简介:摘要:本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型,以车辙深度和构造深度为评价指标,分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明:同一温度下,随着作用次数的增加,车辙深度逐渐变大,同一磨耗次数下,随着温度升高,车辙深度逐渐加深,磨耗次数200000时,温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看,随着磨耗次数的增加,构造深度逐渐下降,达到一定磨耗次数后趋于稳定,温度越大,衰减速度越快,因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。
简介:摘要:剪力键作为钢混组合梁的核心连接件,其力学性质也备受关注。由于混凝土和钢材的导热性能存在差异,在温度荷载作用下,构件连接处会产生温度应力。本文采用有限元软件模拟采用PBL剪力键作为钢混组合梁的连接件在温度场变化下的应力值,分析各瞬态下的工作性能。
简介:摘要随着城市化进程的不断深入,我国交通运输业取得了很大的发展,很多先进的施工工艺、施工设备以及建筑器材都得到了广泛的使用。桥梁施工试验检测作为保证施工质量的重要组成部分,越来越受到各界人士的关注,并在很大程度上促进了我国交通运输业的发展。本文通过探讨桥梁荷载检测方法,首先概述了桥梁荷载检测的重要性,进而分析了影响桥梁荷载的主要因素,最后给出了桥梁检测方法分析,希望为相关领域及相关人士提供一些借鉴。
简介:摘要本文主要介绍了目前桥梁健康监测中移动荷载识别的主要方法。主要是利用了影响线法大致对单车荷载的车速、轴重、轴数和轴距的识别。随后指出目前移动荷载识别的不足之处
简介:摘要随着科学技术的快速发展,近年来我国核电事业实现了较为长足的进步,核电火灾的受关注程度也因此不断增长,基于此,本文简单介绍了核电火灾荷载,并详细论述了基于核电火灾荷载的防火设计思路,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。