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  • 简介:摘要:“汽车理论”课程系统地介绍了汽车初等动力学的数学模型,使学生学会使用评价和分析汽车行驶性能的方法,掌握评价汽车性能的理论基础,例如,汽车动力性、汽车燃油经济性、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车行驶平顺性、汽车通过性。同时为“汽车设计”等后续课程准备必备的基础。为以后的毕业设计和从事汽车技术工作,打下稳固的基础。“汽车理论”课程教学的基本内容包括汽车动力性、汽车燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车行驶平顺性、汽车通过性等的基本概念、动力学模型、分析与评价方法。

  • 标签: “汽车理论” 教学
  • 简介:摘要随着科技的不断发展,现代控制理论也得到了极大发展。现代控制理论在日常生活扮演着极为重要的角色。本文主要介绍了现代控制理论的发展简史,从汽车驾驶的安全性、乘坐的舒适性进行综合考量,阐述了现代控制理论汽车中防抱制动系统(ABS系统)、悬架系统等的应用,从最优控制到现在的模糊控制、神经网络控制以及集成控制,并结合相关内容针对现代控制理论在未来汽车领域中的应用提出了展望。

  • 标签: 现代控制理论,防抱制动系统,悬架系统
  • 简介: 摘 要 因为汽车工业的快速发展,大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质,而车身装焊设计中焊装线设计是重要组成部分,在设计的时候要充分的了解到产品的功能,认识产品的精确参数,方便在现实应用中增加安全性与实用性。焊装夹具设计是不是合理,最后唯有通过生产实践检验,才可以证明是合格与优秀的,而在设计以前,一定要做到精益求精,使损失减少,创造出与时代需求相符的产品。汽车制造水平代表着一个国家的科学技术发展水平,并对推动世界制造业迈向一个新台阶有着非常重要的作用。焊接工艺是汽车生产制造四大工艺之一,在汽车焊接生产线上,真正用于焊接操作的工作量仅占30%~40%,而剩余60%~70%的工作为辅助和装夹工作,因此在设计焊装夹具时不仅要保证夹具满足定位要求和焊接要求,同时还需要考虑焊装夹具的操作便捷性。本文就汽车焊装夹具设计理论展开探讨。

  • 标签:    汽车车身 焊装夹具 设计方法
  • 简介:文章介绍了开征汽车排污税的“双重红利”理论,论述了依据“双重红利”理论在我国开征汽车排污税存在的约束条件,提出我国汽车排污税的开征思路及目标定位:可以先在局部范围内试点,收集各方面数据,为环境保护税制的整体开征提供借鉴;汽车排污税的开征不能加重现有车主及打算购车的“准车主”的消费预期;尽可能将汽车排污税列入环保税。

  • 标签: 双重红利 汽车排污税 研究
  • 简介:摘要:伴随着我国的经济建设和科技发展都进入到了新的时期,我国在机械设计理论方面也需要进行创新和实践,新型机械设计理论对我国各行各业的发展都具有非常大的促进作用。论文通过对新型机械设计理论概述、新型机械设计理论的创新和发展、新型机械设计理论汽车工程中的应用现状、新型机械技术在汽车工程中的应用和意义等展开论述,以期能够为我国的汽车工程发展提供一定的参考意见。

  • 标签: 新型机械设计理论 汽车工程 应用研究
  • 简介:摘要在现代课程体系当中,汽车构造课程已经成为了一门重要课程。教学主要包括两个方面,即理论教学和实践教学。我国的教育时代一直处于不断发展的状态当中,为教学改革带来了更多的契机。汽车构造课程的主要教学方式是学生在对理论知识形成了一定的掌握后,能将其作为指导方法进行实践活动。本文就汽车构造课程理论和实践教学改革的相关内容展开了一系列的探索。

  • 标签: 汽车构造课程 理论教学 实践教学
  • 简介:摘 要:本文介绍了汽车NVH性能开发工作的必要性,NVH直接影响汽车的开发周期和成本,以及车型在市场和用户心目中的认可度,分析了车辆噪声和振动相关的原理,可以更好地理解噪声和振动的来源,列举了汽车NVH分析的方法和工具,便于应用在降低振动和噪声过程中,在提高读者对汽车NVH的理解的同时,促进汽车NVH控制水平的提高。

  • 标签: NVH 噪声 振动 模态分析
  • 简介:针对汽车理论课程专业性强、理论知识难于掌握的特点,将项目教学法引入课程教学当中。分析了基于项目驱动的汽车理论教学的可行性,通过课程项目构建、项目实施、项目评价三个环节来完成项目驱动教学。运用汽车动力性学习过程中具体实施项目教学的实例阐述了项目教学法的特点和作用,该教学方法的实施提高了学生创新思维意识、解决实际工程的综合能力。

  • 标签: 项目驱动 汽车理论 课程教学 综合能力
  • 简介:摘要本文在汽车维修现状与维修数据的分析的基础上,对汽车维修时间延迟模型概念与原理进行了探究。并基于汽车检查时间与故障次数的关系分析,探究了建立汽车维修优化模型的必要性及维修的最佳周期。

  • 标签: 汽车维修 时间延迟 优化模型
  • 简介:摘要:自19世纪末汽车诞生以来,其外观和运行方式发生了很大变化,但汽车发动机一直作为汽车的主要部件存在。随着现代材料、电子和金属加工技术的发展,汽车发动机的材料、制造技术甚至工作原理都发生了很大的变化。基于此,对气动汽车发动机工作循环的理论进行研究,以供参考。

  • 标签: 汽车发动机 气动发动机 工作循环
  • 简介:产品生命周期策略选择汽车营销    产品生命周期理论是营销学中较为成熟的理论,  二、基于产品生命周期理论汽车营销  我们以吉林省某品牌汽车的销售情况为例,  一、产品生命周期及各阶段的营销策略  产品生命周期指的是产品的市场寿命

  • 标签: 中的应用 产品生命周期 汽车营销
  • 简介:摘要:围绕新型机械设计理论的发展过程、主要特点两个方面,对该理论的内涵进行了介绍。在此基础上,从汽车零部件抗磨损性能提升、发动机变速器性能提升、噪声程度及振动幅度降低、结构强度提升、结构模态优化、车身及外观设计六个方面,对新型机械设计理论汽车工程中的具体应用加以研究,并分析了新型机械设计理论未来在汽车工程中的运用发展趋势。

  • 标签: 汽车工程 新型机械设计理论 零部件磨损 结构模态 结构强度
  • 简介:摘 要:在生活中,各类交通工具里最为常见的便是汽车,该方面所拥有的制造水平,能够对国内制造业现有的发展水平进行反映。与此同时,因为机械设备有了更好的发展,也使的社会生产力出现了个性,让大家的生活水平得到了一定的改善,同时也让机械设计方面的行业获取了不小的发展,给新型机械设计理论于现阶段汽车工程内具体的运用打下了坚实的根基。所以,此篇文章对汽车工程方面所用到的新型机械设计理论进行了剖析,意在对汽车具体的性能实施优化,同时让新型机械设计理论变得更为完善,得到更好的发展,让国内有更高的工业化水平。

  • 标签: 汽车工程 新型 机械设计理论 应用
  • 简介:摘要:近年来,随着经济的快速发展,其他行业也蓬勃兴起,机械科技行业更是迎来了前所未有的发展机遇。正是在这样的大环境下,汽车制造业才得以迅速发展,并逐渐与世界接轨。但与此同时,社会各行各业的竞争也日益激烈,这就需要进一步完善当前的市场经济体制,以满足新的需求。当前,社会对于汽车制造的需求越来越大,这首先体现在汽车的性能、质量以及外观等方面。因此,人们必须对汽车制造的产品质量和性能质量进行全面的提升,并充分重视环境保护,从而对汽车制造的质量进行全方位的提升。因此,本文结合多个课题,以解决新机械设计理论的应用问题为主线,进行了深入的分析与探讨。

  • 标签: 汽车工程 新型机械设计理论 运用
  • 简介:摘要:近年来,由于技术水平的不断提高,中国汽车工业已逐渐与世界汽车工业水平接轨。随着科技的发展,人们对汽车的需求也在不断增加。需求的变化推动了汽车产业的转型与发展。为了适应时代的发展,汽车行业必须顺应市场的要求,不断提高质量,不断创新。目前,我国对汽车的安全、质量、行驶性能、购买价格、外观设计等方面都有多重要求。这种需求不仅反映了市场竞争,也反映了技术进步、环境保护等方面的政策需求。因此,必须进行技术改造,利用先进的理念和方法,提高汽车产品的质量和技术水平。本文简要介绍了新型机械设计的发展现状和重要性,并探讨了新型机械设计的研究与应用。

  • 标签: 汽车工程 新型机械设计理念 研究应用
  • 简介:摘要:在汽车工程领域,必须主动采用先进的设计理念,引进先进的技术,才能适应时代的发展。汽车工业的发展速度越来越快,对汽车工业的要求也越来越高。在机械设计的基础上,采用新型机械材料,保证汽车设计的技术性能、标准化、安全性和稳定性,同时要采用机械优化设计、仿真虚拟设计、有限元设计、模糊设计,实现绿色设计,从而促进汽车行业的快速发展。

  • 标签: 汽车工程 新型机械 设计理论 运用
  • 简介:摘要:本文研究了汽车工程中新型机械设计理论的应用。文章对传统机械设计方法的局限性进行了分析,指出了新型机械设计理论汽车工程中的重要意义。并且总结了新型机械设计理论汽车工程中的优势和挑战,提出了加强理论与实践结合、开发简化设计工具和软件、加强培训和教育以及与现有设计流程的整合等对策。

  • 标签: 汽车工程 机械设计 新型设计理论 刚度优化