简介：目前，我国经济发展迅速，各个领域的发展都趋于完善。随着人们对生活质量的要求逐渐上升，人们在出行时同样也需要一个相对舒服的出行环境。如果是长途的旅行，那么要求的舒适度就更加高。目前，我国旅客出行最为普遍的交通工具是火车，近几年，人们逐渐把目光聚焦到列车内部空气质量上面。这就要求工作人员要及时对列车内部进行空调过滤还有除霜降温等等处理。只有让这些都能够正常的运行，旅客们才会感到舒适。所以，目前最为重要的问题之一就是如何去更好的完成空调维护工作。除此之外，还有一个很重要的因素，当列车在正常运行时，出现故障后，处理故障的速度也是比较重要的问题之一。是否能够及时采取正确的处理方法尤为重要。

简介：摘要随着我国经济的不断发展和进步，我国各行各业都取得了十分迅速的发展和进步，当然我国的交通行业也是如此。在我国的交通行业中列车是一个十分重要的交通工具，很多出远门的人都要依靠列车来进行，所以我们就要认识到列车在人们生活中不可替代的重要作用。而在列车中空调又是一个必不可少的方面，空调的使用对乘客来说是必须的。但是由于长时间的使用以及其他各方面的原因，列车空调也会出现很多的问题，这些问题都会在很大程度上影响到人们乘坐列车的舒适度。所以我们就要注重定期对列车空调进行检修与维护保养并认识到其中重要性以及相关的检修和维护保养策略，以此来为乘客带来更好的乘坐体验。因此本文就对列车空调检修与维护保养进行了简单的研究。

简介：摘要随着人们物质水平的不断提高，人们对出行的需求也越来越大。列车作为人们出行的主要交通工具，其内部环境是否舒适将直接影响人们的出行满意度。空调是列车的重要设备，它与车厢内的空气质量有关。因此，有必要对空调进行定期检修，找出故障。

简介：

简介：摘要：该文主要对两种不同列车客室空调手动半冷原理进行分析，探讨两个项目中手动半冷模式的不同之处，并提出个人见解。

简介：摘要随着现代社会的不断发展,火车成为时下最重要的交通工具。旅客对出行中的环境,特别是长途出行环境要求越来越高.火车作为现代主要的出行工具,其车厢内的空气质量等环境问题特别受到旅客的关注,对于旅客而言,旅行是否顺利,很大一部分取决于其所乘坐的火车是否能够提供满意的服务,当车厢干净、空气清爽时,旅客心情会很好,而这也恰恰是大家最关注的问题。因此,对列车空调的检修和维护保养工作势在必行。主要从列车空调的意义和现状入手,介绍了列车空调的日常维修与故障判断和处理。

简介：摘 要 本文主要针对中低速磁浮列车且带有压力保护的空调机组而设计的空调平台，通过对压力保护系统、排水系统、空调密封等几个方面，对空调平台的设计理念进行阐述，保证气密性及空调机组安装顺畅。

简介：摘要为提高列车司机室空调电源产品的固有可靠性，在在较短时间内激发和发现产品设计的薄弱环节，本文结合该产品的实际工作环境，确定了该空调电源可靠性强化试验的具体的试验类型、试验应力和试验剖面。通过开展可靠性强化试验，激发出了该产品设计的潜在缺陷，对激发出的故障模式进行原因分析和改进，从而提高了产品的固有可靠性。由于铁路车辆产品使用环境的相似性，本文所阐述的相关可靠性强化方法可为其它铁路车辆产品的可靠性强化试验提供参考。

简介：通过时旅客列车空调装置运用中发生的制冷故障进行统计和分析，提出了提高客车空调装置运用质量的几如龟议。

简介：摘要文章分析了地铁列车空调的组成部分与常见故障类型，着重研讨了列车空调系统的常见故障源头，最后根据真实状况拟定应对措施。

简介：摘要：中国列车速度在不断加快，车体表面的空气流也随之发生了变化，列车空调机组性能因此受到影响，空调机组的冷凝风压、冷凝温度、冷凝风量和制冷系数均受到了影响，本文将简单分析列车提速对空调机组性能的影响，希望能对空调机组性能优化提供借鉴。

简介：摘要：在当前我国常用的交通方式中，铁路客车占有重要的位置，但是目前列车空调系统更多地关注温湿度，忽视了对空气质量的关注，加之密闭性的提高，造成了车厢内空气质量的下降。因此为了进一步提高铁路列车内的空气质量，本文对如何净化空调列车车内空气的问题进行深入的研究。

简介：摘要在城市轨道交通快速发展的基础上，如何有效的节能也成为研究的重要内容。地铁列车的空调系统作为列车上功率较大的系统，也就成为了节能分析的重点。本文针对苏州1号线变频空调与定频空调的耗电量对比分析及舒适性对比分析，探析地铁列车中变频空调与定频空调之间的能耗比及两者之间的舒适性。

简介：摘要：针对传统的高铁动车组列车地面空调车存在不能以小功率用电保障大功率需求及冷量损失严重等问题，提出一种相变蓄冷式高铁动车组列车地面空调车，简要分析了系统组成及其原理，对蓄、释冷系统进行了实验研究。

简介：摘要：近年来，在我国社会快速发展下，带动了科学技术水平的进步。本文研究一种基于控制及以太网通讯的列车独立空调控制系统模拟设计。该设计从电气控制系统的总体方案、硬件、软件等方面提高高铁动车独立空调的可维护性和独立性；彻底改变传统列车空调的控制方式，并利用软硬件组合的方式降低成本，达到节能、高效的目的。从模拟的调试过程中可知，此设计拥有手动、自动2种模式，结构简单、操作便捷，可以更好地展现各个模拟空调部件运行的独立性，以达到人们的需求。

简介：摘要：高铁出行中，空调系统作为动车的一个重要子系统在车辆中扮演着重要角色。空调的功能根据地域的不同，所发挥的功能也不尽相同。由于南北的气候差异较大，动车组空调是一体的，空调的温度值是设定的固定值，并不会根据动车组所含有的人口数量而进行更改，而且也没有更改温度的操作面板，所以动车组空调无法正常工作到适宜温度，让人感到忽冷忽热。空调一般都是全冷和半冷，通风量也只有一两挡的调节。因此动车的独立空调系统非常重要。本文的设计就是针对以上问题，加以修改、创新所完成的。具体涉及到动车组独立空调，根据需求在一块操作面板上更改空调的适宜温度。

简介：摘要：本文所探究的文高速动车组独立空调系统的仿真设计，主要从总体方案、硬件、软件等方面进行仿真，以增强其自主性，其主要采用软、硬件结合的方法减少运行费用，进而达到节能高效的目的。

简介：通过分析空调列车柴油机高速传动部件裂损、松动移位及燃烧压缩过程中产生异响的机理及原因，提出了柴油机运转时正时齿轮、气门弹簧、气门产生敲击声，以及燃烧压缩过程中活塞、活塞环及喷油泵供油所出现异响的判断与处理方法，为及时发现处理空调车柴油机的异响故障提供参考。

简介：通过介绍二号线列车空调系统的新设计理念、新型控制技术和各种新型元件特性，对比分析广州地铁一、二号线列车空调系统。

简介：我们在不同的车厢上车或是,我们在同一车厢上车有的是软卧有的是硬卧有的是硬座卧与座软与硬我们别无选择不论我们的位置如何每个人最终都要下车。