简介：最近海洋运输费用大幅上涨至数十年来的最高水平，这进一步增加了商品价格的上涨压力。已在上涨中的商品价格可能推高各个国家进口产品的成本。

简介：

简介：某电缆制造商春节前完成了全国各线路的运输招标。可刚到三月份，它却不得不将某些线路原中标的运输商换掉。探究原因，原来运输商在投标时采用了“先牺牲”战术，以低于成本的报价抢占资格，以图进入后择机涨价。不成想，电缆公司的运输经理在投标后已经上报总经理，公司上下对招标取得的“圆满成功”大书特书，如果涨价将成笑柄。要车车不到，找人找不着。于是，

简介：【摘要】公路运输直接关系到农村的发展。在实际中，往往由于农村公路运费预算同实际运费之间存在的巨大差异，影响了农村的招生引资和对外发展，也影响了当地农民的生活成本，因此，通过讨论农村公路运费预算与实际运费的差距的原因，进而提出解决之道，是发展农村的重要手段之一。

简介：平时我特别喜欢数学，特别是有趣的数学问题。星期天，我做完作业，闲得没事可做，妈妈见了便对我说：“楠楠，你看这道题应该怎么做?”题目是：振阳电脑公司在A、B两地分别库存电脑17台和13台，现在要运往甲、乙两客户的所在地。其中甲方需要16台，乙方需要14台。

简介：空箱调运（REPOSITIONING）费用是集装箱海运成本中的一项可大可小又很难避免的成本。由于它是间接的开支，故不太受人注意。规模较大与管理水平中等的航运企业，每承运10万个TEU需支付空箱调运费约350万美元，即分摊在每只TEU上的空箱调运费约为35美元。

简介：增值税实现环节多多,而管理靠的就是一纸薄薄的专用发票“四两拨千斤”,将形形色色的经济涉税事项纳入税收的监控之下。如果这道环节出了纰漏或存在跑滑隐患,税收监控就会陷入“千斤难拨四

简介：无论是码头上，还是在全国各地的游艇展，你总能看见她们漂亮的身影，那么，这些身长数十英尺的庞然大物，是怎样从远方送到你身边的？

简介：7月上半月，主要由于短期班轮费率的冲高，大西洋和远东地区的巴拿马级散装干货各种船型的行市急剧上升。随着日本、欧洲以及中国对矿物需求的增加，主要支持来自于矿物贸易。南美粮食运输的增加和中国决定从巴西进口大豆助长了市场行情的上扬。

简介：由于亚洲对矿物和谷物的需求不减，11月干散货运费继续上涨。谷物和大豆发货量的季节性增加(特别是在北半球)加之美元的弱势地位进一步助长了这一走势。截至2004年12月初，波罗的海干货指数飙升至6，200点的新高，超过了2004年2月的峰值。但后因中国的需求低于先前预期、亚洲港口拥堵及原油价格走弱，运费大幅下挫。因此，12月至1月间波罗的海干货指数下降了30％至4，307点。

简介：总的情况，由于南美洲谷物和大豆出口季节开始以及北半球因天气异常寒冷而煤需要量增加，过去5个月干货散装货运市场大幅度坚挺。由于日本和中国对矿物继续有需求，好望角型船只市场保持坚挺。在若干核电厂关闭之后日本增加了煤的进口量以取代昂贵的原油。中国继续进口铁矿石以促进钢铁生产。

简介：3月份以来干散货海运费率开始走弱，波罗的海干货指数下降了23％（截至2005年5月16日）。费率下滑几乎全部发生在4月下半月。中国的矿产需求是近期海运市场的主要推动力，由于铁矿石价格上涨和进口配额的采用，这种需求已经下降。铁路运输能力不足造成中国和澳大利亚港口持续拥堵、欧洲和亚洲5月上旬的假日、太平洋运力过剩、原油价格走低都是引起费率降低的因素。

简介：总的情况在过去5个月，所有部门的散装干货运输市场继续加强，但是主要运费上涨发生在2003年9月-10月。波罗的海干货运费指数(BDI)是市场的主要指数，达到创记录水平，急剧上涨2210点(95％)，

简介：摘要：近几年，我国政府对城市公交系统的大力推广应用，促进城市公共交通的发展，促进了城市交通的信息化。要使公共交通体系有效运行，不仅要具备良好的交通运营的基础设施，而且要提高公共交通的运行效率。因此，及时、高效地获取公交车辆的运行状况，是公交系统运行状况的关键，可供日常调度和线网优化参考。本文通过对公交营运数据的分析，筛选得到不同线路的重叠站点、站点间公里数、不同线路行驶经过站点营运时间的等数据，并根据公交公司日常营运的基本参数建立基于聚类对比的公交线路营运效率评价。编写基于车辆移动定位技术的智能调度客户端软件，对车辆定位数据、车速数据、进出站数据等动态数据进行采集和分析，通过多维度对比分析进行线路营运效率的评价。

简介：在实际工作中，财务状况变动表中未出现“营运资金”这一会计术语，使用的是“流动资金”，这给财务状况变动表的编制带来了一定的困难。只有理清营运资金、流动资金、财务状况变动表三者的关系，才能正确编制财务状况变动表，反映企业的理财过程和财务成果。

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：