简介:在北京一次会议举办的舞会上,一位不大不小的京官这样对我们说:“你们株洲电力机车厂的工人歌舞厅比京城的歌舞厅毫无逊色。”今年春节前夕,我们去逛省城长沙一家最大的家用电器商场,只见货架上稀落地摆放着不多的电器产品,一位年轻美貌的营业员小姐说:“这几天,株洲电力机车厂的人把商品买光了。他们好富有,好风光”。精明的上海人每年都要来车城举办两次商品展销会。他们说:“我们的名牌、精品在这里有人识货,销售量相当可观。”这些都是外人对车城人的赞誉,车城人说起自己的工厂,更充满着自豪和幸福:工人子弟当上了人民共和国的将军;诞生了国家政府级的部长;走出了三位世界级的体操冠军……而今天,车城人最热门的话题是改革和发
简介:<正>一座新兴的汽车工业城正在中国西部崛起.它,就是我国西南地区最大的工业城市,长江上游的经济中心——重庆.1995年,重庆年产汽车10.28万辆,比上年增长24%,生产摩托车219.76万辆,比上年增长29.1%.1995年重庆生产的汽车、摩托车占全国机动车总量的五分之一,其中摩托车产量名列全国第一,占全国总产量的40%,销售指标位居全国前列,一跃而成为全国七大汽车工业基地之一,被誉为中国继长春、上海等地之后的又一座汽车工业城.汽车工业已成为重庆的主导产业.目前重庆主要的汽车制造厂有6家,汽车改装厂14家,摩托车生产厂4家.汽车、摩托车零部件生产厂家逾400家,形成了以重型汽车、轻型汽车、微型汽车、摩托车为龙头的多品种、系列化生产格局.全市汽车工业人均装备水平在三万元以上,处于国内中上水平.这些汽车、摩托车厂家可生产七大类基本车型200多个品种的汽车和低、中排量的50多个品种的摩托车,这些主要产品74.5%已达到或超过国际八十年代以上水平,在总体上具有较强的竞争实力.进入九十年代以来,重庆的汽车产品已逐步走向国际市场,出口创汇,参与国际、国内两个市场的竞争.
简介:陈耕:毕业于安徽大学经济管理学院,现担任安徽春雨汽车集团副董事长兼集团总裁、安徽省工商联直属会员商会常务副会长、安徽省工商联汽车用品商会常务副会长、中国汽车配件用品市场协会副会长、中国汽车后市场总会常务理事等职务。曾先后担任安徽省工商联执委、亳州市工商联副主席、亳州市人大代表、亳州市政协常委,蒙城县工商联主席、蒙城县政协常委,阜阳市政协委员、阜阳光彩事业促进会副会长,安徽光彩事业促进会常务理事、安徽省慈善委员会执委等职务。陈耕先生热衷于社会及公益事业,先后荣获"阜阳市优秀民营企业家"、"安徽省优秀民营企业家"、"安徽省首届爱心慈善捐赠个人"、"安徽省光彩之星"、"安徽省抗洪救灾先进个人"、"全国抗震救灾先进个人"、"优秀中国特色社会主义事业建设者"和"中国汽配市场十大领军人物"等荣誉称号。先后向灾区、希望小学、慈善事业等捐款累计达570余万元,是亳州知名的慈善家。
简介:当今世界以生产汽车闻名于世的最为著名的城市是:底特律——美国汽车城。美国拥有汽车1.56记辆,平均1.5人就有1辆汽车。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱斯勒汽车公司的总部设在底特律城,全国1/4的汽车产于这里。全城440万人口就有90%的人靠汽车工业为生。丰田——日本汽车城。丰田市有人口28万,其中丰田汽车公司的人员及其家属占60%,再加上为这些人员服务的行业,实际上是100%的汽车城。丰田汽车公司有10座汽车厂,生产几十种系列的轻重型汽车。此外,它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值为13万美元,居世界之首。都灵——意大利汽车城。全市有人口120万,其中30多万人从事汽车工业。每