简介:摘要:钢箱梁第二体系应力计算主要是考虑到加劲肋与桥面板共同受力对桥面板应力的影响,由于对常规钢箱梁桥进行分析时,常用的是建立单梁模型对桥梁整体进行分析,横隔板转换为集中荷载施加到主梁上,这就不能考虑到纵向加劲肋对桥面板受力的影响,如果想要得到第二体系应力影响,保证结构安全,需要建立整体实体有限元模型,但是这种建模较为复杂,花费时间较长。因此在工程设计中常通过建立局部模型对钢结构第二体系进行分析。
简介:在激烈的市场竞争中,能有幸荣膺一地乃至全国同行业“第一”的企业诚然难能可贵,但是,头脑清醒、明智豁达的“第二”亦不失为英雄本色。著名的美国柯达公司在与日本富士公司的竞争中,就颇有自知之明,承认富士“第一”,自己“第二”。柯达总经理办公室挂富士的图片,公司请专家向全体员工讲授日本式的质量管理,虚心学习“第一”。步步紧跟“第一”,从而同样取得了巨大的成功。无独有偶,美国艾飞斯出租车公司,以前致力于同最大的赫兹出租车公司一争高下,结果连年赔钱。后来,公司改变了竞争策略,制作了一条新颖别致的广告:屈居“第二”。这不仅缓和了与“第一”之间的矛盾,更重要的是使人看到了艾飞斯的坦诚态度和不甘落后的精神。其结