简介:摘要针对框剪体系中墙体偏置而引起的位移角、位移比超限问题和设备夹层功能改变,引起的层高突变,形成的刚度突变等问题,本文以郑州荣邦酒店为例进行分析,对墙体偏置对位移角及位移比超限和设备夹层层高突变引起刚度突变等问题分析产生的原因,并提出相应的处理措施。
简介:摘要针对具有巨厚岩层的冲击地压矿井,巨厚岩层作为矿井覆岩的主关键层,其稳定性关系到整个采场的安全。滕东煤矿经对109工作面巨厚岩层运动规律研究,结合现场监测围岩动态变化和煤体应力发展情况,判断出了巨厚岩层突变与煤柱失稳因素,确定了冲击地压防治要点,实施了高危阶段的多样性治理措施,实现了工作面临空断层煤柱区的防冲安全。
简介:摘要为了促进环境影响相关的评价工作能够具有更加良好的效果,需要评估人员能够全面的对各种环境影响因素进行评估,这也就需要评估人员能够掌握突变理论的相关要点,并将其融入到环境影响评估工作中。本文就在环境影响评估的过程中突变理论的使用进行了分析研究。
简介:摘要为研究基坑支撑系统的失稳机理,引入“尖点突变理论”,对支撑系统所构建的力学模型进行了失稳性研究、分析。推导出该理论下失稳临界点处支撑深度的求法,并运用matlab数值模拟软件,对其在临界状态下支撑横向距离l及竖向深度z1的关系进行分析。结果表明l与z1呈反比关系;随深度的增加,l的数值变动对系统失稳的灵敏度增大,在一定深度范围内,这种灵敏性显著增加;本文为今后基坑支撑系统的稳定性研究提供了一种新思路。
简介:摘要突变理论是解释不连续现象的一种旨在应用的数学方法,自诞生以来广泛用于解释自然科学、社会科学和管理科学等科学技术领域的各种突发现象。本文在研究中,首先对突变理论进行概述,包括分析其产生的由来、基本原理理论以及突变理论的基本特点。其次,简单介绍了突变理论从产生到逐步发展完善的过程,最后主要阐述了突变理论在机械工程领域中的具体应用,包括在转子震动状态分析中、摩擦磨损失效分析中的应用,以此来为突变理论在机械工程等领域中开拓更广阔的应用范围做出贡献。
简介:摘要近年来,各地区均出现强降雨情况,导致边坡失去稳定性,最终引发水灾,危害人们生命、财产安全。一般来讲,边坡的稳定性是由抗剪强度、地震、岩土体密度等综合因素决定的,且相应因素具备随机性。边坡在失去稳定性后的演变过程需能量、物质的不断交换,造成失稳处于突变的动态变化过程。为更好分析强降雨作用下岩质边坡失稳定的尖点突变情况,现根据岩质边坡地质力学模型,综合分析应变软化、降雨等因素,科学、合理的判断边坡的稳定性。
简介:摘要地下空间在修建过程中往往会出现不同大小的衬砌断面,这就需要衬砌台车设计时统筹兼顾,保证每个衬砌断面净空均满足设计要求,从而节约资源和时间。本文以赣龙铁路新考塘隧道出口突变式超大断面的全断面衬砌台车为例,研究出一种能通过拆换和改装快速转换到其他断面的新方法。
简介:摘要历经多年的猜想难题多是不在现有理论体系之内,其隐意是要从基础上拓展创新理论来诠释。在第31篇《点格量与点格论》中论述单一本质自然数格1已经说明不了基础问题,系统理论体系须增加实数点♂本质来主持实数线段(♂-1)格始点的工作。此文作多本质共存合论与质变架构逻辑分析,用于诠释猜想难题。
浅析墙体偏置及层高突变的处理办法
厚硬岩层结构突变及煤柱失稳阶段
突变理论在环境影响评价中的应用
基于突变理论的基坑支撑体系失稳性研究
突变理论及其在机械工程领域的应用现状
强降雨作用下岩质边坡失稳的尖点突变分析
可拆换式衬砌台车在突变式超大断面隧道中的应用
物理宇宙公式、宇环论、量形几何、物数学之本质分叉突变生灭