简介：通过对带弹性滑动的分析,说明弹性滑动对带的传动比、传动功率损耗的影响.

简介：采用宏观及显微组织分析、扫描电镜分析和力学性能试验等方法对传动轴的断裂进行了失效分析。结果表明,该轴断裂属疲劳失效,轴端部键槽处在制造过程中存在淬火裂纹是导致疲劳断裂的主要原因。

简介：本文叙述了如何开发传动件设计计算应用程序。

简介：本文介绍了用合成法、反转法和速度法来求解行星轮系中行星轮的相对角速度、牵连角速度和绝对角速度等运动学量,阐明了用这三种方法的理论依据和应该注意之处,并就外啮合和内啮合两种情况举例说明三种方法的应用,从而解决了行星轮系运动学中的关键问题。

简介：本文探索利用计算机技术自动快速地改制系列化产品,使企业具有竞争的优势.

简介：在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性.计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正.

简介：阐述了玻璃钢化炉中,皮带传动的设计和在生产中需要注意的问题.

简介：本文从可持续交通为出发点，探讨了发展国内外电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车对解决能源、环保和安全三大问题的重大影响。着重介绍了国内外各类电动汽车的发展现状和面临的挑战，指出混合电动汽车是目前电动汽车的发展主流。强调在我国电动汽车的研发和产业化过程中，应坚持自主创新，要与其它交通工具协调发展，以构建可持续发展的综合交通体系。

简介：通过对谐波齿轮传动的运动几何学的研究,提出了一种基于鞍点规划的双圆弧齿形设计方法,结合实例证明了方法的有效性.

简介：基于对内燃机冷却系统中蕴含的热量进行回收,通过研究分析,发现温差发电可以对这部分能量进行有效利用,温差发电技术运用半导体温差发电组件与发动机冷却系统结合,将热能转化成电能进行回收发电。通过对温差发电片发电量的理论计算以及对单片发电片的实验分析,确定温差发电在汽车上应用的可行性。对温差发电装置进行三维建模设计,合理利用发动机和散热器之间的空间。本文基于开关电源设计的稳压模块为直流5V电源,可为汽车电气设备提供稳定的电源。

简介：本文阐述了＂液压与气压传动＂课程开展教学改革的运作经验。CDIO是当前高等工程教育的一种新型教育模式,它以培养具有一定工程能力的应用性人才为目标。本文针对液压与气压传动课程当前教学中存在的问题,分析了工程教育理念和社会对机械类人才在知识、能力和素质的要求,提出了在课程教学中突出＂一个核心、两把钥匙和三个层次实践＂的改革思路,从教学内容、教学模式、教学资源、教师角色转型和教学评估等方面进行教学改革,实践表明实施教学改革后《液压与气压传动》课程取得了很好的教学效果,达到了人才培养目标,并在机械设计制造及其自动化的其他课程中进行推广。

简介：车牌定位是牌照自动识别系统中最关键的环节,也是检验牌照自动识别系统优劣的重要指标.长期以来,许多学者从事这方面的探讨和研究,相继出现了一些新方法、新思路.尽管如此,目前国内尚无一个完善、通用的牌照定位系统.本文结合国内汽车牌照的特点,对近几年来国内外车辆牌照识别系统研究中出现的车牌定位方法,进行了全面的综述.

简介：针对汽车租赁调度，综合运用整数线性规划、模糊线性规划和比较分析法等方法，分别建立单目标线性规划、双目标线性规划及多目标线性规划等模型。运用Lingo编程，得出在尽量满足需求条件下，使总转运费用最小的未来四周内每天的汽车调度方案；使未来四周总的转运费用及短缺损失最低的汽车调度方案；综合考虑公司获利、转运费用以及短缺损失等因素时未来四周的汽车调度方案；为使年度总获利最大，从长期考虑是否需要购买新车及确定购买计划。

简介：新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业之一,对解决环境污染和国家能源安全具有重要意义.对上市汽车公司2010--2013年税负的现实分析,发现新能源汽车产业税收优惠面窄、税制结构不合理,且缺少针对性税种等问题.为实现新能源汽车发展的战略目标,可在借鉴发达国家经验的基础上,将绿色税制融入汽车产业,建立以推动节能减排为导向的、引导和激励新能源汽车产业发展的税收政策,实现新能源汽车产业的可持续发展.

简介：Fluent作为计算流体动力学（CFD）常用的商用软件,它可以对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统做出分析,特别适用于极其复杂问题的流场.文中首先根据所设计的减振器建立数学模型,求出阻尼力的计算公式,接着采用GAMBIT软件建立减振器模型,并在Fluent中导入该模型,设置相关的参数及边界条件对该减振器进行数值分析.然后对结果进行分析,进而与理论模型的结果进行比较,最后对该减振器的性能进行了总结,并对其结构提出了几点建议.

简介：点焊气动伺服控制系统常用于轿车白车身的焊接。在焊接过程中，保持焊点压力稳定是提高焊接质量的关键因素之一。基于焊接试验平台上，研究了气动系统的控制模型，提出模糊-滑模控制策略。针对辨识所得的气动系统，运用模糊-滑模控制策略对气动系统进行了仿真，结果表明，模糊-滑模控制策略适用于汽车点焊气动系统。

简介：论汽车工业人才培养吴时明，胡水华，王培根（武汉汽车工业大学）实现我国汽车工业现代化和２０１０年发展目标的关键是要进一步增强科技实力。在影响科技实力的诸多因素中，人才至关重要。发达国家和一些新兴国家在推进本国汽车工业现代化的进程中，无不重视人才和人才培...

简介：汽车服务工程是汽车服务工程专业的一门专业基础课,在专业课程体系中具有承上启下的重要地位。本文以该课程为研究对象,在对课程教学现状及存在问题进行分析的基础上,从课程教学内容、教学方法、考核方式等方面提出了具体的改革方案和措施。

简介：本文介绍使用面向对象程序设计语言VC++,结合数据库开发工具,设计实现的"汽车客运管理系统".

简介：在油价节节攀升的时代,节油技术显得越来越重要.本文分析与研究了汽车结构及汽车使用对燃油经济性两方面的影响因素,提出了实现汽车节油最有效的方法是驾驶者保持良好的驾驶习惯,掌握正确的使用方法.