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简介：摘要：交叉口作为城市道路交通的关键节点，也是交通拥堵问题突出的节点。本文在梳理现有交叉口组织方式的基础上，分析了设置移位同步左转车道的前提条件，同时提出了渠化设计和信号相位相序设计方法，并通过VISSIM软件进行了对比验证。结果表明，移位同步左转车道交叉口设计方案与配时方案能够在不同场景下显著降低平均排队长度、车均延误、平均停车延误以及行程时间，提高交叉口的通行能力。
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道路交叉口移位同步左转车道几何设计与信号控制优化研究
济南工务机械段运转车间运转工队对长轨车重车运行的监控措施
