简介:自从人类开始使用机械设备以来就伴随有设备维修工作.只不过早期的设备维修工作仅仅凭设备操作者个人的经验进行。随着工业发展和现代化设备的出现,才逐步形成了比较系统、完备的检维修理论和管理模式,从发展过程来看,主要经历了事后维修阶段和预防维修阶段。事后维修和预防维修都属于传统设备维修管理模式,其基本指导思想是使设备得到充分利用,并通过维修措施使其保持良好的技术状态。但是,设备的现代化产生了许多传统设备维修管理难以解决的问题。设备的大型化、智能化、机、电、仪一体化使设备投资增大,能源和原材料消耗加大,有毒有害介质对环境容易造成污染,大型设备发生故障经济损失大,设备的高速化加剧了磨损、腐蚀、劣化,加大了维修的难度和费用,自动化程度的提高又使得提高可靠性与维修性成为必须解决的问题。随着市场经济的竞争加剧和设备维修管理理论和方法的深入发展,维修策略由单一固定的维修策略呈多元化发展的趋势,企业选择好维修策略,已成为降低生产成本,提高经济效益的重要途径。
简介:【 摘要】 随着机械设备的应用范围不断扩大,车辆机械设备维修工作也面临着巨大的挑战,维修管理水平直接关系到车辆的安全稳定运行。论文通过对车辆维修现状进行分析,对维修与管理工作提出一些措施和建议。
简介:摘要: 随着我国经济在快速发展,社会在不断进步,电力行业在我国发展十分迅速, 由于一般的风电机组可靠性建模忽略了各子系统间的故障相关性,必然造成可靠性评估的误差。针对这一问题,文章提出了一种考虑故障相关性的风电机组维修策略。首先,运用全概率公式和故障有向图理论,推演出子系统的综合可靠度模型,再将综合可靠度模型应用到风电机组的维修策略中。然后,建立了考虑故障相关性的风电机组状态机会维修模型和定期维修模型,状态机会维修分别采用故障后大修和小修的方法来求解状态维修阈值函数和机会维修阈值函数,定期维修以考虑降低维修费用确定定期维修周期。最后,通过实例仿真验证了考虑故障相关的风电机组维略策略在节约维修成本方面的有效性。
简介:摘要:近年来,我国汽车产业链迅速发展,愈来愈多的汽车制造企业意识到汽车电控技术的运用优势,此技术的运用真正实现了汽车维修技术的转型,也改变了过去的汽车维修面貌,另外也对传统汽车维修技术提出了极大的挑战,要求汽车维修工作人员变化维修理念,并合理运用汽车电控技术,突显其与众不同的优势,确保维修的效果。值得一提的是,传统的汽车维修理念主要是将汽车维修作为具体内容,并根据手工制作,结合技术工作人员的维修工作经验,修补零部件,并对汽车常见故障开展维修,此维修方式属于典型的传统汽车维修,过程中主要涉及到零件修补、总成拆卸及其工艺调节等多种内容,要求维修技术工作人员最先查验汽车常见故障,然后再对其开展定性研究,最终运用仪表盘开展精确测量。而智能化的汽车维修关键指的是根据机、电、液一体化系,做好常见故障精准定位与综合性确诊,涉及到系统诊断、总成拆卸及其工艺调节等多种内容,智能化的汽车维修将定性分析作为具体内容,根据仪器仪表做好全方位查验,秉持着七分确诊、三分维修的标准,这样的维修方法可较大水平的确保维修实际效果,同时减缩维修时间。