简介：运用现代飞机设计原理，采用结构耐久性设计方法，对运8原型机的机体疲劳薄弱部位进行分析研究和设计改进，提高了机体结构的疲劳寿命，并为运8飞机定寿，延寿，确定机体翻修间隔，提高飞机全寿命期的使用经济性能提供依据。

简介：介绍一种改进型的电液比例方向阀。该阀简化了先导部件的结构，提高了阀的频响特性，其幅频宽可达12～15HZ。文中给出了其结构特点、工作原理和流量控制特性曲线。

简介：分析了大型非标薄壁轴承的防尘盖脱落等质量问题，从防尘盖结构的改进设计人手，以求弥补加工中牙口尺寸无法得到保证造成防尘盖脱落等问题，以供对今后类似结构设计提供一定的参考。

简介：为了保证铁路货车轴承密封罩的形位公差和尺寸的要求，减少不同工序中不同定位面对产品质量的影响，通过对工艺过程、工装模具结构进行分析、改进，最终满足了该产品的技术要求。改进后的模具结构经生产验证，不仅节约了生产成本，同时也降低了操作难度，提高了工作效率。

简介：阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。

简介：根据实际工作中体会，结合国内、外型架结构的发展，引用生产实例，从部件装配、协调方案的制订，型架总体结构型式的选择和结构布局，工作定位方法的选择和具体的结构设计等几个方面，分析了改进和简化大、中型型架结构的途径和措施。

简介：分析超精辊原有结构的加工工艺难点，在满足使用的前提下对其结构和加工工艺进行改进，从而降低产品加工难度，提高生产效率。

简介：对国内机场使用的飞机食品车液压系统存在的问题进行了分析，并对整车液压系统进行了改进设计，解决了其在工作中普遍存在的液压系统故障。

简介：由于工作介质流动状况复杂,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型,得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此,本文成功地改进了该液力变矩器

简介：本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求，并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。

简介：对潜水泵配套的电动机散热问题作了分析,指出对机座号355mm及以上的中型潜水电动机散热结构设计须重视,要增大散热面积和采取有效通风方式,这样才能显示出潜水电动机冷却条件好的优势.

简介：着重介绍新型掘进机采用负载敏感式变量泵与负载敏感式多路阀组成的液压系统的设计特点。

简介：轴承专用内圆与外沟磨床自动送料装置中送料臂部分工装夹具需根据被磨削套圈的尺寸大小进行相应地更换，针对企业加工产品品种多、批量少的生产特性，对该部分进行改进，以减少频繁更换工装夹具带来的麻烦，提高工作效率。

简介：本文叙述了LS3双排连续渗碳炉侧风扇安装结构改进的原因、过程及效果。

简介：无缝钢管主要用于石油、化工、电力、锅炉行业，宝钢无缝钢管特殊扣区域主要生产的产品为23/8"-7"的钢管，螺纹以偏梯扣螺纹与特殊扣螺纹为主。其主要生产设备为德国EMAG公司的USC21机床，其刀架采用电机驱动、液压锁紧的工作模式。在使用过程中，常出现因其内部乳化液泄漏导致电机、编码器损坏的问题。主要介绍USC21车丝机刀架流体分配器的结构及其改进方法，解决目前车丝机刀架故障率高的问题。

简介：

简介：立式车床的垂直刀架是影响加工的主要部件，垂直刀架的搬度功能成了加工复杂零件所需的必备要素。之前国内市场立式车床的刀架搬度多采用单蜗杆式手动搬度，T型螺栓手动夹紧，此种结构不但操作困难，而且搬度后夹紧不可靠，降低了机床的整体加工精度及可靠性。介绍一种新型的机动刀架搬度机构及液压夹紧机构。

简介：液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.

简介：改进、优化设计出口铁路轴承密封座原打字夹具，经实践检验，效果显著，解决了生产中长期存在的打字变形大、废品率高等质量问题，降低了生产成本，具有推广应用价值。

简介：从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程，归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。