简介:摘要在城市地铁和轻轨等轨道交通运输系统中,一般采用直流牵引供电制式,走行轨回流,因此不可避免会有电流从走行轨泄入大地,对地下或地面的金属构件如结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。腐蚀不仅造成大量的金属损失,更为严重的是,可能造成结构的破坏和其他系统的损害,由于腐蚀的隐蔽性和突发性,一旦发生事故,往往会造成灾难性的后果,因此,对杂散电流防护必须给予足够的重视,因此在运营维护中必须研究地铁杂散电流的分布状态,采取有效的措施减少杂散电流腐蚀,确保系统正常运营。
简介:摘要国外的一些发达国家主要城市的轨道交通已经进入到了网络化管理阶段,网络化运营管理经验相对丰富,比如纽约、东京等。我国的城市轨道交通处于发展中阶段,网络化运营管理经验还有所欠缺,运输组织形式和方法还有待改进和加强。目前,我国的一部分城市的城市轨道交通已经基本形成网状结构,比如北京、上海等,还有一些城市的轨道交通主干线路的建设日趋成熟,比如天津、成都等。大力建设城市轨道交通,使轨道交通向着规模化和网络化方向发展。建立符合客流分布情况以及线网技术设备条件的编组方案和交通运行组织模式,能够有效保证出行者的安全,将运输组织效率提升,出行时间将大大缩减,运营和出行的成本会有所降低。
简介:摘要在轨道交通运营管理中,行车组织是最基本最重要的工作环节之一,如何使各部门协调联动工作,使学生熟悉自己岗位工作以及与其他相关人员的配合,从全局的观念出发去掌握轨道交通运行的理念在实际工作中显得尤为重要。基于系统论的观点,从事故预防、安全保障以及事故应急救援角度,构建了城市机道交通安全研究的框架结构体系;探讨了事故预防、安全保障、事故应急救援的理论体系、技术体系、管理体系及法规标准体系,旨在引入机道交通安全研究的一种系统理念。