简介：利用电子低压撞击仪（ELPI）在线实时测量了4CK柴油机分别燃烧生物柴油与柴油排放的微粒粒径分布，应用透射电镜与扫描电镜分析方法研究了发动机燃用柴油、生物柴油排气微粒的形态．研究结果表明：燃用生物柴油排放出了更多的纳米微粒，微粒形状均由球粒状的初级碳粒子凝并、聚集而成，这些初级粒子的直径分布在20-30nm之间，微粒间排列更加紧密，凝聚体微粒多以葡萄状、簇状形态存在；柴油燃烧后产生的微粒样品中碳烟成分多，颗粒物粒径较大，在聚集状态的表面形貌上表现的较为疏松，凝聚体微粒多以链状形式存在．

简介：利用CloudSat卫星资料，分析了2006-2008年中国地区夏季月半均云粒子有效半径的垂直和区域变化特征。结果显示，水云粒子有效半径在对流层低层达到最大，并随高度增加而减小。30°N纬度带的水云相对以南及以北纬度带的粒子有效半径偏大。6月水云粒子有效半径较大，应与梅雨季节有密切联系。对于中国北部和中部，水云粒子有效半径在西部较东部偏大，而在南部地区，东西部差异不明显。不同纬度带上的冰云粒子有效半径相类似，在冰云下边界最大，随高度增加而减小。水云和冰云的云粒子尺度的年际变化不明显。对上述特征的成因分析表明，高原地形以及东亚夏季风对月平均云粒子有效半径具有明显影响。所揭示的云粒子有效半径特征为天气和气候模式改进、人工影响天气及云-辐射-气候相互作用等研究提供了重要的基础信息。

简介：

简介：通过对某型飞机全机疲劳试验的跟踪检查、裂纹监测，归纳分析了全机疲劳试验的损伤分布及重点部位裂纹的扩展状态（规律）。此项研究，探明了飞机结构中可能出现早期疲劳问题的薄弱部位，及出现广布型损伤趋势。对飞机结构设计及维修具有一定参考价值，并且对于飞机无损检测、裂纹监测工作具有一定借鉴价值。

简介：摘要：在对某企业蒸压釜定期检验时，发现筒体纵焊缝存在大量收弧缩孔，打磨后经磁粉检测发现缩孔两端均存在裂纹，并在环焊缝磁粉检测中发现一簇龟裂状裂纹，结合蒸压釜的使用环境情况，根据裂纹形状特征和产生部位，对其成因进行综合分析，并依照标准规范对裂纹进行处理。

简介：目的:分析单个下颌磨牙缺失采用种植修复时,种植体尺寸对骨界面的应力分布的影响.方法:采用三维有限元法,模拟单个种植体及双种植体修复单个缺失下颌第一磨牙的情况,在保证其它因素不变的条件下,分析种植体尺寸(包括种植体长度和直径)对种植体-骨界面应力分布的影响.结果:不论单种植体修复或双种植体修复单个缺失磨牙时,种植体直径变化对种植体-骨界面应力影响较大,斜向载荷时更为明显;而种植体长度对骨界面应力影响较小.结论:建议临床尽量采用直径较大的种植体修复单个缺失下颌磨牙.

简介：摘要：气泡尺寸是衡量浮选动力学过程及其分选效果的重要依据。叶轮工作参数在根本上决定着流体通道大小和流体特性，进而影响气泡弥散和颗粒悬浮。本文采用高速摄像机对 ＫＹＦ 型浮选机内的气泡进行拍摄和尺寸分析，系统考查叶轮直径、叶轮离底间隙、叶轮转速 ３ 个因素两两交互对气泡尺寸分布特征的影响。结果表明：增大叶轮直径、缩小叶轮离底间隙、提高叶轮转速均可使气泡尺寸减小，同时也能改善气泡尺寸分布的均匀性；叶轮直径及离底间隙两个结构参数与叶轮转速之间具有显著的协同交互作用，在较低和中等叶轮转速下（ ３００～４００ｒ ／ ｍｉｎ ），叶轮结构参数对气泡尺寸特征的调控作用更为明显，叶轮转速则是在较小的叶轮直径（ １５０ｍｍ ）和较大的叶轮离底间隙下（３２～３６ｍｍ ）影响更为显著；两个叶轮结构参数相比，叶轮直径对气泡尺寸的调控效应比叶轮离底间隙更显著，同时二者也有一定的交互作用，叶轮直径越大，叶轮离底间隙对气泡尺寸均匀性的影响越明显。研究结果可为浮选机内叶轮尺寸的选择和安装操作参数选取提供依据。

简介：使用一种新的噪音辐射(简称AE)源的测定方法来研究向心轴承内圈滚道接触疲劳裂纹的发展过程与载荷分布之间的关系，在滚动接触疲劳测量中，对尽可能的AE源位置的AE事件进行累积，其累积的直方图(频率分布图)与用数字模似的结果相对比，两者是一致的，测定的直方图不是对称的，大多数峰值分布在实际的AE源位置之后，载荷区内疲劳裂纹扩展的有效区域偏于与旋转方向一致的入口一侧。显然，疲劳裂纹在这个狭长区域内有一个扩展趋势：随着疲劳裂纹的产生到疲劳剥落的出现，这个区域逐渐延伸到出口一边。

简介：采用分子动力学模拟相同的孔洞总尺寸不同等间距孔洞的数量对多孔铝演变行为的影响。结果表明：在孔洞形状尺寸相同的情况下,随着等间距孔洞数量的增多,导致体系被拉开时间缩短,体系更容易被拉开;含孔洞的体系在加载过程中孔洞演变行为（裂纹尖端无序→尖端钝化→晶格畸变→母裂纹产生子裂纹）中的持续时间越来越短、波动次数越来越小。

简介：摘要：车身的设计与研发，是汽车生产与制造过程中最重要的组成部分。汽车尺寸工程尺寸链，是指在产品装配关系或者零件加工的过程中，由相互关联的尺寸所组成的封闭尺寸群。汽车尺寸工程作为一项具有系统性特点的工作,贯穿整个车型从开发至量产后维护的整个生命周期,包含整车的间隙段差设计,车身/焊接分总成/单个零件的定位设计和公差分配,车身结构及装配流程优化建议,测量点的选择及监控线划定,量产后的维护等内容;尺寸链作为一种重要的分析工具,贯穿于尺寸工程各个阶段。

简介：摘要: 近几年来，随着经济形势的不断好转，我国的汽车工业也得到了快速的发展。在汽车工业中，汽车的设计日益引起了人们的关注，而尺寸工程与尺寸链是汽车设计中最为关键的一个环节。因此，本论文主要是运用汽车不同尺寸工程中的尺寸链分析方法来进行车身尺寸的计算，并给出相应的车身位置策略，以此能通过对尺寸链的分析，改善车辆的品质。

简介：摘要：汽车车身尺寸工程的目标是实现尺寸链的价值工程，这是保证车辆内外装饰美观和低噪音的基础。为满足各细分市场客户需求，并兼顾考虑制造、维护成本，实现整车尺寸工程设计及匹配标准，已成为国内许多汽车企业的基本发展能力。

简介：摘要：

简介：去商店买鞋时，新鞋子并不合脚，有时会稍大一点，或是稍小一点，我们会因为鞋子稍大或是稍小而感觉不适。但新鞋子似乎没有正合适的，我们只能忍耐了。时间稍长，我们便把鞋子穿大穿松，穿得跟了脚。至少我们已经适应了这种大和松的鞋子，觉得这才叫合适。

简介：介绍了锻造裂纹与热处理裂纹的宏观特征和显微特征,对二者的不同之处及形成原因进行了分析,以帮助相关技术人员更好地分辨裂纹类型。

简介：摘要：制造企业在进行加工制造工作时，发现最容易出现裂纹问题的环节就是锻造加工及热处理加工工序。基于现阶段加工制造行业的竞争逐渐激烈起来，为了提高企业的市场竞争能力及地位，提高受众对产品的满意度，全面提高企业的经济效益，企业必须要及时展开对裂纹的防治工作。由于实际产生裂缝的原因有很多，而不同的问题有不同的处理方法。基于此，本文重点从引发锻造裂纹与热处理裂纹的根本原因展开分析，明确新时期加工制造环节的注意事项有哪些，积极拟定科学的裂纹防治方案。

简介：优派在CES展会上推出的23英寸液晶显示器VP231wb采用了16：9宽屏幕以及窄边框时尚外观设计，提供了Pivot屏幕自由旋转功能，带有DVI数字接口、支持sRGB独立色彩调节，最佳分辨率高达1920像素×1200像素，VP231wb提供了500：1的对比度和16毫秒的响应时间，支持从480i到1080i的HDTV高清晰电视格式，机身还内置有USB2．0集线器。

简介：生活在地球上的各种生物，在物种的数量和个体的大小上，有一定的规律。地球上最大的动物能够长到多大呢？现在我们所知道的，只有像鲸那么大。为什么不能再大了呢？植物也是一样，最高的树木是桉树，可以长到100米以上，最高可达155米。为什么不能再高了呢？又如，大洋和陆地的面积之比是3：1，大洋面积是陆地的3倍。

简介：英制尺寸对世界长度计量之影响众所周知,但其由来恐怕就鲜为人知了。它们的由来都很有趣,下面让我讲给你听。码的由来英皇亨利一世在位时,曾亲自组织有关人员讨论一码(yard,合英尺约91．4cm)到底应该定为多长,

简介：摘要车身制造过程中的尺寸偏差会对汽车的动力性、噪声、密封性以及行驶平稳性等多种性能造成不好的影响，成为众多车企亟需解决的难题，甚至会影响到汽车厂商的品牌信誉。另外，车身制造尺寸的偏差还可能引起轿车制造成本的上升和产品生产周期的增加。纠正车身尺寸偏差必然增加返工工时，既提高了返工成本，又延迟产品的出厂时间。因此车身尺寸的控制尤为重要。