简介：本世纪初,汽车产业已逐渐发展成为中国的支柱性产业之一,中国汽车零配件行业在刚性需求的支撑下迅速发展的同时,也面临着一些问题,如主机厂对零部件企业的技术和质量要求越来越高;各大主机厂的开发体系和质量体系存在较大差异;外资企业自动化水平高,具备与主机厂同步开发的能力,对国有零配件企业冲击较大等。

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简介：摘要供电所备品备件专业管理要做到现场标准规范统一，存放物资通用且合理周转，作业流程规范，从而实现供电所物力资源最优化。文章按照专业化管理的具体目标，提出对供电所备品备件库进行管理的办法，并对运行状况进行评估。

简介：摘要汽车零部件管理对汽车行业发展具有重要作用，有效的零部件管理对汽车企业的销售、质量和企业的口碑都有积极促进的作用。但是目前汽车行业看似顺畅的管理流程中还有很多管理问题，其中汽车零部件管理中就包含很多问题，比如人员管理职责不明确，管理流程和管理制度不符合企业发展，管理赏罚不明确，管理人员整体素质较低，组织协调不规范不到位等等。本文就汽车零部件质量管理多方面进行了简单的分析。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业发展势头尤为迅猛，汽车产量逐年增加，但是随之而来的汽车质量问题也在增加。汽车是由各个零部件组成的，所以，有相当一部分质量问题主要是由汽车零部件质量问题引起的，这就要求加强汽车零部件供应商的质量管理，推动汽车零部件质量的改进，使汽车零部件供应商和制造商在汽车市场的激烈竞争中处于有利地位。

简介：中保研汽车技术研究院与中国质量认证中心战略合作签约暨后市场配件认证项目启动仪式于2016年10月26日在北京举行。保险行业代表和认证机构代表亲临现场见汪了本次仪式的成功举办。

简介：所有的铃轩奖争夺者一起构建的是中国汽车零部件产业的未来。那么，谁是获奖者？

简介：摘要随着社会经济和科学技术的进一步发展，有效促进了我国汽车以及工程机械零部件产业的快速发展和创新，同时也让中国汽车和工程机械零部件产业发展中的问题暴露出来，并在一定程度上制约着汽车以及工程零部件产业的可持续稳定发展，因此，探究中国汽车及工程机械零部件产业振兴对策具有现代性的意义。

简介：记者:您认为电动汽车最关键的环节是什么?现在业内关于电动汽车讨论非常多,大家普遍认为包含电池、电机、电控3个核心环节,您如何看待这个问题?周辉:虽然电池、电机、电控被定义为电动汽车的三大核心技术,但当前电动汽车在推行阶段出现最多的问题,则是指电池的可靠性、安全性.个人认为电控、电机的国内水平已经接近国际水平,甚至某些方面超越了国际水平;但电池方面,受制造工艺、原材料的限制,电池存在的问题较为突出,为此国家从宏观层面进行了布局,预计2016年、2017年会解决一些问题.

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。

简介：摘要DEFORM是一套基于有限元的工艺仿真系统，用于分析金属成形及其相关工业的各种成形工艺和热处理工艺。通过在计算机上模拟整个加工过程，帮助工程师和设计人员设计工具和产品工艺流程，减少昂贵的现场试验成本。本文以汽车花键轴零件冷挤压工艺为例，通过改变工艺参数，分析了凸模运动速度、摩擦系数和凹模锥角对挤压工艺的影响。以成形载荷为评价指标，通过正交试验获得了冷挤压成形最佳工艺参数组合，并得到质量合格的制件，为花键类汽车件冷挤压成形工艺的制定提供了参考。

简介：没想到,身为"体霸"的我有一天要面临体育零分。午后的太阳似火如荼,而我们这群可怜的女生,正在在篮球场上备受煎熬,哦不!可怜的,也许只有我一个。大家都在树荫下坐着有说有笑,这般热的天,谁还会犯傻跑去练球?也不知是谁突然扯开嗓子喊了句:"体育老师来了!"霎时间,

简介：夏季,带着宝宝海边玩耍,碧海蓝天、炽热的阳光、软绵的海滩……宝贝要多开心哇!不过,妈妈们一定要替宝宝准备好必备物品,确保一个安全、乐的盛夏之旅哦!字母卡车城堡沙滩套装(9件套)价格:69元夏天,去海边玩是所有宝贝们的快乐开心时刻,玩沙玩海水,怎么能少得了装备呢。字母城堡沙滩套装,鲜艳的颜色,贴心的准备,既可以运载沙子,又可以建城堡,有了这样的套装,宝宝可以在沙滩上自由自在地玩乐,更加富有创意。

简介：2016年11月13日，由中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会（以下简称配件工委）主办的同质配件研讨会在郑州成功举办。本次研讨会以“推动同质配件发展，开创配件工委新未来”为主题，针对同质配件推广过程中遇到的问题以及配件工委今后工作的思路、方向进行了重点讨论。

简介：摘要市场一体化和经济全球化的发展，使得汽车商品的价格和质量没有更多的竞争优势。汽车企业不得不从物流成本上进行控制。在欧美等发达地区，物流成本只占7%的销售额，而我国物流成本的比例超出了15%的销售额，特别是入厂的物流成本。汽车零部件的物流环节，结构复杂、层次繁多，只有采取循环取货物流的模式，才能达到良性运作的物流系统。

简介：摘要汽车内部结构复杂，在整改过程中需要对各种零件进行匹配，以完成汽车的改造和安装。但在零件匹配过程中，由于往往需要对局部尺寸做相应改变，这样就很容易导致汽车整体改造方案总成件尺寸发生改变，使总成件尺寸与设计规定范围不符，降低总成件合格率。为减少这种情况发生，降低零件匹配对总成件尺寸的影响，本文对汽车零件匹配过程对总成件尺寸的影响及原因进行了详细分析，然后提出了几点相应的解决方法，希望能够对总成件质量的提高发挥一定借鉴作用。

简介：2016年1月10日上午，国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心正式揭牌。国家认监委实验室与检测监管部主任乔东，中科院院士、数字制造装备与技术国家重点实验室主任丁汉，张家港市领导张伟、黄雪元出席揭牌仪式。作为全国首批、华东首家国家再制造产业示范基地，张家港国家再制造产业示范基地产业规模已超过50亿元，初步形成了特色鲜明、技术领先、功能完善的发展态势。

简介：再制造产业在循环经济、节能减排、抵御全球金融危机方面发挥着重要作用，是国家发展和扶持的重要产业。2016年6月18日下午，柏科（常熟）电机有限公司与上海电机学院正式达成产学研全面战略合作关系，双方在再制造技术与工程领域共同建立校企产学研合作协议，以谋求更大的经济效益和社会效益。

简介：日本国内的化学与合成纤维厂商目前着力于供应汽车相关零部件、除研发驾驶辅助系统相关的零部件外，据共同社9月20日报道，部分厂商还出现了决定收购零部件生产商等动向，意在通过投资增长切实可期的汽车产业。

简介：11月29日，由中国物资再生协会主办2016中国汽车零部件再制造发展论坛在上海召开：论坛吸引了国内外汽车零部件再制造和技术设备服务企业，有关高等院校、科研院所专家学者，以及投融资机构、新闻媒体近200人参加。论坛重点围绕汽车整车及零部件生产制造企业、