简介：设置综合待行区的信号控制交叉口优缺点较明显,单一评价指标难以体现其服务水平等级。根据综合待行区的基本原理,选取了平均信号控制延误、平均排队长度、停车次数作为评价指标,运用VISSIM仿真软件输出了指标参数值,基于优序图法对某实际信号控制交叉口设置综合待行区前后进行了综合评价,结果表明,该综合评价方法可操作性强,能较完整的体现设置综合待行区的信号控制交叉口服务水平。
设置综合待行区的信号控制交叉口综合评价
