简介：打开中国地图，沿着海岸线由上而下，一条由环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲、港澳等经济区和特区组成的沿海经济带正在形成。“海峡西岸经济区”填补了长三角和珠三角之间的空白：海岸线最末端的”北部湾经济区”将为这条有可能成为亚太地区最大的经济带画上一个圆满的句号。而滨海新区”国家级经济示范带动区”战略地位的确定，表明环渤海湾经济区将加快整体发展步伐。本期集中介绍了海峡西岸、北部湾和滨海新区这三个”新”经济区的构建背景、发展思路，为读者理解区域发展模式提供参考。

简介：通过对渤海湾周缘基岩和现代水系沉积考察，结合钻井及地震资料，将渤海湾周缘划分为14个古水系，总结出控制古水系发育的主要因素和古水系特征，指出利用地球物理方法可以确定物源区的位置，但母岩性质的最后确定及古水系的划分还要依赖于岩石学、沉积学的研究。

简介：随着渤海湾周边地区经济的快速发展，水路运输已经成为辽宁，山东等地客货运输的动脉和纽带，国家关于回忆东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际透支中心等重要政策的出台和实施，使得渤海湾水城海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船劳动的特殊性，使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一，客滚船也被确定为“四容一危”重点监管船舶之一。去年9月27日，在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下，在交通部，部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下，在各有关单位的共同努力下，烟火“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动，为更好地了解创建活动所取得的成效，总结推广客滚船安全管理经验，找出管理上存在的问题，从而进一步深化创建活动，日前本刊记者赴烟台，大连两地走访了海事部门，客滚船公司，客运站，港口管理局等单位。

简介：据美国《油气杂志》1992年6月报道,美国路易斯安那股份有限公司勘探公司(XCDL)与中国石油开发公司(Cnodc)草签了一项在中国东部渤海湾进行为期七年的勘探计划。该协议备忘录涉及的肇东(ZhaoDong)合同区的面积197km~2,位于天津附近,水深不到20ft(6.1

简介：渤海湾盆地浅层油气勘探由来已久,最早可追溯到50年代中期华北找油之初.数十年来,浅层油气勘探无论在储量还是产量上都取得了一定的成效,迄今为止,浅层(上第三系)油气藏的探明储量已占到渤海湾盆地总探明储量的13%.更为宝贵的是,通过勘探实践获得了一系列重要的地质认识,从而促进了渤海海域油气勘探的发展.目前在渤海海域已有油气探明储量的9个凹陷中,浅层油气藏的储量比例高达62.4%.研究认为,凹陷主要发育期和构造活动类型是控制浅层油气藏分布的重要因素.近几年的钻探已初步揭示,渤中凹陷是渤海湾盆地时代最新、上第三系最厚的凹陷,又是块断运动较发育的地区.勘探实践已经证明并将继续证明,在渤中凹陷将会找到更多类似于PL19-3的大、中型油气田.

简介：位于渤海湾内的曹妃甸．是靠近河北省唐山市的一个岛屿，它的�

简介：渤海湾客滚运输是一种"门到门"的陆岛运输方式.渤海湾客滚运输市场属于略有差异的寡头垄断市场;影响其市场需求有多种因素;定价时需要考虑价格沿习、成本的重新核算、竞争者与替代产品(服务)的价格及其变化等;串通,即行业间的价格联盟在短期内对效益的促进是明显的,但是这种联盟的结合力十分脆弱.

简介：<正>第一部分环渤海地区在中国城市发展中的地位一、中国城市化进程(一)中国城市化水平根据1949年以来中国城镇人口统计资料绘制的中国城镇化进程曲线图表明,1993年中国城市化水平为28.14％,根据最近通过鉴定的《中国设市预测与规划》成果显示,2010年城市化水平预计在45％左右。(二)城市发展的空间格局1.现在形成的城市空间格局一般以东、中、西三大地带来划分,差异以城镇密度与城镇人口密度来反映(见表1)。

简介：渤海湾盆地是一个新生代裂谷盆地，其演化具有早第三纪断陷，晚第三幼坳陷的特点，烃源层位于下第三系，上第三系为河流相沉积，受盖层控制，上第三系油藏主要分布在盆地中部（黄骅，渤中和济阳坳陷），多数上第三系油藏位于凸起上和凹陷内大断层下降盘逆牵引构造中，大量勘探实践表明，小规模的低凸起比大规模的高凸起更有利于油气富集，凹陷内聚烃条件差，则利于凸起上聚集油气，断层的运移条件决定了上第三系逆牵引构造油气富集程度，与主断层相交的次数断层晚期活动强，断层密度大且断至层位深，有利于油气运移至上第三系富集成藏，地层与断层的组合关系控制了油气富集部位，海域内的低凸起及富生烃凹陷边缘大断层下降盘的逆牵引构造是上第三系勘探的有利地区。

简介：渤海湾盆地是在下扬子板块与华北板块碰撞边缘侵蚀基底上发育起来的裂谷盆地.郯庐断裂在两板块碰撞事件中起了主控作用.渤海湾盆地经历了断陷和拗陷两个发育阶段,其间接受了巨厚的第三纪沉积.郯庐断裂的持续活动,对盆地的后期改造起了重要作用,主要表现为在盆地浅层产生了众多新断层和形成了诸多构造圈闭,它们与邻近的渤中富生烃凹陷匹配,为浅层油气富集成藏创造了极为有利的条件,展现出该区浅层油气勘探具有良好的前景.

简介：十一届三中全会以来,作为中国北方最大的沿海城市,天津市坚决执行党中央制定的改革开放政策,抓住机遇,创造条件,吸引大量的外国资本在天津投资.并以发展外向型经济为主,努力做好对外、对内开放这篇大文章,形成全方位、多领域、高层次、大开放的局面.开放不断为天津注入了新的活力,推动和加速了经济的发展.

简介：近年来，继长江三角洲、珠江三角洲经济圈在区域经济中发挥巨大作用后，环渤海经济圈正加速崛起。环渤海经济圈狭义上指北京、天津、河北、辽宁、山东三省两市，同时延伸可辐射到黑龙江、吉林、山西河南四省和内蒙古自治区，整个范围占据我国国土的12％和人口的20％。2002年环渤海经济圈中五省市的经济总量和对外贸易占到全国的1/4。

简介：高速铁路是指列车在主要区间能以200km/h以上速度运行的干线铁路。在国民经济高度发展和各种交通工具的激烈竞争中,许多国家认识到提高铁路行车速度的重要性。自从1964年日本建成世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来,法国、德国、意大利、英国、原苏联、瑞典、奥地利、西班牙、澳大利亚、加拿大、巴西、韩国等国,以及我国台湾省都已建成或制订了高速铁路建设方案。连被称为“汽车王国”的美国也开始筹建高速铁路。高速铁路已成为世界铁路发展的总趋热。迄今,全世界的高速铁路运营里程已达1万公里。发展高速铁路,是我国改革开放的需要,本文就环渤海地区发展高速铁路问题,作以下初步探讨。

简介：就富生油凹陷、区域性盖层、下生上储构造-沉积条件和小凸起-大圈闭配置等4项内容,分析了渤海湾盆地上第三系油藏的成藏控制因素.按背斜类型把区内上第三系油藏划分为5类.对盆地上第三系油气勘探中的一些问题作了概括,强调加强研究区内针对上第三系油藏的浅层勘探及改进油藏测试方法的重要性.

简介：较系统处理分析了环渤海地区地形变资料，着重对１９７５年以来环渤海地区发生的部分强震、中强震震前出现的地形变异常特征进行了全面研究，给出了中短期异常特征及预报指标。并探索了由跨断层形变测量资料提取无量纲的年速率比γｈ的新方法，给出了沂沭带整个测量区域速率比时空分布和演化特征。

简介：2006年4月18日，大连集发环渤海集装箱运输有限公司（DBR）建造的“集发渤海”号集装箱船舶正式交付使用，该船舶作为大连港集团第一艘自造集装箱船舶，对港口集装箱事业的发展意义深远。同时，“集发渤海”号的交付使用也是DBR发展进程中的的重要里程碑，标志着其经营范围与综合实力的进一步提升。

简介：从地图上看环渤海地区，京津唐都市圈携天时地利人和，自属主干地位，腹地为黄河三角洲，两翼一是辽东半岛，一是胶东半岛，触角延伸至山西、内蒙中东都。关于环渤海经济圈的构想早在1986年就已经提出，20年中环渤海经济地区发展却成了一个尴尬的不等式；出口加工贸易为主业的沿海地区+重工业和制造业发达的内陆地区+

简介：2004年至2005年我国连续两年引进SMT贴片机量接近9000台，占全球同期贴片机产量的40％以上。到目前为止，全国贴片机保有量应在4万台左右，其中80％是近5年所采购，短期内不可能有大量更新，所以预计今后两年贴片机的引进规模不可能大幅增长，市场发展趋缓。我国SMT加工产业主要聚集在珠三角、长三角及环渤海地区，环渤海地区SMT及EMS总量与珠三角和长三角相比有较大差距，因此，环渤海地区SMT及EMS增长潜力相对其他两个地区要大，发展势头也相对较强，11月1日至3日在天津举办的环渤海电子周也充分证明了一点。

简介：当前,信息技术对社会资源配置、企业运营和竞争方式产生着重大影响,企业面对日趋激烈的外部竞争环境,对竞争关系进行战略性的调整,从对立竞争转向大规模的合作竞争.港口企业也不例外.港口企业联盟的优势在于资源共享,还可以最大限度减少空箱运输,为用户降低成本;同时能够增强联盟各方的竞争力和抵御市场压力的能力.因此,越来越多的大型港口企业通过建立战略联盟以适应当前的市场环境,提高自身的核心竞争力.本文主要针对环渤海地区三大港口即青岛港、大连港、天津港的联盟进行探讨.

简介：