简介：燃油流量调节器是航空发动机主燃油系统的核心部件，为发动机提供动力。本研究提到的燃油流量调节器是通过感受发动机转速、油门杆角度、高压压气机进、出口压力、高压压气机出口温度、涡轮后燃气温度等输入信号调节产品内部可变计量柱塞套筒组件和加速控制器套筒组件的型孔开度，调整高压泵随动活塞两端压力差，从而调整高压泵斜盘角度，最终改变燃油流量。燃油流量调节器在试车过程中经串装发动机后仍存在流量不稳故障，通过分析计算燃油流量调节器的可变计量柱塞套筒组件、P3P压力变化、飞重、温度补偿机构、转速控制套筒计量刃边等对流量变化的影响，并通过产品试验及与发动机配试，确认了燃油流量调节器流量不稳性能故障的原因。通过细化可变计量柱塞工艺方法提高表面光洁度、调整飞重装配侧隙提高抗污染能力、控制温度补偿机构及转速控制套筒部分零组件的形位公差提高运动灵活性以及明确燃油流量调节器再调活门的清洗周期等措施，可提高燃油流量调节器流量稳定性。

简介：摘要：当前，受到外部短路冲击而引起的瓦斯保护物动作事件频繁出现在这一现状下，直接影响了变压器本身的安全性，不利于提升变压器运行质量，为了进一步了解到外部短路故障管道中的油流特征，就需要将瞬态油流测量系统创建于电力变压器中，动态性的实施外部短路故障测试实验作业。经过实验结果表明，因为短路电流造成的变压器绕组变形和震动问题将使油流涌过管道，液体本身有着一定的惯性，实验获取的油流动作发生的时间逐渐延迟，甚至达到了数百毫秒。在具体运行环节中，瓦斯保护误动作比外部故障的时间也要短很多，这和油流动作延时现象相一致，故障产生的隐患性是非常大的，干扰了油流动作，基本的油流动作延迟结果可以为进一步探究油流冲击和瓦斯保护动作机理提供良好的参考依据。在本篇文章中，重点探究了基于瞬态油流量测量的电力变压器故障油流涌动特征。

简介：叙述了活塞式燃油流量现场校准装置的工作原理，系统组成，结构特点和技术性能，以及计算方法与数据处理。鉴定表明，装置结构合理，技术先进，功能强，量程范围宽，已达0．1级准确度，不仅适用于发动机试车台燃油流量测量现场校准，而且也可供计量部门作为液体流量校准装置使用。

简介：摘要：燃油流量计的发展背景源于对燃油流量的精确测量需求。在航空、汽车等燃油消耗较大的领域，准确的燃油测量对于安全、经济和环保等方面都有重大意义。此外，在工业生产过程中，燃油流量计也能够帮助企业提高生产效率、降低成本、优化能源使用。因此，燃油流量计成为了现代工业和科技发展的重要支撑。而精度直接影响了流量测量的准确性，而校准则是保证流量计精度的关键。因此，本文旨在探讨燃油流量计的精度与校准。

简介：摘要：原油流量计检定是石油行业中一个非常重要的环节，它能够有效测量和监控原油的流量，确保生产过程的顺利进行。然而，随着能源消耗和环境保护的重要性不断增强，降低原油流量计检定的能耗也日益成为一个重要的问题。在原油流量计检定过程中，需要投入大量的电力和燃料资源来运行设备和进行工作。如果能够优化检定的方法和流程，减少不必要的能源消耗，就可以在节省能源的同时提高生产效率，降低生产成本。本文将针对降低原油流量计检定能耗方法展开分析，以供参考。

简介：摘要：燃油流量计在加油站中具有重要应用。该设备基于流体动量原理工作，可准确测量燃油流量，从而在贸易结算、油品库存管理和计量管理中发挥关键作用。通过实时监测和记录燃油流量及库存，加油站管理人员能更好地掌握油品库存情况和进货计划，提高销售和客户满意度。此外，燃油流量计还具有安全监控和环保监测等方面的应用，能提高加油站的安全性能和环保水平。综合来看，燃油流量计对于现代加油站的运营和管理具有重要意义。

简介：摘要：在当今社会石油行业的不断发展中，原油流量计已经成为了一项不可或缺的计量装置。但是在对原油流量计进行检定的过程中，能耗过大问题始终都是一项需要重点关注的问题。基于此，本文便对其检定能耗的降低措施进行分析。希望通过本次的分析，可以为原油流量计检定能耗的有效降低提供科学参考，以此来确保原油流量计的检定及其应用效果。

简介：[摘要]经过十几年的不断探索和建设，胜利油田建立一套适应于原油生产特点的原油外销、二级单位之间原油交接、联合站原油外输和分队（区）原油产量考核流量计在线检定/校准体系，解决了大型原油流量计拆卸送检带来的费时费力、生产成本高、检定长期积压等问题，消除了原油介质对流量计检定结果的影响，延长了流量计的使用寿命，实现了原油外销、交接流量计在线周检率100%的目标。

简介：针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验了管路内气体对燃油流量测量的影响,验证了仿真分析结果的正确性。依据仿真与验证试验结果,改进设计了燃油管路和操作程序,排除了故障。

简介：结合华能德州电厂三期工程5号机组发电机密封瓦厦密封油系统的工作状况。分析了采用单流环密封瓦发电机组在启动过程中密封油流量异常增大的根本原因是：润滑油温度升高密封油箱油位降低是因为密封油系统供油量增大，而从主油箱来的补油量少于供油量造成的。因此提出了相应的解决办法，如在机组盘车时将润滑油温控制在32℃左右；在冲转前将润滑油箱的油温至少提高到35℃等。试验证明这些措施是正确的。

简介：摘要在共轨系统高压泵用进油流量控制阀的研究和开发过程当中，必须要保证的一点是要可以控制其在实践当中应用水准和质量。基于此，本文针对共轨系统高压泵用进油流量控制阀工作原理以及结构设计、性能试验等进行分析，并且利用构建仿真模型，能够有效提升相关的流量控制阀开发水准。

简介：摘要：对某型发动机燃油流量调节器试验台工作原理进行研究，应用西门子S7-200PLC及变频器，设计了调节器试验台的控制系统，介绍了该系统的硬件结构，说明了PLC程序及通信的设计要点。

简介：摘要

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简介：摘要：尽管我国社会不断进步，但是资源和能源储存方面依旧存在短缺问题，在开采过程中也需要秉持可持续发展和环保的理念，才能够保证我国资源和能源得到更加高效的应用。为了有效解决当前经济发展所面临的问题，缓解能源短缺带来的困惑和阻碍，各大油田企业应当在实际采收的过程中，加强对开采技术的优化和完善，结合实际情况适当转换采油模式，才可以满足提高采收效率的需求。

简介：

简介：以蓬莱9-1区块馆陶原油为例,主要从粘度、反相点、含水率及粘弹性几个方面对脱砂前后的馆陶原油进行了对比分析实验,研究了高含砂原油的流变性质,探讨了含砂量对原油流变性的影响,以便为高含砂原油的输送提供参考。

简介：摘要根据油田生产情况的需要，为了保证天然气的自给自足和更换使用年限较长、腐蚀、穿孔严重的集输管线，对油田集输系统进行了改造。改造的方式，主要是将机采井的双管掺水伴热流程改造为环状集输流程。同时，对计量间、中转站也进行了相应的调整和改造。由于环状集输流程相对于双管伴热流程的不同特点，这就要求我们在日常管理过程中采取与原流程条件下不尽相同的管理方法及措施。

简介：介绍了一种国际通行的石油零售行业连锁模式承包商营运模式（CORO）和实施这种全新管理模式后发生的变化。CORO模式的引入，促进了观念和行为方式的转变，激发了CORO经理，加油站站长和员工的积极性，释放了潜能，仅半年，江苏苏州石油分公司全系统实际零售量就平均增长31．9％，采用CORO模式，也为与国际石油零售经营管理接轨奠定了良好的基础。

简介：摘要近年来我国的民航事业迅速发展，空中交通日益繁忙，随之产生了航班延误不断增大，甚至临时取消的情况。因此，开展实时流量预测关键技术研究，实现对空中交通流量的进行实时预测的需求日益迫切。本文在分析传统的流量预测的特点，以四维航迹为核心，展开扇区、机场、定位点三种空域流量预测问题研究，并应用了相应的流量预测算法，实现实时流量预测。