简介：摘要随着城市化的进程，各个城市的规模日益扩大，进几年来各个城市对城市轨道交通建设的投入也不断加大。过去人们普遍认为，地下建筑结构具有良好的抗震性能。然而近年来世界各地已发生的地震灾害中，发现很多地下结构也遭受了不同程度的破坏，甚至部分出现了很严重的破坏。目前地铁抗震设计主要参考《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB50909-2014)进行抗震计算。本文将以浙江金华地铁工程的某个地下车站为例，采用“I反应位移法”分析地震作用的工况，并提出一些抗震方面的意见和建议。

简介：摘要：随着我国轨道交通建设的飞速发展，新建地铁工程所处地层环境愈发复杂。受既有地铁工程等环境条件限制，新建地铁埋深逐渐加大。为确保地铁车站结构的安全，本文以某地铁车站结构抗震为例，对比分析反应位移法与时程分析法的结果差异性，以寻求不同地层、不同结构形式下准确、可靠的抗震分析方法，为类似工程提供参考与借鉴。

简介：摘要：随着我国轨道交通建设的飞速发展，新建地铁工程所处地层环境愈发复杂。受既有地铁工程等环境条件限制，新建地铁埋深逐渐加大。为确保地铁车站结构的安全，本文以某地铁车站结构抗震为例，对比分析反应位移法与时程分析法的结果差异性，以寻求不同地层、不同结构形式下准确、可靠的抗震分析方法，为类似工程提供参考与借鉴。

简介：摘要随着社会经济的发展，各大城市的交通线路越来越多，地铁设施也逐渐增多。地铁作为一种先进的现代化的基础设施建设得到了人们的广泛关注，而由于城市规模的不断扩大，地铁线路不断增加，深基坑的施工质量更值得关注，对于有多条地铁线路相交的换乘枢纽站来说，其深度更大。

简介：摘要地铁目前作为各大城市人们主要出行的方式之一，因其较为方便快捷，使地面的交通压力得以减轻。但随着地面车辆数目的剧増，地铁每日所负担的交通压为也日益增大，地铁车站的基坑尺寸也越来越向着深、宽、大的方向发展。本文简要的概括了基坑工程的发展现状，并且总结了基坑工程的几种主要支护类型的结构特点和适用范围进行了介绍。

简介：首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器，对施工期间的北京地铁10号线国贸站的车站结构进行了一系列监测。光纤光栅传感器和振弦传感器的监测数据吻合良好，捕捉到车站结构上部路面塌陷时结构内部的应变变化，并且监测到地铁车站二衬结构的受力状态。基于水化热理论和混凝土早龄期徐变理论，通过有限元方法，计算了车站结构底板的温度和中层板混凝土早龄期徐变，计算结果和监测数据吻合较好，考虑混凝土早龄期徐变的结果与监测数据更加接近。此外，基于GIS技术，开发了地铁车站结构监测信息管理系统。

简介：摘要城市轨道交通的抗震设计要解决复杂的地理地质环境问题，同时还要遵循轨道交通结构抗震设计规范，进行工程的设计和建设，其中要进行大量的地震工况核算，以符合轨道交通工程的抗震设计规范要求。本文结合地铁车站结构抗震设计和施工案例，对地震工况分析方法进行分析，期望对于提高地铁车站结构抗震设计水平具有参考价值。

简介：摘要：近年来，随着城镇化建设的推进，城市交通面临着重大的通行压力。为减轻地面交通压力，进而保障市民的高效出行，一些地区的地铁线路在不断扩大建设。在进行地铁车站基坑施工时，要考虑基坑支护结构的稳定性和岩土的条件以及承重结构在施工中的作用，进而保证地铁车站施工的科学性。基于此，地铁车站基坑支护需要建立结构模型，确定基坑位移、支撑桩位移和支护轴力等，为地铁车站基坑施工和确保结构稳定性提供了重要的保障，同时确保了地铁项目工程建设的稳步推进。

简介：摘要：地铁目前作为各大城市人们主要出行的方式之一，因其较为方便快捷，使地面的交通压力得以减轻。但随着地面车辆数目的剧増，地铁每日所负担的交通压为也日益增大，地铁车站的基坑尺寸也越来越向着深、宽、大的方向发展。本文简要的概括了基坑工程的发展现状，并且总结了基坑工程的几种主要支护类型的结构特点和适用范围进行了介绍。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，地铁建设对于城市道路交通发展起到了至关重要的影响。在这样的背景环境下，加强地铁车站建设，做好地铁车站主体结构施工，有助于提升地铁车站质量，从而更好地促进地铁车站发展，使其在缓解城市道路运输压力方面，更好地发挥其功能和作用。本文针对地铁车站主体结构施工问题展开了探究，对施工工序及要点等内容展开了分析和研究，希望能够为地铁车站主体结构施工提供一些参考和借鉴。

简介：摘要文章阐述了地下结构防水施工中防水施做的工艺流程，以及细部防水的具体做法和注意事项。

简介：摘要随着现代科学技术的发展和设计理念的创新，一些具有良好性能的金属被开发成新型的屋面建筑材料，广泛地应用于机场、车站、体育场馆、会展中心、博物馆、文化中心等城市标志性建筑，并逐渐向普通建筑扩展。

简介：摘要：以某地铁工程项目实例为研究背景，对该地铁工程项目施工中防水处理技术的应用要点进行探究。首先阐述了该工程项目的基本情况，然后在论述地铁车站结构防水施工准备的同时，对防水技术的工艺过程以及质量控制要点进行深入探究。希望为该领域的工作人员提供借鉴。

简介：摘要：这些年来，随着时代在持续的发展和进步，深基坑围护的施工技术在地铁车站施工工程中的保证高质量上有非常关键的作用，为了能够实际性地提高深基坑围护的整体水平，保障施工过程中的的安全性，需要施工方和管理方不停的对深基坑围护技术的所有相关部分进行逐步地修正和改进。同时在当代的地铁车站工程管理之中，科学化、人性化的管理模式也是至关重要的，它能为后面的工程开展提前打下坚实的基垫。

简介：摘要：地铁作为城市重要的交通方式，其车站围护结构的稳定性直接关系到乘客的安全和运行的顺畅。随着城市发展和运营压力的增加，地铁车站围护结构的变形问题逐渐凸显。本文旨在对地铁车站围护结构的变形进行系统研究和分析，为相关工程提供科学依据和可行建议。

简介：摘要地铁车站下穿既有线结构为地下工程设计与施工的特一级风险源，为地铁施工控制性的工程节点，其相应的力学转换较为复杂，因此，下穿既有线结构必须引起工程技术人员的重点关注。在实际应用中需要采取有效的措施控制存在的风险，从而能够更好的确保地铁车站的建设质量。基于此本文分析了地铁车站下穿既有结构风险。

简介：摘要钢结构在工程中的应用逐渐增多,这就使得钢结构的生产质量管理体系逐渐得到完善,但是,由于生产钢结构的企业管理良莠不齐,所以一些资质较低的企业为工程的质量埋下了隐患,并且在生产安装过程中也存在着把关不严,不能按规范进行的问题,这些不足都容易引起工程建设事故的产生。本文以实例分析了车站钢结构雨棚施工技术。

简介：摘要随着城市建设发展，城市人口越来越多，给城市地上交通带来压力，地铁等地下车站成为缓解交通问题的重要形式。地下车站结构的地震反应特性明显区别于地上结构，地上结构是以惯性力为主的地震反应，而地下结构的地震反应是以相对位移及变形为主。本文对地下车站结构抗震分析方法做出说明，并对相对位移的反应位移法进行了详细的阐述，重点介绍了此方法的计算过程和所需参数，从而得到一些有益的结论。

简介：摘要伴随着我国社会经济的快速发展，地面上的交通压力也逐渐得到社会各界的广泛重视，为了减轻地面交通状况，各大城市开始修建地铁，在地铁车站建造中，结构设计是一个主要的环节，对地铁的安全运转有着至关重要的影响。这篇文章论述了城市轨道交通中地铁车站的规划原则、规划思路，对地铁车站的规划提出了合理化的主张，对中国将来地铁工作的建造与开展，具有一定的参考价值。

简介：摘要现阶段、随着我们国家的城市建设快速的发展，城市当中的个人口也在急速的增加，从而就致使城市的交通压力变得越来越大，对具有超强运力的地铁以及轻轨进行建设的工作，在现阶段已经是大都市首选的一种重要手段。地铁实际进行运营的能力以及经济收益还是非常好的，它不但可以有效的解决城市人们的出行问题，并且还可以大大的缓解城市当中的交通压力。可是，对所有的地铁车站这种工程而言，其当中的结构设计的工作非常的复杂，在进行施工过程的阶段相比来说也特别的困难，而且，大部分的施工技术常常具有多变性、在进行设计的理论方面也有很大的局限性、设计的相关要求也没有统一的标准，这就致使现阶段大部分的地铁车站当中的结构设计存在着非常多的问题，而对于存在的这些问题，都会直接关系到地铁实际的运营能力以及城市建设资源的问题，所以，一定要妥善的处理地铁车站当中对结构进行设计的问题，这已经成了现阶段业所重点关注的内容。为此，本文将针对地铁车站结构设计方法展开探讨。