简介：摘要：当前，我国正处于公路交通高速发展的新时期，公路建设规模持续扩大，养护施工成为了改善路面性能、提高工程质量的重要手段。在沥青路面病害中，坑槽是典型病害之一，对路面行车安全和舒适性影响很大。本文在全面了解沥青路面坑槽形成机理和原因的基础上，阐述了常用的几种坑槽修补方法，并结合案例，提出了微波加热修补方法，以期提高沥青路面施工质量。

简介：摘要：现如今，随着我国城市化脚步的不断加快，交通行业也发挥着重要作用，高速公路的施工质量也受到了更多的关注，高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面，其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构，沥青路面在投入一定时间的运营后，难免会出现一定的病害问题，主要有车辙、裂缝、坑槽等。各病害产生的原因和影响因素也不一致，但均会影响路面行车的舒适性和稳定性，同时降低沥青路面的美观度和平整度。

简介：摘要：现如今，随着我国城市化脚步的不断加快，交通行业也发挥着重要作用，高速公路的施工质量也受到了更多的关注，高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面，其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构，沥青路面在投入一定时间的运营后，难免会出现一定的病害问题，主要有车辙、裂缝、坑槽等。各病害产生的原因和影响因素也不一致，但均会影响路面行车的舒适性和稳定性，同时降低沥青路面的美观度和平整度。

简介：摘要：沥青路面具有行车舒适、振动偏小、表面平坦、路用性能好及施工养护简便等优点，被广泛用作高速公路路面。高速公路使用过程中，在受到车辆荷载、气温等外界因素的影响后，通常会出现车辙、裂缝、泛油和坑槽等病害，影响路用性能。其中，坑槽是沥青路面一种出现概率较高的病害，若不及时处理会导致路面材料发生脱落、松散，从而形成更大的坑槽，使其路面结构被破坏，威胁驾驶人员的生命安全。目前，我国的坑槽修补技术水平已有很大的提高，但仍处于粗犷式修补阶段。本文依据实际养护工程对坑槽病害的养护进行综合研究，可为高速公路坑槽病害养护提供一定技术指导。

简介：摘要：现如今，随着我国城市化脚步的不断加快，交通行业也发挥着重要作用，高速公路的施工质量也受到了更多的关注，高速公路主线路面结构大致可分为复合式路面和沥青路面，其中沥青路面主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合后施工得到。按照沥青路面设计要求一般会控制一定的空隙结构，沥青路面在投入一定时间的运营后，难免会出现一定的病害问题，主要有车辙、裂缝、坑槽等。各病害产生的原因和影响因素也不一致，但均会影响路面行车的舒适性和稳定性，同时降低沥青路面的美观度和平整度。

简介：摘要：高速公路的建设是现代化水平不断提升的重要标志，通过建设高速公路有利于各个地区实现长期、可持续发展。在我国高速公路建设过程中通常会选择沥青路面，沥青路面相比于其他路面具有一定优势。但是在沥青路面使用过程中，坑槽病害现象较为明显，如果不能够及时进行处理，有可能会产生较大经济损失。简要介绍我国高速公路发展历程，分析沥青路面出现坑槽的主要原因同时提出养护策略，对于我国高速公路整体水平提升意义重大。

简介：摘要：随着我国交通路网的不断建设完善，国省主干道也在不断发展中，其中经常出现较为严重的路面病害，其中以坑洞病害最为突出。本文主要对沥青路面出现坑洞的原因进行了剖析，并对国省干线公路沥青路面坑槽修补技术初步探讨，保证国省干线公路沥青路面使用性能。

简介：摘要：本文首先阐述了农村公路沥青路面坑槽病害的成因，接着分析了农村公路沥青路面坑槽修补措施，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：新铺沥青路面由于各种原因，会在高温和雨季产生一些坑槽，这也是沥青路面早期水损坏的典型表现形式。新铺沥青路面在两年内出现坑槽这种早期的水损坏现象，主要还是施工过程中的局部缺陷引起的。 本文尝试通过分析施工过程中因为原材料、施工工艺、施工质量等方面的各种缺陷，来剖析沥青路面早期坑槽产生的原因，并提出相应的预防措施。

简介：摘 要：现阶段我国高等级公路路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。相比水泥混凝土路面，沥青混凝土路面在表面平整、无接缝、路面摩擦力大、行车平稳舒适安全、振动噪音小、施工工期较短、养护修补简单快捷等方面有较大优势。在高速公路、城市外环主干道等多采用沥青混凝土路面。沥青路面的病害也在逐步增多，对沥青混凝土路面施工提出了更加严格的要求，因此加强对沥青路面病害原因的分析显得尤为重要。

简介：摘要：本文首先介绍了低温养护后混凝土乳化沥青路面的耐久性试验方法，其中包括修补材料耐久性试验和修复后的耐久性试验，并结合界面材料耐久性试验结果进行了分析，重点介绍了拉拔试验结果和界面材料的寿命周期预报。最后，对坑道修复后的耐久性进行了试验，希望对类似的施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：近年来，我国的许多大城市都在进行地下空间项目的建设和规划。伴随着巨大的地下建筑项目的持续进化，它们的尺寸与深度也在持续增长，从而产生了具有复杂结构的地下洞穴建设。伴随着巨大的地下建筑项目的持续进化，它们的尺寸与深度也在持续增长，从而产生了具有复杂结构的地下洞穴建设。针对国内外深基坑支护工程的最新研究趋势以及工程的实际需求，我们对深基坑的开挖与支护这一主题进行了全新的研究。

简介：摘要：为了优化并解决复杂交叉结构“上明下暗”的“坑中坑、坑中隧”施工造成的工期进展缓慢、成本居高不下等问题，自设计阶段开始至施工阶段结束，通过公轨共建设计与施工的同步优化，调整结构设计方案及施工时序，为复杂交叉结构提供一种安全可靠、快速作业的施工方法，既能保证施工安全质量，又能加快整体施工进度。

简介：摘要：地铁车站属于城市轨道交通中非常重要的地下枢纽，部分区域的开挖支护操作中经常遇到风险问题，并且还要在大坑之内挖掘小坑，形成坑中坑。而城市领域中建筑结构相对很密集，道路之间互相交错，地下区域的管线很多，这就导致工程的施工风险增多，坑中坑开挖也面临着复杂的环境。下文就研究某地铁某车站坑中坑开挖支护的施工情况，提出坑中坑开挖支护的施工技术建议，旨在为解决目前的工程难点问题、增强建设效果提供相应的支持和帮助。

简介：摘要：基坑土方开挖、支护、降水工程一直是建筑工程中安全管控的重点，近几年国内出现了若干基坑坍塌事故，其中坑中坑的土方开挖、支护、降水更是安全管控的重点关注，本篇着重分析坑中坑的土方开挖、支护、降水安全管理上的重难点，旨在透过经验教训预防和解决坑中坑的开挖及后续施工过程中的安全风险，实现坑中坑的土方开挖及后续施工的安全风险控制。

简介：摘要：针对煤矿井下无轨胶轮车运输巷道混凝土路面在日常使用过程中，因受到巷道两帮或底板压力显现的影响，而造成混凝土路面与水沟盖板发生相互挤压、咬合，导致路面和水沟盖板衔接处发生严重隆起，出现底鼓现象，局部与巷道底板悬空。由于悬空地段的混凝土路面、水沟盖板与巷道底板脱离，因此抗压能力降低，在重载车辆运行时，路面断裂、盖板塌陷等意外事件时有发生，严重影响无轨胶轮车的安全通行，同时不利于巷道日常的清洁冲尘工作。通过现场分析，借鉴混凝土路面切槽预留伸缩缝来抵消热胀冷缩的工艺，在井下混凝土路面浇筑过程中，设计应用了混凝土卸压槽来缓和巷道两帮或底板压力显现时对路面和水沟盖板的挤压作用。卸压槽施工工艺简单，效果显著，日常维护方便，特别适用于煤矿井下混凝土浇筑运输巷道。

简介：

简介：摘要：本文结合项目实际施工情况，总结出了一种可用于大型深基坑的坑中坑的快速开挖方式。详细介绍了从土方开挖到底板施工各工序的施工穿插及工艺要求。为快速安全地进行大型基坑施工提供了一种参考方式。

简介：摘要：在沿海地区多分布超过15m深厚软弱淤泥层，其具有天然含水率高、孔隙比较大、抗剪性能差、压缩指数大等特点，在此条件下进行坑中坑支护及电梯井结构的施工提出了更高的要求。因此本文先简要介绍海相淤泥及淤泥质土的工程特性，分析了现有技术存在的不足，讨论了常见的软土层坑中坑支护形式并以珠海市某淤泥质土层坑中坑支护工程为例进行优缺点、经济性对比分析。

简介：摘要：电解操控设备作为一类新型设备，科技型较强，是一类新型的设备，为生产和生活提供了很多的便利条件。铝电解槽智能控制设备工作原理相对简单，可以通过对内部软件的合理应用，来控制不同的功能。铝电槽是电解生产中的重要组成部分，是自动化控制的重要组成部分，通过电解槽阳升降和打壳来完成，当电解槽出现问题时，及时处理，提高系统的安全性。