简介：摘要本文主要探测范围德胜路-同协路交叉口西南侧50m长机动车道、艮山西路雨水泵站外50m长机动车道、凤起立交雨水泵站外50m长非机动车道。查明所检测区约3m深度以内的路基脱空、不密实区的分布情况，为后期道路养护提供依据。

简介：摘要本文通过对机场混凝土道面的一种常见病害——脱空，从脱空产生的机理研究，到使用有限元软件ABAQUS对脱空进行数据模拟，分析不同程度的脱空、不同的传递效果对道面的影响，得到结论道面板之间传递效果差时，脱空对道面影响更大，在脱空的作用下，道面最大弯压应力增幅74.5%。

简介：摘要：对钢管混凝土常见脱空现象进行总结和和分析；通过文献分析对比钢管混凝土脱空防治技术，为以后钢管混凝土拱桥钢管浇筑和运营阶段的脱黏防治提供理论基础。

简介：摘要：随着我国公路建设发展，大量混凝土路面投入使用，已有混凝土路面在使用周期出现不同程度的病害，已严重危害到行车使用安全及道路寿命，其中路面板脱空引起的早期病害更应引起重视。路面脱空状态复杂，后期维护治理困难，不合理的维护可能使路面损坏加剧，是困扰公路部门的一大难题。本文对不同混凝土路面脱空检测方法进行分析探讨，为进一步研究混凝土路面检测新方法和防治脱空做好准备。

简介：摘要：为预防铁路隧道衬砌产生脱洞，在衬砌浇筑与回填注浆过程中，利用信息化设备进行全过程监测，更能有效保证隧道衬砌实体的施工质量。本文以成自铁路项目某隧道施工为例，介绍压触连通式防脱空装置在隧道衬砌脱空监测中的应用。

简介：摘要本文计算了水泥混凝土道面板底不同脱空程度对道面板荷载弯沉的影响。使用水泥混凝土弹性模型，采用的H44.5×16.5-21型航空轮胎加飞机静载，分别计算不同深度、不同脱空尺寸脱空跑道弯沉值。计算结果表明当脱空范围较小时，脱空引起水泥混凝土板的弯沉不大，但随着脱空范围的增加，混凝土板的弯沉明显增加；相对于脱空范围来讲，板底脱空高度对混凝土板的弯沉影响不大。

简介：结合京港澳高速公路小塘至甘塘段温泉隧道，介绍了隧道衬砌拱顶脱空的处治要点，提出了隧道衬砌拱顶脱空的预防措施，可为类似隧道病害治理提供借鉴。

简介：摘要： 近年来，我国加大对于道路建设的发展力度，经过不断努力，已经取得了非常不错的成效。随着隧道施工工艺的发展，混凝土脱空整治技术已经普遍应用于各类铁路隧道的建造。高速铁路隧道混凝土施工过程中，铁路隧道受力体系的转换相对更为复杂，对误差的控制也更加严格，但在某些特殊条件下，仍存在混凝土脱空的可能。

简介：摘要本文介绍了国内桥梁支座的常见病害，以湖北省巴东长江公路大桥支座病害为实例，采用试验检测方法，分析支座病害产生的原因及处治方法，以期延长桥梁使用寿命，同时，为以后同类型桥梁支座检查提供依据。

简介：摘要随着经济社会的不断发展，交通行业得到了前所未有的进步，隧道在线路中占的比重逐渐增大，其在施工过程中的质量问题也越来越突出。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的意义以及具体的检测办法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有十分重要的意义。

简介：摘要近年来，高速铁路事业快速发展，对社会经济的发展起了很大的促进作用；同时，高铁也成为我国向世界展示的一张形象名牌。高速铁路是是一项关系到国计民生的工程，其施工质量对于社会经济的稳定发展及人们生命财产的安全有着重要的影响，而质量控制是施工质量的根本保障，因此，提质增效，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工质量控制工序非常重要。

简介：摘要结合实际，在阐述隧道二衬背后脱空治理必要性的同时，对隧道工程二次衬砌背后脱空的原因进行研究，同时提出相关的治理措施，希望可以给此类工程提供借鉴。

简介：为研究铁路斜拉桥钢-混结合段脱空对结构的影响,以甬江左线特大桥主桥——铁路钢-混混合梁斜拉桥为背景,采用ANSYS软件建立该桥1/2钢-混结合段模型,利用有限单元生死关系杀死钢板底层混凝土单元,模拟脱空破坏,计算在施工阶段或运营初期、长期运营阶段脱空前后结合段结构的应力和位移。结果表明：在施工阶段或运营初期,脱空后局部应力及变形变化明显,局部脱空区域钢板与混凝土之间的隆起距离相对较大,整体应力水平无明显变化,结构安全;在长期运营阶段,脱空后局部主拉应力水平有所增大,整体应力分布规律一致,竖向位移受脱空影响相对较大,钢板与混凝土之间的隆起距离比较小,结构安全。

简介：“感谢上天让我和家人逃过一劫。”一时忘了父亲病体的苏桑托如是说。这位来自印尼泗水的会计师，原本订了2014年12月28日亚航QZ8501航班机票，准备与妻子携两儿一女去新加坡度假，可临行前一天，苏桑托的父亲病了，一家人无奈取消行程。

简介：摘要阐述了脱空产生机理以及常见的脱空检测方法。并对某机场混凝土道面使用夹角法和弯沉比值法进行路面脱空检测，并与地探雷达检测结果进行对比，发现夹角法的判定指标过小，弯沉比值法的判定指标过大。因此，对这两种方法的判定指标进行修正使其适用于机场混凝土道面脱空的检测。

简介：摘要二次衬砌为隧道建设中主要结构，为防止围岩变形，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，具有一定的防水功能，可以提高隧道安全性能，所以衬砌施工质量直接影响施工及线路运行安全。在隧道建设过程中，很容易发生隧道拱顶脱空现象，本文通过对新建郑州至万州高速铁路重庆段土建8标雷家坡隧道施工情况进行研究。

简介：摘要 ：目前机场道面的脱空测试主要采用重锤式弯程仪进行测试评估，但该仪器只能实现点测，对场道的整体脱空检测代表性不高。探地雷达可以实现对道面的连续检测，目前在道面检测中使用的频率较高，主要用来探测道面板底脱空及下部地基变形空洞等病害，但雷达图谱识别分析方面存在较大问题，未有成熟的可对比性雷达探测判别模型，从而使雷达探测结果的可靠性存疑。

简介：摘要脱空现象是钢管混凝土拱桥拱肋特有的病害，研究脱空现象产生的原因及其对钢管混凝土拱桥性能的影响，对充分发挥钢管混凝土在桥梁建设中的优势，提高钢管混凝土拱桥使用质量具有重要意义。

简介：摘要水泥混凝土路面病害与治理是当今道路科研学者的热点，研究针对水泥混凝土路面板底脱空的灌浆材料对延长路面的使用寿命具有重大的意义。本文旨在概括总结当今常用的路面灌浆材料。首先，对普通水泥砂浆不同配比进行比较；其次，在普通水泥砂浆的基础上掺加各种外加剂，如减水剂、早强剂、橡胶粉粒、乳化沥青等，总结出各外加剂的作用与成效；再次，介绍有关的化学灌浆材料，因其具有渗透性强、固化时间可控等优点可进一步研究。最后，讨论今后路面板底灌浆材料的发展趋势。

简介：摘要:隧道二衬拱顶脱空造成衬砌受力形式变化，极大影响隧道质量和安全运营，是隧道工程中的常见质量隐患之一，如何有效控制二衬拱顶脱空成为控制隧道施工质量的关键。结合扬子山隧道二衬施工，分析了隧道拱顶脱空产生的原因，采用过程控制、扫描及相关监测手段，有效预防隧道二衬拱顶脱空问题的产生，取得了良好的施工效果。