简介:摘要近几年,我国电气化铁路发展速度不断加快,既有线电化改造工程不断增加,施工中对于两线间高柱信号机的安装标准一直存在争议,设计、施工、管理单位各自执行自己的标准,无法达成一致,究其原因是原铁道部在2009年修改设计规范时,未修改维修规范和施工规范。
简介:摘要:地铁行业的快速发展,促进交通运输行业发展速度不断提升,其主要目的为满足群众出行需求与标准,但当前地铁信号系统改造项目与地铁行业健康发展之间具有密切联系。随着城市和群众日常生活水平的提升,不断提高对地铁运行的需求与标准。依照相关调查数据显示,地铁系统普遍存在设备老化问题,站在地铁中枢系统的发展角度,需要采取创新和优化措施。但在开展地铁信号系统改造工程施工的情况下,需保障地铁信号系统不停运,具备正常的运输能力,确保地铁正常运行。在这样的情况下,需相关部门提高重视程度,针对地铁信号系统改造项目全面分析,重视风险识别工作的开展,确保地铁信号系统改造工程顺利进行。因此,本文主要针对地铁信号系统改造项目风险识别进行分析和研究,并提出科学合理的建议。
简介:摘要RAMS作为系统工程技术之一,法国、日本、英国、德国、美国等发达国家和地区均在轨道机车车辆方面成功地实施了RAMS工程。其中以欧洲国家为代表,不仅仅建立了RAMS系列标准,使RAMS工程实现了系统化发展,还在其产品技术平台推广RAMS工程,使轨道交通产品的可靠性、可维护性和安全性等指标得到了显著提高。IEC61508是国际电工委员会(IEC)制定的《电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全》国际标准,我国也将IEC61508(轨道交通,可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例)引入国内,经过修订而成为我国国家标准GB/T21562。虽然国内外行业协会及专家、学者在轨道交通工程RAMS管理研究方面取得了一定的成果,制定了系统的规范与标准,信号系统RAMS评估标准基本完整,但信号系统工程项目设计阶段缺乏可靠性定量分析的方法,所以有必要基于矢量模型与概率知识推导出信号系统可靠性部分评估指标。