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  • 简介:为满足对轮式装甲战车进行空运这一日益增长的需求,德国最近成立的莱茵金属地面系统公司正在研制一种新型8×8轮式装甲车(NAMV)。新型轮式装甲车的首辆样车可能在2002年初完成。该新型装甲车以原有蒂森·亨舍尔公司生产的TH4006×6演示车为基础,并装有先进的悬挂系统,使其具有了良好的越野机动性能。蒂森·亨舍尔公司也就是后来的亨舍尔国防技术有限公司,其与莱茵金属公司下属的一些公司于2000年年初合并,组成了莱茵金属地面系统公司。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司、莱茵金属地面系统公司和英国的阿尔维斯车辆公司是ARTEC(装甲技术)合资公司的主要成员。这项价值数

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  • 简介:日本陆上自卫队轮式装甲战车的历史可以追溯到美国提供的M8和M20型两种轮式装甲车。在第二次世界大战中,这些车辆在公路网十分发达的欧洲战线上可谓如鱼得水。但是,如果在公路网非常贫乏的日本,它们就难以充分发挥其性能。结果,提供的数量只有4辆。

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  • 简介:当介绍一种新型装甲战车的时候。就必须介绍其各种战术技术性能指标。这包括车辆的有效负载,武器.机动性能.防护和通用结构。其中一项最基本的指标就是动力传动系统。包括发动机,传动系统和变速箱。装甲战车的设计人员必须精心考虑三个关于动力传动系统的问题,分别是——动力装置布局;——轮轴的数量;——传动路线的布局。

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  • 简介:据巴基斯坦国防网报道,中国正研制新型8×8系列轮式装甲战车。首批投入到中国人民解放军使用的型号是WZ-0001。随后是战场抢修型号WZ-4006,122毫米自行榴弹炮WZ-9003,35毫米自行高炮BK-1060和装甲指挥车WZ-7007。

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  • 简介:近日,阿联酋公布了采购600辆8×8型轮式装甲车的国际招标书,要求制造商在2012年3月反馈投标意向。候选车型预计包括装甲车辆技术集团的“家犬”多用途装甲车、BAE系统公司的RG-41防地雷反伏击车、FNSS防务系统公司的“豹”式装甲车、

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  • 简介:土耳其FNSS公司研制的采用俄罗斯BMP-3步兵战车炮塔的扩展型装甲战车(ACV-S)首次在阿联酋国际防务展上亮相。ACV-S的主要武器为1门100毫米火炮,既可以发射常规弹药,又可以发射激光制导炮弹,最大射程为5千米。辅助武器为1门30毫米加农炮和1挺7.62毫米机枪。ACV-S有3名乘员,可搭载7名士兵,

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  • 简介:中国及世界轮式战车发展轮式装甲车步入“黄金时代”得益于现代汽车工业的飞速发展,轮式装甲车在近年一系列军事行动中展现出机动性强、操作简便、效费比高的独到优势,轮式装甲车迎来了自身的黄金时代,大有与履带式战车平分秋色之势。今年9月号的英国《简氏防务周刊》,就以特刊形式介绍了各国新一代轮式装甲车的发展情况。

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  • 简介:中国的装甲兵起源于20世纪20年代的内战。最早的坦克部队是奉系军阀于1922年购买法国雷诺FT轻型坦克建立起来的战车队(详见《兵器》2008增刊)。当时在中国战场上与装甲沾边的机动力量当数是铁甲列车。铁甲列车除了铁路这一先天局限外,火力、威慑力、远程机动性、可靠性、对人员和燃料的要求等都是坦克望尘莫及的。

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  • 简介:在美军宣布伊拉克战争结束后,美军及其盟国部队在巴格达等地依然伤亡不断,使人们对“伊拉克战争已经结束”划了个大大的问号。虽说美军在波斯尼亚和索马里等地已经积累了大量非对称作战的经验,但是应对在伊拉克进行的非对称战争时还显得准备不足。应对地雷和简易爆炸装置的效果还不明显,结果导致了人员和装备的陆续伤亡。

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  • 简介:在法国巴黎郊区的小镇萨托利举办的第7届“欧洲萨托利-2004”国际陆军武器和防空系统防务展上,法国地面武器工业集团为法国陆军研制的VBCI(8×8)轮式步兵战车闪亮登场,一下引起人们的广泛关注。

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  • 简介:在全球各个地区,装甲战车,包括主战坦克、步兵战车和战斗侦察车,正在持续向前发展。这些发展包括新系统的研制,现有系统的现代化和升级,还有一些国家陆军通过购买过剩的装甲战车以实现其装甲部队的结构转型。这些活动背后的推动力是多种因素的结合,包括威胁的发展、技术提供的新能力、对技术满意度和期望值的增加。

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  • 简介:波兰位于中欧东北部,其较发达的工业,为装甲车辆的生产打下了良好的基础。早在20世纪60年代初波兰就与捷克斯洛伐克联手生产出8×8型轮式装甲输送车,捷克斯洛伐克负责底盘部分,波兰负责车体及武器部分。捷克斯洛伐克命名该车为OT=64,波兰称其SKOT。

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  • 简介:发达国家和地区在社会治安建设中,普遍重视警察的装备技术水平,比如美国洛杉矶和我国香港地区都在警察装备体系中配置了专用的警用轮式车辆,能有效处置暴力、恐怖、涉枪、涉黑、走私、贩毒类的重大案件。2003年,位于珠江三角洲的中山市举行了盛大的公安局巡警支队阅警式,在各种警用装备的检阅游行中,最引人注目的是警用轮式装甲车,

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  • 简介:2000年11月6日,法国军队总装备部同法国地面武器工业集团和雷诺Ⅵ公司就研制和生产法国装甲步兵战车(VBCI)签订了一项协议。该项目在轮式装甲车辆的研制方面已构成一个重要阶段。法国研制的轮式装甲步兵战车是一种8轮驱动、404.5kW的模块式装甲车辆,该车最成功的方面是成为将来的地面部队轮式装甲车辆的尖兵。在AMX10RC和VAB装甲

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  • 简介:20世纪90年代以来,随着世界局势显著的变化,世界各国先后对本国的国防政策、军事战略和武器装备的发展做出了相应凋整,军队的建设也普遍向压缩规模、提高质量的方向发展。陆军的体制编制趋向于小型化、多能化和快速部署化。特别是作为冷战后惟一超级大国的美国,更是从应付地区危机出发,将冷战时期的前沿部署,调整为前沿存在和快速部署:这一切,使得如何快速部署部队和适应快速部署需要的新型轻型装甲战车的发展受到了越来越多的重视:纵观近些年出现的新型轻型装甲战车,可见其发展趋势不仪表现在重量越来越轻,更多地体现在以较轻的重量将轻型装甲战车的火力提高到一个崭新的水平。

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  • 简介:目前,在德国陆军战斗部队和战斗支援部队中使用的装甲系统大多是60年代和70年代以来进入部队服役的。它们只能部分地通过延长使用寿命和提高战斗性能等措施来适应作战使用中不断提高的要求。但当一种装甲车的发展潜力被挖尽时,这种做法便会达到最后的极限。陆军为装甲战斗部队制订的未来计划中,充分估计到了这些限制,并构思了一个新的车辆概念,这一概念是以丰富的联想为基础的。随着计划的实现,装甲部队和与之在合成兵种作战中直接共同发挥作用的部队将在技术上获得一个重大的飞跃。这一概念被称为“新式装甲平台”(NGP),下面对这一概念加以论述。

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  • 简介:对于世界大多数国家的陆军来说,装甲战车仍然是其作战的中坚力量。但是随着世界各国军费不同程度的削减,各国政府将有限的资金放在了其它一些优先发展的项目上,装甲战车的发展就显得捉襟见肘。

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