简介：摘要：随着我国经济实力的不断提升，为满足大中型城市经济发展需要，陆、航、空、高铁、地铁一体化交通网快速建设，地下空间利用的交叉发展，地下隧道与各类建构筑物形式交错立体化开发，衍生出不同的结构形式，对传统建筑施工技术带来创新空间和挑战。本文从多隧道待穿区地下空间基坑支护、桩基布置、底板结构转换等设计与施工角度进行分析，总结了多隧道待穿区基坑支护形式的选择，在满足基坑施工安全的同时，方便后期盾构机穿越；研究桩基布置和底板转换结构的设计形式，在满足盾构穿越的同时，通过结构转换，又能得到适用的空间布局。为未来地铁待穿区地下空间设计与施工提供思路和经验。
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