简介: 夕阳残照,朔风大漠,他伫立在残损不堪的洞窟前,潸然泪下. 如果当初不是王道士拿着莫高窟的钥匙呢?或许是另一个张道士、李道士,那故事的结局仍不会改变,或许是一个满清的文官呢?千余卷零落散乱的经文便是宿命,官场中人的书房案几便是经卷的归宿;或许是一个有骨气、爱敦煌的人呢?一人之力岂能抵过猛兽洪水般的探险队伍,微弱的呼喊怎能唤起金銮宝殿上人的沉睡猛醒?半壁江山,沦落他手,偌大的中国,怕是真的藏不下几卷经文,几尊雕像吧? ……
简介:安凯、江淮、昌河、扬子这四大品牌几乎可以概括安徽汽车工业的全部。1999年,全省实现各类汽车产量9.16万辆,占全国总产量的5%,产量居全国第9位。但是,这样的产量不足上海大众的40%,只有一汽的26%。前有WTO的威胁,后有各地汽车业的紧逼,安徽汽车业在新世纪面临着生死抉择。据介绍,目前安徽省汽车整车制造业已经形成安凯、江淮、一汽扬子、昌河四大生产集中地,这四大汽车生产集中地控制了全省整车的生产。安徽省汽车产品中,安凯豪华大客车具有世界领先水平,轻客、轻卡在国内技术一流,安凯大客车、JAC轻卡产品水平和产销水平居全国同行业前列,合肥江淮汽车制造有限公司进入全国地方汽车行业5强行列。但是,
简介:计划经济时代,我国粮食长期处于短缺状态,国家为了保障供应而形成了一套由中央统管的粮食购销体制,国有粮店就是那个时代国家为确保军需民食,贯彻执行中央粮食政策的主要渠道,那时粮店都是国有企业,职工都是领工资的国企职工,一天八小时的工作制,粮食只由国有粮店独家经销。国家还给予了粮食经营费用补贴的政策,加上粮食的长期短缺,到粮店求助买粮的时有发生,那时国有粮店的经营真可以说是高枕无忧,踏踏实实了,然而,随着经济体制改革的不断深入,全国粮食购销体制也分阶段逐步进行了改革,特别是1993年实行调控下放开经营政策后,私营粮店和粮贩出现在币场上后,国有粮店的日子就一天不如一天了。国有粮店经营粮食几十年,而私营
简介:在从计划经济向市场的转轨过程中,市场的良性竞争机制尚未完全形成,不法商家很会利用制度的空子,从消费者身上“偷”利益。商品质量鉴定就是针对不法商贩,为消费者树起的一堵保护墙。然而,由于资金、技术和机制等原因,这道屏障并没有完全发挥应有的作用,当单纯的消费者赤裸裸地面对老奸巨滑的不法商家时,他们就像法庭上拿不出证据的原告,百般委屈却又无处申诉。如何切实保护消费者的合法权益?如何打通取证渠道?如何通过立法来保障取证渠道的畅通?请看来自本刊记者的报道——