简介：摘要钢结构以它特别的优点适应了建筑业发展的需要，被大量地应用在了住宅、高层、超高层等建筑中，钢结构的发展前景广阔。怎样发挥建筑钢结构经济优点，有效控制工程造价，一直以来都是建筑项目建设要考虑的主要问题。本文就建筑钢结构的经济性能和造价问题开展分析。

简介：叙述了国内外内燃机油燃料经济性及法规要求，介绍了评价燃料经济性能的试验方法。

简介：摘要：随着我国经济的发展建设，城市中的基础设施也在不断扩展，建筑钢结构成为了现代建筑工程的重要环节，其经济型特点也成为了全社会关注的焦点。钢结构之所以被广泛应用到了建筑行业中，是因为其有着牢固、耐用、稳定、经济性强、抗震性好的优点，所以对于建筑企业来说，如何进一步发挥建筑钢结构的经济优势，把控工程造价，是促进我国建筑钢结构发展和自身企业发展过程中必须要考虑的关键问题。文章以建筑钢结构的经济性和造价问题为探讨核心，首先分析了建筑钢结构的经济性，以及影响工程造价的因素，最后提出了建筑钢结构的造价控制方法。

简介：摘要：随着社会的不断进步和发展以及城市化进程的不断加快，各种污染问题也随之而来，为人们的生活环境的健康以及社会的可持续发展带来了很多不好的影响。特别是水污染以及污水处理方面带来的很多问题，更是引起了社会各界的广泛关注和重视。而对于污泥的处理则是污水处理非常重要的环节以及主要难题之一，需要我们不断地创新和改革处理工艺和技术方法，而且还要求我们在保证污泥处置技术性能的同时，也要考虑到运行成本等方面的问题。下面，我们就以典型污泥处置技术性能及经济性对比进行简单的分析，希望能够为以后污泥处置技术的选择和使用带来一定的建议和参考作用。

简介：钢结构相对钢筋砼结构梁柱截面小,钢结构结构自重轻,对工程的结构造价有很大的影响

简介：一、研究对象的剖析教育经济学研究教育系统的经济特征。从教育对于经济的取予关系来说,教育的经济特征表现为对经济环境的依存性和对经济发展的促进性。一个常见的说法是:教育以经济为基础又对经济起着积极的反作用。这是个教育和经济之间相互关系的原理,可以简称之为教育的经济意义。

简介：摘要：随着恶劣环境下各类复杂混凝土施工项目的增多，具有高耐久性和高工作性能的高性能混凝土成为人们关注的焦点。水泥是混凝土的重要组分，其品质影响着混凝土的工作性、力学性能和耐久性能。而传统的普通混凝土均以强度为目标进行设计，对混凝土质量的验收也多以强度为判断准则，导致混凝土生产人员片面追求水泥的强度而忽略了其他品质，造成近年来混凝土结构耐久性问题日益突出，影响混凝土的服役寿命。

简介：摘要在最近几年来，随着科技的猛速发展，一种新型的混凝土逐渐运用的工程中，这对提高工程质量和工程的寿命起的不可估计的作用，那就是高性能混凝土，高性能混凝土具有高耐久性，高工作性，高强度，高体积稳定性等多方面的优越性，。特别是在道路桥梁中，高层建筑中被广泛的应用。本文就对高性能混凝土的性质及其组成进行简单的探讨。

简介：为推动组合梁斜拉桥向更大跨径发展,以常规两塔斜拉桥为例,开展大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究。将斜拉桥分为斜拉索、桥塔、主梁、基础等部分,利用＂平均索法＂计算各部件轴力,根据轴力大小分别推导得到其材料用量的计算公式,引入材料单价系数,得到单位桥面面积造价,进而计算组合梁斜拉桥各部件的造价与跨径的关系,并与同等跨径的钢箱梁斜拉桥的经济性能进行对比分析。结果表明：与钢箱梁相比,组合梁斜拉桥充分利用混凝土材料抗压性能性价比高的特点,减小了斜拉桥体系中造价占比较大的主梁费用;组合梁斜拉桥主梁自重较大,斜拉索、桥塔、基础等造价相对较高;在一般地质（桩长约50m）、较小场地风速条件下,组合梁斜拉桥的经济跨径界限可达900m。

简介：摘要： 在新科学技术的影响下，高速动车组也在进行全面提升发展，高速动车的车体结构的材料也进行更新换代，传统的钢材质的车体结构已经开始逐渐被铝合金材质的车体进行淘汰，铝合金材质的车体结构比钢材质的车体更加轻盈，采用新材料能够使高速动车组的车体实现轻量化，但同时还能保障高速动车的行程安全，新材料就需要新的焊接技术，基于此对铝合金焊接技术和性能以及焊接接头的性能成为本文探究的内容。

简介：摘要：在高铁、地铁列车的制造中，铝合金材料是列车车体的主要材料之一，然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足，经常会出现气孔、裂纹等缺陷，因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。

简介：摘要：在高铁、地铁列车的制造中，铝合金材料是列车车体的主要材料之一，然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足，经常会出现气孔、裂纹等缺陷，因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。

简介：  摘要：在新科学技术的影响下，高速动车组也在进行全面提升发展，高速动车的车体结构的材料也进行更新换代，传统的钢材质的车体结构已经开 始逐渐被铝合金材质的车体进行淘汰，铝合金材质的车体结构比钢材质的车体更加轻盈，采用新材料能够使高速动车组的车体实现轻量化，但同时还能保 障高速动车的行程安全，新材料就需要新的焊接技术，基于此对铝合金焊接技术和性能以及焊接接头的性能成为本文探究的内容。

简介：摘要：在实际应用过程中，混凝土收缩裂缝的出现往往与其在凝固过程中的水化放热情况之间存在着直接的联系，本文主要以某大坝工程为例，介绍了在工程项目施工过程中，控制高性能混凝土的流动性与收缩性，可以有效提升工程项目的整体质量，希望能够给当前高性能混凝土的使用带来启发。

简介：

简介：教学用Ｎｏｖｅｌｌ网的技术经济性能评价陆倜，刘梅彦（北京机械工业学院）当前高校对学生计算机能力的培养要求越来越高，另一方面不但实验用机不足，而且资金短缺，这是一个急待解决的问题。本文认为Ｎｏｖｅｌｌ教学网是解决这个问题的一个较好的对策。本文从技术经济...

简介：摘要对凝汽器传热端差的各个主要影响因素及它们之间的关系进行了分析，解释了有关表达式及相关概念难以理解的问题。

简介：摘要：鉴于SMA路面具有比传统沥青混凝土（AC）路面无可比拟的优越性，并表现为沥青路面的发展趋势，因此，应用这一新型路面技术，对提高重交通道路的性能和使用寿命，改善公路交通和环境，无疑具有重要意义。SMA混合料施工所用的生产装置、运输车辆、摊铺机械与压实机具，均与传统密集配沥青混凝土相同。

简介： 摘要：随着城市化的不断推进和交通网络的快速发展，对道路桥梁建设提出了更高的要求。高性能混凝土作为一种先进的建筑材料，因其卓越的性能在道路桥梁工程中得到了广泛应用。本文将探讨高性能混凝土的特性及其在道路桥梁施工中的应用，以期为未来的工程建设提供更科学、可持续的解决方案。

简介：摘要经济在快速的发展，社会在不断的进步，该文研究了消泡剂的使用、细骨料颗粒级配、硅灰种类及砂胶比等因素对超高性能混凝土（UHPC）拌合物流动度、含气量以及硬化UHPC抗压强度和抗折强度的影响。研究结果表明，当水灰比较大时，消泡剂的使用可明显降低含气量，使得UHPC抗压强度和抗折强度明显增大。硅灰加密状态对制备的UHPC流动度和力学性能影响显著，未加密硅灰制备的UHPC力学性能最优，而半加密硅灰制备的UHPC流动度最大。砂胶比在0.8～1.2范围内增大会降低UHPC拌合物流动度，但抗折强度增长显著。