简介:摘要:由于城轨运输客流的迅速增加,使得铁路信号对保证行车的安全性显得尤为重要。由于车站信号的失效,使得车站调度人员不能及时准确地了解车站的动态,从而严重地影响了行车的安全性与工作效率。本文将超宽频(UWB)通信定位技术、列车智能检测系统(TIDS)技术、接入点(APN)公共网络通信和视频信号手动呼叫等技术相结合,以在发生故障和紧急事件时,对列车的运行进行控制。在此基础上,开发相关装备,进行单传感器测试、多传感器融合测试和系统功能测试,并对系统进行性能测试,最后,验证系统在失效和紧急工况下对系统性能的影响,为保障我国城轨交通的安全和高效运营提供技术支持。
简介:福岛核事故后,核工业界及核安全监管当局对严重事故更加重视,严重事故管理指南(SAMG)的制订已经成为国内核安全监管要求.核电厂制定了应急运行规程(EOP)用以防止核电厂事故升级为严重事故,在SAMG研制时,如何从EOP合理地过渡到SAMG成为必须解决的问题.本文详细分析了EOP与SAMG的接口准则和影响因素,并结合国内核电厂SAMG研制现状,对EOP与SAMG接口方案进行了分析和建议,可为其他核电厂SAMG的研制工作提供参考.
简介:摘要:针对城轨列车在区间运行或是在区间停车时,乘客操作车门紧急解锁装置列车是否需要施加紧急制动而提出的一种控制逻辑。