简介：摘要：针对某型飞机副翼位置连接角位移传传感器的耳环螺栓断裂，通过机上运动轨迹分析、螺栓失效分析等，找出断裂的可能原因，提出改进及预防措施，为排除类似故障提供参考。

简介：摘要抽油机是有杆采油的地面驱动设备，目前国内外应用最广泛的是游梁式抽油机（俗称磕头机），游梁式抽油机工作时，传动皮带将电动机的高速旋转运动传递给减速器的输入轴，经减速后由低速旋转的曲柄经过连杆机构，带动游梁作上下往复摆动。有杆抽油是我国原油开采时所采用的主要方式，但陆上油田用抽油机效率低、功率因数低、耗能高、“大马拉小车”等问题普遍存在。各油田用于抽油的电能消耗量巨大，抽油装置的节能问题已经引起了广泛的关注。

简介：

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简介：摘 要 为建立基于Simulink的差动变压器式角位移传感器的模型，并验证模型的正确性，本文对飞机上应用的差动变压器式角位移传感器的原理进行了深入分析，通过试验的方法得到了RVDT传感器的动态演化曲线，通过试验测试，获得了RVDT传感器的相关参数，利用所建模型进行了动态特性仿真和拟配分析。结果表明：建立的Simulink模型与试验结果参数拟合，可体现RVDT传感器的静态特性和动态特性。本文基于Simulink的差动变压器式角位移传感器（RVDT）建模方法，对于后续对RVDT传感器特性研究具有典型意义。

简介：通过对综合电子调节器低压压气机导流叶片调节通道(即PHA通道)内部电路和控制规律的研究，以及低压压气机叶片角位移传感器(即α1角位移传感器)特性的外部测试，设计了模拟传感器的试验方案。该方案采用硬件电路对综合电子调节器输入传感器的信号进行调制，采用软件编程对模拟传感器进行调制。试验结果表明，模拟传感器可以完全替代真实传感器的功能。且满足一定的精度和可靠性要求，为综合电子调节器的离位检测及其数字化研究提供了新的思路．

简介：火炮大行程运动部件速度测量常采用单向拉绳式传感器，由于其频响低而使得它的应用受到了限制。为了改变这种现状，针对传统速度传感器依靠卷簧所引起的低频响缺陷，采用无弹簧方式设计并研制了大位移双向拉绳式速度传感器，给出了传感器电磁感应工作原理和利用测速电机作为速度敏感元件的工作方式，选择一门高炮自动机和一门火炮后坐部分为测量对象，通过自动机闩体运动速度测量和火炮后坐部分运动速度测量完成了速度传感器原理验证和工程应用。结果表明，该速度传感器能满足火炮运动部件测量要求。

简介：摘要本文设计一种由开关电压驱动的电涡流式位移传感器，电路部分主要为组成驱动电路和测量电路。开关采用的是MOSEFT开关，对电涡流式位移传感器的驱动电路和测量电路进行了设计，为传感器设计提供一种可行方法。

简介：本文主要致力于反射式光纤位移传感器的研究。给出了光纤位移传感器的具体的设计方案，即根据光纤反射调制原理进行了反射式光纤位移传感检测系统的设计，采用计数器外径干分尺的测头镜面作为反射体和位移测量工具，分析了位移测量装置和传感器检测电路。实验表明，在0～2mm范围内检测系统的输出与位移成线性关系，灵敏度为196μV/μm，线性度为26％。适于微位移的测量。

简介：【摘要】:文章论述了可靠性的重要性，提出了基于 LVDT型位移传感器的可靠性设计与分析，为其提供了一种新的理论依据。

简介：摘要：为了保证发电机效率更高，磁悬浮轴承技术的应用必不可少，它可以降低发动机的重量，而电涡流位移传感器就是磁悬浮轴承技术中的一部分。基于此，本文主要是对位移传感器的类型进行分析，并提出了电涡流位移传感器具体的设计和运用，分别是传感器信号处理电路、传感器探头设计、峰值检波电路设计、传感器试验分析，通过设计使得传感器能够对磁悬浮轴承的位移情况进行检测，了解其变化，提升位移检测的灵敏程度。

简介：IR-TRACC传感器主要用于WorldSID假人各部位压缩偏移量的数据采集,而假人内部IR-TRACC传感器位移换算方法使用存在偏差,传感器灵敏度标定系数拟合度不高,且没有特定的IR-TRACC传感器标定设备,造成传感器标定灵敏度系数偏差较大。为解决上述问题,对IR-TRACC传感器位移计算及标定方法进行了研究,利用几何法得到了传感器位移换算公式,设计了一种实用简便且精度较高的传感器标定台,并运用最小二乘法拟合及单变量求解得到了传感器灵敏度标定系数的最优解。标定结果表明,经上述方法及算法标定得到的传感器灵敏度标定系数,曲线拟合的最大非线性误差较小。

简介：变栅距光栅位移传感器传感部分反射的衍射光中心波长是由微型光谱仪进行解调的。为了解决传感器系统目前所用的微型光谱仪体积较大、成本高且针对性不够强等问题，本文对该传感器的信号解调部分进行了分析，并对其内部光路进行优化，制作了一个与传感器配套的微型光谱仪，光学分辨率为2nm。实验结果表明，用该光谱仪解调变栅距光栅位移传感器的信号时多次重复测量的位移差在0．08ram以内，传感器有着较好的重复性；且位移误差小于0．3mm，最大引用误差小于0．5％，满足设计指标。

简介：通过多年来对磁栅、光栅、球栅等线位移传感器的安装、调试、维修以及对系统精度大量检测中的经验总结，给出了生产现场快速准确的调整细分误差的方法和应注意的问题。现以我厂应用最多的磁栅传感器为例进行分析。

简介：TN36696031906测量大气中SO2浓度的光学传感器及国产化=OpticalsensorsformeasuringairSO2concentrationanditsnationalization[刊,中]/孙金陵（郑州市环境保护监测中心.河南,郑州（450007））//仪器仪表与分析监测.-1995,（2）.-21-24介绍了国外SO2监测仪中的光学传感器的原理、结构和性能指标及国产化研究。该传感器的国产化对发展我国的环境大气自动连续监测有着重要意义。参1（方舟）

简介：本文阐述了瑞典一些土石坝用光纤技术测量渗漏等问题所进行的实验。

简介：摘要为了预防钻柱振动失效，采用加速度传感器测量钻柱的纵振、横振、扭振及耦合振动。给出了加速度传感器在钻柱上的安装位置和数量，建立了加速度传感器测试信号值与钻柱振动值的关系式。本文分析加速度传感器测量钻柱的纵振、横振、扭振及其耦合振动的方法，给出了加速度传感器安装位置和数量，建立了加速度传感器测试信号与钻柱振动加速度的数学表达式。为验证测量方法的有效性，利用ANSYS仿真软件建立了钻柱振动，对加速度传感器安装位置及个数、测量信号处理方法进行阐述。

简介：摘要：直线滑轨试验台试验结果表明，位移测量系统体积小、可靠性高、精度高，而且能准确反映运动载体直线运动状态，在引信定距、车载导航、飞机器惯导、智能电子产品等领域具有广阔的应用前景。

简介：摘要：选择合适的传感器，设定测距获取光学测量原始数据。对采集到的数据进行整理与分析，获取待测目标位移特征参数。使用支持向量机理论结合位移特征参数，构建位移测量预测模型。计算预测模型损失函数，控制预测误差。

简介：<正>1概要汽车的电子控制装置通常由三个要素构成,即作为输入装置的传感器、作为控制装置的电脑和作为输出装置的执行机构。其目的是照着驾驶员的意愿能够随意调控乘员的安全性、便利性、舒适性、驾驶性和经济性。该系统的技术基础是现代电子通信技术和高精确度传感技术。现代汽车维修人员只有掌握这些自控系统基本知识,才能适应汽车技术日新月异的发展,才能向顾客提供令人满意的维修服务。为此从本期起向读者介绍汽车传感器有关知识。