简介:六万吨自航式半潜船,考虑船型的特殊性,其轴系的设计在正常合理设计的基础上,增加部分动态设计的元素(不同压载工况下的轴系理论计算),同时在现场安装过程中,严格要求,注意细节,使现场安装测量值尽量贴近设计的中间值,从而提高轴系运行的安全性,为类似船型的设计和施工者提供借鉴。
简介:摘要大型深水起重机是海上油气开发和海上风电设备安装中不可或缺的设备。通过数值模拟和模型试验,研究了最大起重量16000t的半潜式铺管船的制备性能。基于三维线性势流理论,分析了不同波浪作用下船舶的RAO,时间曲线和运动统计量的频域和时域。
简介:六60000万吨自航式半潜船,考虑船型的特殊性,其轴系的设计在正常合理设计的基础上,增加部分动态设计的元素(不同压载工况下的轴系理论计算),同时在现场安装过程中,严格要求,注意细节,使现场安装测量值尽量贴近设计的中间值,从而提高轴系运行的安全性,为类似船型的设计和施工者提供借鉴。
简介:摘要在现代的疏浚市场中,越来越多的自航耙吸挖泥船投入疏浚工程中施工作业,清理航道淤泥、围海造田、建造码头等工程都可以用到耙吸挖泥船来施工。最近几年,耙吸挖泥船建造量增长迅速,其操作越来越简易人性化,实现自动作业,效率也有很大的提高。本文结合遗传算法和模型预测控制来优化耙吸挖泥船的疏浚方法,可以把周期产能作为方向,使用最好的控制系数,以便把周期产能发挥到最好的效果。按环境和工艺技术的差异建立不同耙吸挖泥船耙头数学模型,然后按照不一样海域的疏浚参数对两个模型加以试验,得出正确的结果,根据这些精算出来的模型得出的试验结果,可以为技术人员进行参考。现在依据数据库研究出了一种可以帮助优化疏浚的系统,可以很直观的反应以往的疏浚数据记录,实施疏浚时可以参照数据更改疏浚已有的工作方式,效率更快更便捷。
简介:摘要:非自航绞吸挖泥船在我国海域的维护、建设中发挥着重要作用,然而传统的施工工艺存在一定的不足,如效率低下、能耗高等问题。为了解决这些问题,本研究针对非自航绞吸挖泥船的施工工艺进行了科学优化。我们主要建立了评估挖掘效率和能耗的模型,并引入一种新的施工方法以提高其效率和减少能耗。此外,我们还基于海域环境和工况条件,研究了泥浆的输送工艺,确立了一套更加环保、经济、高效的泥浆利用策略。通过科学的施工工艺优化,非自航绞吸挖泥船的施工效率有了显著提高,能耗得到了有效降低。研究结果为我国非自航绞吸挖泥船的施工工艺优化提供了理论支持和实践指导。
简介:摘要北海港铁山港区航道疏浚二期扩建工程项目中,受制于项目所在地航道土质影响及工期影响,7艘耙吸船联合施工中存在较多的垄沟。消除该垄沟是一件极其复杂、繁琐的工作。传统开挖方法需要投入较多的挖泥船进行垄沟整平,测量须不间断进行用以检验扫浅效果的;会花费大量的时间、设备、财力,生产率非常低下,造成很大的工程浪费。其进展制约着工程的质量、工期、效率等。垄沟长时间得不到正确的覆盖开挖,其最终结果会逐步加深,加大船舶开挖难度。自航式耙吸船联合拖耙船开挖深垄沟的组合施工技术在大幅提升了船舶消除垄沟的效果,拖耙船船及耙吸挖泥船的优点得到了发挥,项目进展得到了很大的改善,节点也如期完成。施工效果良好,受到政府,业主和监理单位的好评。