简介:以平顶山市为例,探讨了煤炭资源型城市建设用地生态适宜性评价的指标体系、评价模型,以及在GIS和RS技术支撑下定量分析土地生态适宜性的方法。选取自然因素、社会经济因素、生态安全因素3个因素层12个因子层构成生态适宜性评价指标体系,采用层次分析法计算相关影响因子权重。在ENVI4.5支持下对平顶山市TM遥感影像进行解译,提取林地、耕地、水体、建设用地多因子图层,在ArcGIS10.0支持下建立数字高程模型,提取高度等地形因子。最后通过ArcGIS10.0空间分析模块对相关因子进行叠加分析,得到结果为:平顶山市最适宜用地占29.01%,较适宜用地占13.53%,基本适宜用地占14.71%,不适宜用地占16.05%,不可用地占26.70%。最后,结合评价结果,针对平顶山建设用地的特征提出合理化建议,以期为生态环境保护和城市规划建设提供科学依据。
简介:实时载波相位测量技术RTK(Real-timekinematic)是通过接收卫星发射的信号而进行数据处理,具有快速、全天候、高精度和无需通视的高新测量手段,能够实时地提供点位的三维坐标。高等级道路建设工程施工测量的基本任务是按照规范要求的精度和方法,将建筑物和构筑物的平面位置和高程放样到实地。在南邓(南阳至邓州)高速公路卧龙区英庄镇至新野县王集镇23.1千米的路段中线敷设中,应用GPSRTK技术,取得了较高的测量精度,实测点位与理论点位平面误差均在2厘米内,中桩高程最大误差2.2厘米,对保证道路建设工程质量起到了重要的基础保障作用。