简介：探讨了绿色自密实混凝土的内涵，并提出了采用CO2排放指数、价格指数、耐久性指数、原生资源消耗指数及由此4个子参数加权得到的绿色度综合指数的绿色自密实混凝土的简单评价方法；进一步通过16组不同组成和配比的自密实混凝土试验，分析了上述绿色自密实混凝土评价方法的有效性，给出了绿色自密实混凝土的可行制备技术途径建议。

简介：最近在法国勒布尔热举行的巴黎航展上，美铝公司和波音公司发布一项闭环计划以增加回收波音飞机内部生产中的航空器用铝合金。这项计划限定将波音公司在华盛顿州奥本和堪萨斯州威奇托工厂，以及在奥本的第三方加工商的高档铝合金废料，联合运输到美铝的拉法叶工厂重熔回收并用作为新的航空材料。

简介：分析和总结了我国挥发性有机物（V（）C）排放总量现状及国内外VOC排放相关法规与标准，综述了处置VOC的主要技术，包括低温等离子体一催化协同净化技术、催化燃烧技术、炭吸附与光催化技术和生物滴滤技术的研究和应用进展，对产生VOC的典型行业及处理新技术进行了评述。并结合我国实际情况对制定适宜的V（）（二排放控制法规和标准提出建议和思考。

简介：采用热注入法成功制备出三元AgInS2和四元Ag—Zn—In—S量子点，物性测试得到AgInS2量子点的发射峰为701nm，Ag—Zn—In—S量子点的发射峰593nm，即Ag-Zn-In—S量子点的发射峰相对于AgInS2量子点发生了蓝移，AgInS2和Ag—Zn—In—S量子点都表现出了较长的荧光寿命，分别为169ns和162ns，结合生物组织光学窗口范围限制，相对Ag—Z—In—S，AgInS2量子点更适用于生物标记。

简介：电动车凭借着环保、节能和轻便等特性，不断成为未来交通工具的发展趋势，但是锂离子电动车续航能力差等缺陷，制约着其快速发展。而提高锂离子蓄电池模块的安全性和能量密度成为开发出既能够延长电动车的行驶里程又能够解决电动车的安全问题的关键因素。由于隔膜对蓄电池模块的安全性有着重要的影响，因此本文将主要分析蓄电池隔膜、电解质存在的问题，并基于美国国家新能源实验室的丹尼尔道体博士（Dr．DanielHDoughty）发表了名为《电动车用蓄电池模块安全线路图指导》（VehicleBatterySafetyRoadmapGuidance）的报告书，为开发出高能量密度和高的安全性锂电子蓄电池模块提供相应依据。

简介：重庆市在镁合金开发应用上又取得重要突破。从市级重大科技攻关项目“镁合金冲压成形技术开发及其产业化应用”验收会上获悉，通过对镁合金冲压成形技术进行开发，已成功制造出镁合金笔记本电脑外壳和汽车座椅座盆样品。今后，相关成果将广泛应用于上述领域，为笔记本电脑和汽车“减重”。

简介：以CNTs和A1203为载体担载镍催化剂用于二氧化碳甲烷化反应，并研究Ce助剂对Ni／CNTs和Ni／Al2O3的催化剂的催化性能的影响，通过程序升温还原（H2－TPR）、X射线衍射（XRD）、程序升温脱附（H2－TPD）对催化剂进行表征，结果表明，以XCNTs载体的催化剂性能明显优于以Al2O3为载体的催化剂；以CNTs载体催化剂的镍物种易于还原，同时，Ce的加入进一步促进了镍物种的还原，提高镍物种分散性。这些结果最终使Ni—Ce／CNTs在CO2甲烷化中表现出优异的催化性能。