简介：目前采用温拌技术和再生技术的沥青混凝土以其节能减排、资源再利用等特性，越来越受到社会的关注。为此结合温拌沥青混凝土技术和再生沥青混凝土技术，通过对回收旧料的分析，对温拌再生沥青混凝土的旧料加热温度、拌和温度、拌和时间等方面进行有效控制，并在不同的沥青掺量下进行混合料马歇尔试验，验证生产温拌再生沥青混凝土的可行性。经试验结果分析，温拌沥青混合料性能与同类型热拌沥青混合料相比，不仅节能减排效果明显，而且路用性能相当，显示出其良好的工程适用性。

简介：将温拌技术和再生技术相结合,试验研究了厂拌温再生沥青混合料,并成功应用于高速公路工程。结果表明：GAC-16＋20%RAP的温再生混合料具有良好的使用性能,在施工温度降低15℃的情况下,仍然能够正常施工。厂拌温再生混合料经济效益和社会效益良好。

简介：摘要在资源节约型与环境友好型的背景下，我国可以积极应用温拌厂拌再生技术来维修公路。温拌厂拌再生技术能够充分利用的公路旧原料，进而铺设新公路，从而提高资源利用效率。这项技术也被专家广泛推广，并受到公路施工方的欢迎。本文主要阐述了G107国道的相关状况，并对温拌厂拌再生技术展开深入探讨，以期保证公路维修质量。

简介：摘要针对温拌再生沥青混合料的力学性能、高温稳定性能、低温抗裂性能、抗水损害性能以及抗疲劳耐久性能等对其进行了路用性能评价，得出温拌再生沥青混合料的抗压强度、弹性模量与同级配的热拌沥青混合料相当，温拌剂可以有效提高70号沥青的动稳定度等结论。通过试点工程建设，验证了温拌再生沥青混合料路面满足面层技术要求，试验路段与生产路段检测结果基本一致，温拌再生沥青混合料路面和热拌新混合料路面模量状况相当。

简介：

简介：摘要笔者主要从试验计划、试验材料等几方面概述了本文主题，旨在与同行共同探讨学习。

简介：摘要：当前的道路维修、改扩建施工项目越来越多，由于清除的旧沥青路面仍有一定利用价值，如果弃置不用，势必会导致环境污染和资源浪费等问题，与国家大力宣扬的节能环保背道而驰，因此经过大量研究，温拌再生沥青混合料技术应运而生，并在道路改扩建等施工项目中得到广泛应用。鉴于温拌再生沥青混合料质量与路用性能优劣，与道路工程质量和使用寿命息息相关，本文开展温拌再生沥青混合料关键影响因素试验研究，以期促进温拌再生沥青混合料拌制水平提升。

简介：摘要：我国正处于公路养护的高速发展时期，改建与扩建公路及路面翻修和养护每年都会产生大量的废旧沥青混合料。而常用的热再生技术不但消耗大量资源还会对环境造成严重污染，冷再生技术的路用性能不稳定。道路行业因排放温室气体而而备受关注，为了解决这个问题，所有行业都在研究可持续技术，公路行业的温拌再生沥青技术便是其中之一。沥青路面温拌再生技术凭借低碳环保的优势，在我国道路养护工作中得到我国交通部门的大力推广。温拌再生沥青混合料应用前景十分宽广，但其价格昂贵和对沥青混合料某些性能有着负面影响。文章探讨了温拌再生沥青技术的研究成果，并讨论了以后的发展方向。

简介：摘要：温拌再生沥青混合料是当前道路养护工程的重点研究方向，其具有诸多优点，比如降低工程造价、废旧资源循环利用、节能减排等。本文主要介绍了目前国内外温拌再生沥青混合料的应用研究，对当前不同温拌沥青混合料再生技术进行梳理，阐述了不同温拌再生技术机理，最后总结了当前温拌再生沥青混合料所面临的一些问题。

简介：

简介：依托扬州地区的温拌再生沥青路面工程,对其路面表观状况、路用性能、路面承载力进行了定期跟踪观测与分析评价,研究结果表明:路用性能方面,车辙与破损衰减较快,年平均衰减率约为1.5%;平整度与横向力系数衰减较慢,年平均衰减率约为1.3%;路面承载力方面,温拌再生路段的回弹模量年平均衰减率约为4.8%;总体来看温拌再生沥青路面具有很好的使用性能且与热拌沥青路面的性能相当,具备实际的推广价值。

简介：摘要：沥青混合料因具有优良的路用性能而被广泛应用于高等级公路面层修筑。道路建设过程中存在大量的能源消耗和施工车辆的尾气排放，不符合环保理念。目前我国道路建设常采用热拌再生沥青混合料技术，其摊铺温度过高，能源消耗量大，施工碾压还会产生大量二氧化碳以及其他有害气体。目前温拌技术已发展得比较成熟，由于其绿色环保、低消耗的特点而备受关注。若采用基质沥青进行温拌再生施工，则基质沥青的缺陷将造成路面高温车辙、低温开裂等病害。为了解决此类问题，可将SBS加入基质沥青中制成复合改性沥青以解决此问题。

简介：摘要:在再生混凝土粉的实际使用期间,往往会影响到湿拌砂浆自身的各项特性,因此需要进行合理把握,才能将其最好地利用起来，使其充分发挥出掺合效果。鉴于此,本章的重点围绕着可再生混凝土粉用于砂浆湿拌特性进行了进一步的深入研究,并希望能够给今后更多技术专家和研究者对这些课题的实验研究提供更有价值的指导和借鉴。

简介：摘要：为保证旧沥青混合料得到良好利用，综合应用就地热再生与温拌技术特别重要。近年来，由于我国道路工程项目建设规模的逐渐扩大，对沥青路面施工质量提出了更多的要求，而对就地热再生与温拌技术的良好应用，不仅能够提高沥青路面的总体建设质量，而且能够显著减少资源的浪费与损耗。

简介：摘要国道108公路改造楚雄段示范工程部份下面层AC-20沥青混合料，回收原路面沥青混合料，采用温拌再生技术，掺配Thiopave(赛欧铺，硫磺为主要成分)添加剂1.0%，来替代部分沥青作为沥青旧料再生的胶结料，再添加1.7%沥青用量，50%料，50%的新料组成温拌再生的沥青混合料。温拌再生沥青混合料施工温度比普通沥青混合料施工温度低40℃，且混合料强度、高温稳定、低温抗裂性、疲劳性、水稳定性等路用性能均优越普通沥青混合料，同时节省沥青的用量，减少燃料的燃烧和有害气体的排放，达到了变废为宝、节能减排的目的，对建设节约型、友好型社会有重要的现实意义和长远的历史意义。

简介：摘要：

简介：摘要文章分析了建筑废弃物的处理工艺原理以及研发的主要内容，探析了具体的工程应用，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国是社会主义经济迅猛发展的新时期，废弃混凝土资源化再利用是绿色循环经济的重要方法，目前主要通过将其破碎制成再生粗骨料进行循环利用。主要研究了再生粗骨料的掺量、最大粒径、不同级配形式、间断级配再生粗骨料的掺量等因素对混凝土性能的影响。结果表明:再生粗骨料的掺量越大，最大粒径越小，则混凝土的坍落度和抗压强度越小;掺入间断级配再生粗骨料的混凝土的坍落度和强度大于掺入连续级配再生粗骨料的混凝土;间断级配再生粗骨料的掺量对混凝土的性能影响与连续级配再生粗骨料的影响一致。与未掺加再生粗骨料的混凝土的强度增长率相比，掺加再生粗骨料的混凝土的强度增长较大。为了解释上述宏观性能变化，通过激光拉曼光谱法研究了废弃混凝土中未水化水泥的水化等对强度发展的影响。

简介：通过试验分析不同比例的再生剂和温拌剂对于温拌再生沥青的共同作用,对含有100%人工老化沥青的温拌再生沥青的性能与化学特性进行了分析评价.选用3种温拌添加剂与1种商业再生剂GST来再生人工的老化沥青.再生结合料的性能试验包括针入度、软化点以及旋转黏度试验,傅里叶红外光谱试验则用来探讨再生结合料的化学特性.性能试验结果表明,再生剂GST具有再生人工老化沥青的能力;由于再生剂与温拌添加剂的共同作用对于100%老化沥青的再生性能有很大的影响,因此选择两者的合适用量是再生100%老化沥青的关键.红外光谱试验结果表明,再生主要是一种调节化学组分的过程,而且随着温拌添加剂的加入,温拌再生沥青的红外谱图在化学官能图方面并没有发生明显的变化.

简介：摘要随着社会发展，城镇化速度加快，公路越来越多的出现在人们的日常生活中，给人们的工作和生活带来了极大的便利，为保障公路投入使用后的安全性，沥青砼施工技术是关键性的因素。沥青砼施工过程中易出现许多需要注意的地方，施工技术方法不科学就会造成出现一系列的砼质量问题，砼质量不佳不仅影响公路工程项目的质量，还会对后期的安全施工产生严重威胁。鉴于此，对沥青砼施工进行研究，提高沥青混凝土的施工技术是非常有必要的。