简介:摘要压力角是机械传动机构中的基本参数,它的取值直接影响着机构的传动效率。本文从压力角的定义出发,分析了平面四杆机构、齿轮、凸轮机构中压力角的特性,以及对其传动性能的影响,阐述了齿轮机构中啮合角和压力角、平面四杆机构中压力角与“死点”位置之间的关系。
简介:采用基于自由能模型的格子Boltzmann方法,考虑到毛细管数和气液黏性比的影响,模拟了气泡在剪切作用下的动力特性.结果表明,无论气泡半径大小,总是其长轴被拉伸,中轴和短轴被压缩,且中轴的长度总大于短轴的长度.随着毛细管数的增加或气液黏性比的增大,气泡变形和偏转程度越剧烈.