简介：摘要： 以某桥梁工程为例，围绕斜靠式拱桥展开设计，对拱桥结构的设计方法与结构方案展开探讨与分析。由此得出，斜靠式拱桥本身存在比较优异的空间受力性，应对不对称设计所引起的受力问题进行合理处理，从而使拱桥设计水平获得优化。

简介：摘要: 以某桥梁工程为背景，对强梁弱拱异形拱—梁组合体系桥梁主要施工方案进行了研究，确保了综合通道跨越河流高速桥梁的施工安全，并为后续类似桥梁工程的施工提供一定的参考。

简介：摘要：为减小耕地占用、保护生态平衡 ,避免不良地基 ,中国城市道路中桥梁所占比例较大 ,在跨越江河等障碍物时 ,需要跨越能力较大的桥梁形式 ,大跨度连续梁拱桥成为较为可行的方案之一。预应力梁拱组合体系桥施工技术作为一种新兴的城市道路桥型 ,将大跨连续梁和拱两种结构体系有机结合在—起 ,具有跨越能力大、结构刚度大、动力稳定生好、造型美观、施工方便等显著优点。

简介：

简介：摘 要：近年来城市市政桥梁为达到美观效果，设计在进行桥梁结构设计时会考虑工程所在地的人文、地理、文化、美观等方面的因素进行桥梁结构设计，这就会出现异形的桥梁结构形式。为实现设计意图施工难度会越来越复杂，采取正确的施工工艺及施工监控措施是保证施工质量的前提保障，本文就单索面梁拱组合体系的三角异形拱的浇筑、耳板安装及落架工艺进行了阐述。

简介：双层桥面桥梁有利于提高城市交通效率,在城市桥梁方案设计中有着极大的竞争优势。以苏州市斜港大桥为背景,利用有限元程序,对该双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁的静力特性、动力特性等进行分析。研究表明：双层桥面桁架式拱梁组合桥恒载所占比重很大;双层桁架拱梁组合体系整体刚度较大,自振频率较为密集,存在多振型同时激发的可能;桁架梁具有较大的刚度,能对主拱提供较大的约束,提高拱桥的整体稳定性。

简介：摘要为了寻求梁拱组合体系桥的抗震性能敏感设计参数的合理取值范围，按照空间有限元动力分析方法，考虑拱结构的二阶效应、吊杆的几何非线性效应等，采用非线性时程分析法对某梁拱组合体系桥进行了地震响应的参数敏感性分析，探讨了拱梁相对刚度比、横撑布置形式与刚度等关键影响参数对梁拱组合体系桥地震响应规律的影响机理

简介：摘要：通过结构力学的方法，在一定的假设条件下，推导出吊杆的膜力。结果表明，在恒载和活载作用下，轴力是影响连续梁拱组合桥性能的主要因素。通过确定连续梁拱组合体系的桥梁刚度和吊杆索力，并进行抗震性能设计，使刚性梁-柔性拱组合桥具有结构体系新颖、造型美观、应用前景广阔的特点。

简介：郑万铁路128m下承式简支梁拱组合体系桥建筑高度低,桥梁竖、横向刚度大,施工难度高。为有效管理桥梁施工、大幅度减少施工安全隐患和更好地实现设计意图,采用BIM技术建立桥梁三维模型,检查施工方案的合理性,及时发现局部标高错误的设计纰漏,避免＂边干边审＂传统模式下造成的误工、返工现象,并实现技术交底形象化,完成了碰撞检测和设计优化。同时,还解决了四维进度模拟和快速准确算量等常规施工管理中的难题。通过介绍BIM技术在桥梁施工过程中的具体应用与效果,为类似工程提供指导和借鉴。

简介：摘 要：新二堰路桥为跨越百二河的一座新建车行桥，跨径布置（22+55+22）m，为拱梁组合钢结构桥梁。梁面为正交异性钢桥面板，中跨上下游拱肋交错布置，主拱肋外侧斜靠装饰拱肋。桥面钢梁施工时仅搭设两侧主系梁与次系梁支架，并优先架设全部的纵向通长主系梁，主系梁间的纵横梁与U肋钢面板通过分离散拼的方式现场安装，最后安装外侧人行道单元；拱肋通过在桥面上搭设钢梁支架利用汽车吊机分段吊装。针对本桥纵横梁体系杆件较多，拱圈吊杆中心距小、钢拱安装精度控制难度大等特点，通过合理分段及组拼，加以适当的焊接方法等进行过程中控制，提高了全桥钢梁的安装效率，保证了钢梁的安装质量。

简介：摘要：大跨度钢结构桥梁稳定性作为非常关键参数，施工环节要基于要求对方案进行分析，同时从材料、技术与工程管理多方面做好控制，以提升桥梁工程质量。

简介：摘要：连续梁拱组合桥梁结构形式具有强度指标高、刚度性能好等多个特点，可以使桥梁结构的运用年限得到进一步增加。不过在设计期间需要围绕连续梁拱组合桥梁项目的具体状况进行全面、深入的考虑，依照城市交通的荷载压力等多项要求，围绕组合结构的受力状况进行明晰，提升设计关键技术的标准性与合理性，降低工程质量缺陷的存在，保证整个结构的牢靠性与稳定性。所以，本文决定围绕连续梁拱组合桥梁设计关键技术展开简要的研究。

简介：摘要：拱桥以其优美的造型广受大家喜爱，梁拱组合体系让拱桥造型更加多变，异形拱肋设计让桥梁姿态更显优美。本文以(35+60+35)梁拱组合体系桥为背景，详细介绍梁拱组合体系桥的设计方案，以及桥梁的静力计算、动力特性分析、稳定性验算结果，为类似工程设计提供参考。

简介：摘要：本研究旨在探讨连续梁拱组合桥梁设计的关键技术对策，并分析其在工程实践中的应用。文章首先介绍了该领域的背景和研究目的，强调了连续梁拱组合桥梁设计的重要性和挑战。然后，详细阐述了连续梁设计、拱设计和组合桥梁设计的基本原理、设计要点以及受力分析和设计方法。接下来，针对关键技术，提出了对策研究，包括优化连续梁和拱的几何形状与截面设计，考虑连续梁与拱的相互作用效应，优化组合桥梁的结构形式和布置方式，以及考虑整体稳定性和刚度控制。最后，总结了研究成果，强调了进一步推动该领域研究和应用的重要性，并提出了未来的研究方向和发展趋势。本研究对于提高连续梁拱组合桥梁设计的质量和效率具有重要的指导意义。

简介：摘要：近几年，我国交通行业得到飞速发展，建设了大量不同类型的桥梁工程，而连续梁拱组合桥梁是众多类型中的关键一种。下面，在对连续梁拱组合桥梁基本受力性能与特点进行概述基础上，依据工程实例对连续梁拱组合桥梁设计关键技术进行探讨。

简介：摘要:该文章以一座多跨连续梁拱组合桥梁施工为例，对其施工工艺进行了分析，并进行了科学的受力仿真模拟，得出了该工艺的主要技术要点。具体包括现浇段支架卸落、边跨配重卸载的最佳时间、临时锚固放松顺序、吊杆张拉顺序等。

简介：摘要：为了满足社会经济发展需求，桥梁工程的施工规模也日益扩大。传统的桥梁建设中多采用简单的梁、拱、吊结构形式，其具有结构简单受力清晰的特点，但随着我国桥梁建设技术的日益提高，要求桥梁建设在满足交通的基础上增加观赏性，因此，越来越多优化后的组合体系桥受到青睐和推广。梁拱组合钢结构桥梁组合了梁、拱承受荷载，并将结构内力向钢结构配件合理传递，充分发挥了梁拱的力学特性。桥体建成后整体造型优美，顺应了时代发展，因此受到设计部门及施工部门的一致推崇，基于此，对该类型工程的施工工艺进行探讨对道路桥梁建设的发展意义重大。

简介：摘要：对于大跨度钢结构桥梁而言，桥梁结构稳定性作为非常关键参数，施工环节要基于施工要求对施工方案进行分析，同时从施工材料、施工技术与工程管理多方面做好控制，以提升桥梁工程最终质量。

简介：摘要：本文以某市跨河桥梁方案设计为例，提出钢管混凝土拱-连续梁组合桥设计方案，通过建立全桥空间有限元模型，分析了此种桥梁结构体系的受力特点和使用性能。结果显示，这种桥型适用于较大跨径且具有一定景观需求的市政桥梁，桥梁结构型式美观，是现代景观类桥梁的理想桥梁结构体系。

简介：摘要随着我国经济社会水平的提高、经济步伐的推进，我国的交通事业在这个过程中得到了很大程度的发展。其中，连续梁拱组合桥梁就是我国当今桥梁建设中非常重要的一个类型，近几年来，已经有很多城市采用连续梁拱组合桥梁这种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术，同时提出相应的政策建议。