简介:在温度120-135℃、压力0.35~0.4MPa条件下,以相对分子质量大、活泼氢多、具有分支结构的黄原胶作起始剂,与环氧乙烷、环氧丙烷加成,合成出具有分支结构的黄原胶类破乳剂(XE型和XP型),并筛选出性能较好的3种破乳剂XE189、XP180和XP120;当把XE189、XP180与常规破乳剂F3111复配时能够满足华北五厂原油池状液破乳脱水的要求,复配体系的脱水速率比油田现场用剂提高1.5~2.5倍,脱水效果优于油田现场用剂.当把XE189、XP120破乳剂与少量的糖脂类生物表面活性剂(200:15)复配后,能够成倍提高巴西海上油田原油乳状液的破乳脱水速率和最终脱水体积,黄原胶类破乳剂该种粮脂类生物表面活性剂之间存在协同作用.
简介:摘要:软弱岩体工程一直是一个世界性难题,目前仍主要采用工程类比法设计。近年来随着人类工程活动的不断深入,软岩工程越来越多,所遇到的问题也越来越复杂,软岩成因不一,类型繁多。虽然软岩地下工程都表现为围岩变形量大,但其变形机理是不同的。所以,本文针对软弱岩体工程特性,首先要对软岩进行适当的分类,并研究不同类型软弱岩体工程中软岩的破坏包括(围岩变形规律、失稳形态和失稳规律),进而因地制宜的提出对应的支护理论与技术,以及提供后期工程中的监测与反馈系统,有助于正确及时地对软弱岩体工程稳定性做出评价,最终达到信息化施工。
简介:摘要:软弱岩体工程一直是一个世界性难题,目前仍主要采用工程类比法设计。近年来随着人类工程活动的不断深入,软岩工程越来越多,所遇到的问题也越来越复杂,软岩成因不一,类型繁多。虽然软岩地下工程都表现为围岩变形量大,但其变形机理是不同的。所以,本文针对软弱岩体工程特性,首先要对软岩进行适当的分类,并研究不同类型软弱岩体工程中软岩的破坏包括(围岩变形规律、失稳形态和失稳规律),进而因地制宜的提出对应的支护理论与技术,以及提供后期工程中的监测与反馈系统,有助于正确及时地对软弱岩体工程稳定性做出评价,最终达到信息化施工。
简介:摘要:根据大理岩在高温下的受热性能,从大理岩的分类、高温大理岩的稳定性机制等几个角度,总结了目前国内外的一些典型研究结果,并提出了今后的研究方向。本文着重介绍了大理岩体在实时高温下的物理机械特性、不同冷却方式下的各种性质以及高温大理岩的各种特性。高温大理岩的稳定性是由其内部的构造变化引起的,而岩石成分的变化和颗粒间的结合是引起高温大理岩力学性能的突变。
简介:摘要破岩滚刀是钻井法施工中最为关键部件,其结构设计、材质选用直接影响钻进效率,以往我们只重视滚刀刀刃选材,对滚刀锥度很少研究分析,从滚刀自身锥度上讲,目前市面上也只有6°和20°两种形式滚刀,6°滚刀常用矿山大直径滚刀钻头上,20°滚刀常用于桥梁灌注桩施工滚刀钻头上,其实不论是矿山大直径钻头还是是桥梁桩基小直径钻头单纯采用6°或20°两种形式滚刀都是不科学的,将都会出现超顶或缩顶现象,本文提出的系列化标准化加工滚刀和选用滚刀,这将避免刀具布置出现超顶或缩顶,使每圈每把滚刀都处于最佳工作状态,大大提高滚刀、刀座使用寿命,大大提高钻进施工效率。
简介:摘要通过现场爆破振动、松动圈实测和分析,研究煤矿软岩巷道掘进爆破振动效应及其对巷道松动圈半径的影响。振动测试和小波分析结果表明爆破振动速度3个方向的分量中水平径向最大、垂直方向最小,因此可将水平径向振动速度作为巷道掘进爆破振动的安全评判指标;爆破振动主振频率均>100Hz,爆破能量的80%左右都集中在100~150Hz频带范围内,且存在2个明显的“子频带”。松动圈测试和分析表明巷道稳定后的松动圈半径为1.8m左右,其中爆破振动的影响约占10%。据此调整支护参数,增加锚杆长度,提高支护的安全可靠性。在此研究的基础上,从爆破参数和装药结构等方面提出降低煤矿软岩巷道爆破掘进爆破振动效应的措施。
简介:摘要玄武岩残积土具有低密度、高孔隙比、高含水率、高液限、压缩性偏高等特征,是一种工程特性比较独特的粘性土,本文试图通过采用原位测试与室内土工试验相结合的研究方法,对玄武岩残积土物理力学性质及工程特性进行了分析评价,对一般工程建设、岩土工程勘察具有一定的参考、指导价值。
简介:摘要:在城市地下的电力隧道工程中,为确保路面交通、既有建筑及市政管线不受干扰,均采用工程量较小和安全系数相对较高的非开挖泥水平衡顶管施工技术。对于珠三角等沿海地区,地层复杂、地下水丰富以及地下管线错综复杂,很容易由于外力影响,从而造成顶管施工过程中的轴线偏离问题。尤其对于大口径、长距离、双曲线电力隧道顶管穿越施工,精度控制难度更大,以门水线隧道顶管施工为例,着重针对顶管轨迹控制进行了研究。经研究分析,在精准的测量数据指引下,通过纠偏手段和精度控制分析,在复杂的地质条件下,大口径、长距离、双曲线顶管施工能满足较高的精度要求。
简介:摘要:为了既能取芯,又能提高返屑能力、避免重复破岩、获得高机械钻速,基于前人的研究成果和现有的设计方法,结合随钻取心钻头的结构与破岩特点,设计出了一款全新的内置射流通道型混合钻头,并利用台架实验与现场实验对其破岩特性、机械钻速进行测试,将测试结果与理论计算结果进行对比分析,结果表明 :①内置射流通道型混合钻头通过在混合钻头PDC部件内部设计一个射流专用通道,冠部中心设计吸附通道,高压钻井液在刀翼尾端产生负压作用,将混合钻头中心所取的大粒径岩屑推送到射流通道,进而回到环空;②内置射流通道型混合钻头提速增效的效果非常明显,在排量为 25 L/s 的现场实验中,其提速效果介于 5% ~ 40% ;③实验室测试与现场实验内置射流通道型混合钻头的破岩性能与理论计算结果吻合,验证了其可靠性。结论认为,新型钻头在破岩过程中具有“吸附下部岩屑、推送上部岩屑”的效果,可降低岩屑重复破碎率,提速增效效果显著。