简介:论述了在保证C级钢产品力学性能、金相组织诸技术指标符合的前提下,经调整、修订热处理工艺参数,采用正火+回火工艺代替原来的预备热处理+正火+回火工艺,达到了简化热处理操作,缩短生产周期,降低生产成本的目的。
简介:C76、C80作为铁路新型货运丰辆自2004年定型生产以来,首先在湖东车辆段得以广泛直用。叙述了车辆轮对踏面的非正常磨耗调查情况,分析了磨耗形成的原因。
简介:
简介:介绍了桥梁选型、桥梁结构尺寸的拟定和“T”形刚构上部结构预应力体系和箱梁结构静力分析.
简介:介绍新型调速设备--T.JCD型电动车辆减速器的结构、原理及特点等.
简介:本文介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路新技术及其特点,着重论述了帕尔玛试验路的施工情况及应用结果。
简介:2004年12月12日,经过9h20min不问断运行,大秦(大同-秦皇岛)铁路2万t重载组合列车安全平稳地停靠在秦皇岛柳村南站,首次试验一举成功。
简介:本文叙述进口150t液压伸缩臂汽车式起重机,由于操作不慎,使整车倾翻而造成伸缩臂、底盘、垂直支承油缸、力矩与电脑等严重损坏后的修复技术。
简介:论述了高速公路互通式立交与被交叉公路的T型平交口渠化设计,通过渠化来减少冲突或明确分开冲突,以控制交通流,调整冲突角度,减少不必要的路面铺装.使得经过渠化设计的平面交叉在时间和空间上得到了充分的利用,提高了交叉口的通行能力并增进其安全性.
简介:根据C80H铝合金运煤敞车车体的主要结构特点,着重介绍了该车的主要制造工艺,通过工艺分析,指出其工艺特点和难点,制订了工艺措施以保证制造质量、满足设计要求。
简介:通过对广深高速公路主线桥不同类型T梁桥横向连接的结构验算,与其相应的静载试验的实测数据进行比较、分析,初步得出该类T梁桥的横向连接及其附属设施等因素对横向分布影响线值的影响情况。
简介:通过分析数控车床存在的问题,介绍了选择半闭环控制方式和西门子802C数控系统改造简易数控车床的原理以及如何安装调试。
简介:本文简要介绍了μC/OS-Ⅱ环境下数据文件存储系统按层次化结构实现的方法,并以AMD的Am29F040B存储体为例,提出了一个将μC/FS、μC/OS和Am29F040B集成的方案。
简介:驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".
简介:针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案,并完成加固施工.
简介:截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t.同比增加1175亿t,取得历史最好成绩。
简介:C80型敞车陆续进入段修期后.发现装用的转K6型转向架的摇枕弹簧定位圆脐磨耗现象较严重.实属罕见。给行车安全带来较大隐患。从动力学及运用状况综合分析其成因.以期尽快使问题得到解决.
简介:开行重载列车是我国国民经济建设需要,也是提高铁路运输能力的又一途径,为此铁道部决定2005年在南同蒲、侯月线开行5000t重载列车和侯月线增加运量5000万t的运输计划。然而,开行重载列车涉
TB/T2942-C级钢产品热处理工艺改进
关于C76、C80型敞车轮对踏面非正常磨耗的情况分析
德国铁路试验开行6000t重载列车
“T”形刚构上部结构设计与计算
T.JCD型电动车辆减速器的研制
帕尔玛土壤固化酶在公路工程中的应用
大秦铁路2万t重载组合列车试验一举成功
150t液压伸缩臂汽车式起重机修复探讨
互通式立交中的T型平交口渠化设计
C80H铝合金运煤敞车铆焊工艺
T梁桥的横向连接与其横向分布值的影响与分析
用SINUMERIK 802C数控系统改造旧数控车床
在μC/OS-Ⅱ环境下ATP记录文件存储方案的实现
T.CL-2型驼峰测速雷达数据跳变原因及对策
某钢筋混凝土T梁桥翼板断裂后的加固设计及施工
截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t
关于C80型敞车摇枕弹簧定位圆脐磨耗原因分析及相关建议
南同蒲、侯月线5000t重载列车断钩、途停问题分析及预防措施
缓凝高效减水剂与早强高效减水剂双掺在府保黄河桥C50预应力泵送混凝土中的应用