简介：摘要近年来，随着交通工程基础设施建设的迅猛发展，公路建设中优质路基填料匮乏的难题日益突出。公路路基形式大部分为填筑路堤，往往需要更大量的填料。就取土不仅占用耕地，且填料质量难以保证；长距运土，会造成建设成本的大幅增加。另一方面，有些地区大多拥有较丰富的海、江、河的吹填砂资源，用吹填砂填筑路基不仅可以解决填料匮乏、施工受雨季影响的难题，而且可以疏浚河道、保护生态、节约耕地，因此，采用砂性土（粉土）作为路基填料具有显著的经济效益和重大社会意义，采用砂性土（粉土）作为路堤填料具有广阔应用前景。

简介：摘要：黄泛区人口稠密，粉土分布广泛，大量的工程建设对粉土工程性质研究的需求很大。黄泛区粉土和一般的粉土相比，分布于黄泛区的粉土具有一系列工程缺点，包括但不限于粉粒含量占比高、黏性差、级配不良、结构松散，使得在黄泛区的工程建设在建设过程中或运营时会遇到多种工程问题，尤其是城市中因水力侵蚀粉土层导致塌陷事故频发。综述出于避免黄泛区粉土引发事故的目的，通过参考多份文献，总结黄泛区粉土研究发展的现状。

简介：摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层，但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案，本文通过对10种不同稳定粉土方案（石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定）不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析，根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（82468、83260）、固化剂稳定粉土（10100）；而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（62470）、固化剂稳定粉土（10100）。

简介：以高速公路为例,主要阐述了水泥稳定粉土底基层的施工工艺、存在的问题、处理方法以及注意事项.

简介：海床土对波浪响应以及波致海床液化失稳的问题，已经有很多研究成果，而波浪作用海床液化土波动压力的研究还未见报道。采用波浪水槽实验，在未液化和液化两种情况下，分别施加不同波高的波浪，对底床各层位采集土体土压力，进行分析。实验结果表明，液化前后总土压力变化不明显，液化后的土动压力比液化前增大几倍到十几倍，且沿着深度的衰减速度更快。根据试验获得结果，进一步分析，提出了在水槽试验条件下的土动压力与波浪要素之间的经验公式。同时指出，在工程设计中应注意因底床液化引起的土动压力的增加的现象。

简介：摘要：此文 通过人工配制不同含砂率粉土，分别对其进行击实试验、压缩试验、 CBR试验和无侧限抗压强度试验，研究含砂率对粉土性质的影响。结果表明：含砂率相同粉土的击实试样的孔隙面积随着含水率的增加先减小后增大，在相同含水率附近试样的孔隙面积随含砂率增加先减小后增加，与粉土的最大干密度随着含砂率的增大先变大后减小的结果一致；随着含砂率的变大，粗颗粒含量增加，粉土的 CBR值也增大；对相同含砂率的粉土而言，无侧限抗压强度随着粉土压实度增加而增大，但同一压实度下粉土的无侧限抗压强度随着含砂率的增加越来越小。

简介：摘要内容结合台辉高速公路项目，阐述了粉质土（砂土）路基填筑方法和控制要点。

简介：摘要为了提高资源的利用率，减少废弃钢渣粉对环境造成的不利影响，对钢渣粉掺和水泥改良膨胀土的特性进行试验研究。通过制作纯膨胀土、5%水泥+膨胀土、10%水泥+膨胀土、5%水泥+10%钢渣粉+膨胀土、10%水泥+10%钢渣粉+膨胀土这五种类型的试样，分别养护7d与60d后，对五种试样的最优含水率、最大干密度、无侧限抗压强度、自由膨胀率以及自由膨胀比进行测定。验证了钢渣粉+水泥掺合料改良膨胀土的可行性，同时也为钢渣粉的利用提供了一定的理论基础。

简介：摘要：新疆地处内陆地区，第四纪全新世沉积作用下，分布着广泛的粉土，加之地表径流及冰雪融水作用，部分地区地下水位较高，形成了饱和的粉土，本文通过某综合服务楼地基处理实例，望对饱和粉土的处理施工工艺有一定的参考价值

简介：摘要：粉土、砂土液化判别是岩土勘察工作中的重要环节。为了提高勘察结果精度，本文结合实际工程，分别采用液化初判、标准贯入法、数值分析法对某地块污水泵站拟建场地进行液化判别。在抗震设防烈度为7度条件下，拟建场地③t层砂质粉土出现中等液化现象，因此，对该拟建场地进行施工时应予以重点考虑。

简介：[摘要]结合江苏省徐州206国道改线项目桥梁桩基施工处理的工程实例，介绍了钢护筒在粉土液化特殊地层中桩基施工中的应用。在桩基施工作业过程中未发生塌孔等状况现象，事实证明用钢护筒在粉土液化地层中施工桩基是保证质量、安全且高效的一种实用施工方案。

简介：摘要：本文对粉质粘土的物理力学性质进行了分析，研究了粉质粘土的超固结比、土样含水量和击实功对静止土压力系数的影响。旨在探究超固结粉质黏土静止土压力具体数值，在原位实验的过程中提高粘土质量。

简介：【摘要】本文结合保山中心城市综合管廊工程基坑施工中遇到的基坑侧壁出现流沙，坑底出现“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象，研究和总结了针对基坑侧壁流沙，坑底“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象的降排水治理综合技术方法，以指导实践。

简介：本文根据《GBJ123—88——土工试验方法标准》的有关规定，对黑河市的细粉砂、粉土做了140组五种方法试验的比较研究后得出结论认为：“水洗筛析法”是可采用的比较准确，容易操作，既简单方便，又经济实用的颗粒分级方法。

简介：摘要：在东疆地区，尤其是哈密地区，零星分布有湿陷性粉土，湿陷性特点表现为非自重、湿陷等级轻微，通过对其成因及特点的分析，基本掌握了该湿陷性土层的工程特性。其作为建筑地基时应根据建筑结构特点分别采取不同的地基础方案及措施，以达到因地制宜，因物制宜，减少资源浪费的目的。

简介：文章叙述了国内外对于粉土填土工程的现状的研究，分析了粉土工程的性质以及当前最常用的改善粉土的处理方案，同时以泗许高速的粉土工程特性为例，分析了粉土工程的压实作用机理，并按照试验出的方法，时粉土工程进行了改良，提出了最适合工地的掺配比，同时改善了浸泡时间对于土的CBR值、粉土影响规律。

简介：摘要：在东疆地区，尤其是哈密地区，零星分布有湿陷性粉土，湿陷性特点表现为非自重、湿陷等级轻微，通过对其成因及特点的分析，基本掌握了该湿陷性土层的工程特性。其作为建筑地基时应根据建筑结构特点分别采取不同的地基础方案及措施，以达到因地制宜，因物制宜，减少资源浪费的目的。

简介：

简介：摘要对岩土工程勘察活动中采用标准贯入试验进行饱和砂土和粉土液化判别计算进行总结和归纳,对其计算参数的取值和应注意的问题提出了明确的方法在勘察工作实践中应用效果良好。用标贯击数判别饱和砂土和粉土的液化可能性是最常用的液化判别方法。本文总结了该方法在具体应用中的一些问题，并提出判别步骤。

简介：摘要通过现场施工工艺控制和无侧限抗压强度试验，研究了新型固化剂固化粉土底基层的效果。从满足底基层的施工控制及力学性能的角度，掺加8%SS-1型固化剂能满足底基层的各项技术指标要求。