简介：在齿轮系统的动力学分析中，轮齿啮合刚度是轮齿接触分析、变形分析和系统刚度计算的关键影响因素之一．以直齿圆柱齿轮为例，分别运用3种轮齿刚度的计算方法：国家标准计算、数值计算和有限元法，进行轮齿啮合刚度的计算，结果表明：数值计算方法较之国标计算方法更为准确和实用，且可以得到轮齿刚度的变化曲线．

简介：对章动传动中内啮合渐开线螺旋锥齿轮的齿面接触特性进行分析。根据章动内啮合螺旋锥齿轮啮合原理，在建立由渐开线曲线和齿根过渡曲线组成的法向基本齿廓方程基础上，推导内啮合渐开线螺旋锥齿轮齿面方程，并建立其三维模型。在有限元软件中建立渐开线螺旋锥齿轮齿面接触分析的有限元模型，从接触面积、接触压强、接触力及Mises应力等方面对齿面接触特性进行分析，分析结果有助于章动内啮合螺旋锥齿轮的改进设计。

简介：Anon-lineartechniquefordiagnosingspurgeartoothfatiguecracks:volterra,kernelapproach；AnIncrementalCapacitiveSensorforHarshEnvironment；BendingLoadCapacityEnhancementUsinganAsymmetricToothProfile(1stReport,InfluencesofPressureAngleonToothRootStressandBendingStiffness)；Capacitivesensorforincrementalangularmeasurement；Definingtheresidualstressesonthegeartooth……

简介：FaultLocalizationforGearToothFailureinCoupledMechanicalSystems；Filletstressrelatedtonon-uniformlyloaded；FrictionCancellationinFlexibleSystemsUsingExtendedKalman-BucyFiltering；GearToothCrackSignalsandtheirDetectionviatheFM4MeasureinApplicationforaHelicopterHUMS(HealthUsageandManagementSystem)；Geartoothstiffnessreductionmeasurementusingmodalanalysisanditsuseinwearfaultseverityassessmentofspurgears

简介：

简介：Minimizedrivelinegearnoisebyoptimizationtechnique；Modelingandcontrolofdual-motordrivingsystemwithbacklash；NVHrobustnessdesignofaxlesystems；Predictingunequalplanetaryloadsharingduetomanufacturingerrorsandsystemdeflections,withvalidationagainsttestdata；Rollingelementbearingsmakepossibleflexibleplanetarygears……

简介：Anewmeasurementmethodfortherotationalmovementofgearundertransientstate-theapplicationtoanalyzegearnoiseduringacceleration；Aparametricstudyonthevibrationtransmissibilitycharacteristicsoftransmissionringgearstructure；Aprocedurefordeterminingtheefficiencyofacontinuouslyvariabletransmission；Activecontrolofgearnoiseusingmagneticbearingsforactuation

简介：我要重返东方，重返那第一的也是永恒的智慧。亚瑟·兰波①2010年3月中旬，我人在北京，采访几位澳大利亚艺术家、中国作家和学者。我的一位姓王的记者朋友，回北京的几年前一直在澳大利亚居住，此时正带着我参观中国最活跃的艺术社区之一的798，这时，我们碰到一位来自哈尔滨，衣着入时，头脑灵活，身材苗条的80后画廊经纪人。

简介：某型飞机太阳齿轮在进行超功率试验过程中多次出现金属屑报警,未停止试验,试验完毕后对其进行分解,检查发现轮齿表面存在剥落凹坑。通过宏微观观察、能谱成分分析、金相组织检查、硬度检测等方法对齿轮表面损伤进行分析,以确定该损伤的性质和形成原因。结果表明：轮齿的损伤为表面接触疲劳剥落,偏载导致轮齿表面局部应力过大是剥落产生的主要原因。

简介：摘要本文介绍了单件小批量矿采用链轮齿形采用数控切割方法，简化了复杂的锻造工艺，并总结了实践操作经验。

简介：齿轮轮齿折断现象，是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。分析了造成轮齿折断的原因，并提出了相应的改进措施，以避免轮齿断裂的发生。为实践提供理论和技术的支持。

简介：当大齿轮齿顶圆与小齿轮基圆沿压力线超过共轭作用的极限而相交时,渐开线齿轮即发生干涉。这种情况如图中点A′所示。点A和点B称干涉点,它们表示齿轮

简介：摘要：齿轮齿条是机械领域常见的传动部件，其各类工程施工机械中具备广泛的应用前景。本文以齿轮加工工艺为研究对象，在概述齿轮部件应用的基础上，对目前主要的齿轮加工方法进行详细论述，最后对齿轮加工工艺的发展方向作出判断，具备一定的现实指导意义。

简介：1外啮合圆弧齿轮泵专利产品简介外啮合齿轮泵是应用最广泛的液压泵，其结构简单紧凑、对油液清洁度要求低，寿命与可靠性高于叶片泵和柱塞泵，但其流量与压力脉动大，噪音高，一般采用渐开线齿形。

简介：摘要：齿轮作为当机械设备中重要的组成元件，已经遍布在汽车、航天以及精密测量仪器等领域。齿轮的测量精度高低，不仅与选取的测量方法有关，还与测量设备本身的精度有关，选取的测量设备越合适，测量设备的精度等级越高，进而提高齿轮的制造精度。齿轮技术从最开始的量具测量到“ToothSurfacetester”、机械式展成式测量、坐标法测量直到20世纪80年代，日本推出非接触齿面分析机FS-35，标志着非接触式测量的开始。在齿轮的测量技术上，经历了“以机械为主”到“机电结合”，直至当今的“光机电”与“信息技术”综合集成的演变。

简介：介绍了应用Deform3D软件对啮合套成形过程的仿真模拟，有针对性的优化模具的设计，使锻件满足使用要求。实践证明，Deform3D技术的应用对优化锻件结构及模具设计具有较好的效果。

简介：

简介：根据工件的位移传感数据确定工件形状并准确定位具有重要的理论和应用价值。本文针对齿轮齿条工件,建立了基于位移传感数据的边界定位算法--试探法。该算法能有效地识别工件的关键结点,仿真实验表明该算法具有可靠性。

简介：摘要变速器是汽车以及牵引力装置的必备配件，其通常又被成为变速箱，其作用在于对发动机的转矩及转速的结构进行改变，并且还可以通过固定或分档的方式对输出轴以及输入轴的转动比进行改变，其一般是由变速操作结构以及转动结构构成的。而若要是变速器的效用得到全面的发挥，必须重视变速器齿轮的标准性及其齿部的精度，但从当前加工工艺来看，仍存在很多问题，本文将从具体的工艺方法着手，探讨控制其齿部精度的有效方法。

简介：通过对三维轮齿接触有限元分析,建立了正常和齿根与分度圆处不同裂纹故障的直齿圆柱齿轮三维实体有限元模型;通过对其啮合接触分析,求得不同状态下齿轮整个啮合过程的轮齿啮合综合刚度.分析结果表明：齿根裂纹对啮合刚度的影响要大于分度圆裂纹的影响.这对分析裂纹故障对齿轮啮合刚度的影响具有一定的指导作用.