简介：

简介：本文通过实例介绍孔外等间隔微差起爆技术在深孔控制爆破中的应用，以及这种新颖的起爆网络所具有的特色。

简介：摘要切换是从一组通信信道移动到另一组业务信道过程。原始小区不能保持一个链接到手机，移动台是从一个基站移动到另一个。流动性是无线网络的一个优点。移动台通过切换不必频繁地重新建立呼叫与系统通信。

简介：摘要非电导爆管是非电导爆系统的主要组成部分，是影响非电起爆器材发展和技术革新的重要因素，本文结合爆轰理论，分析了导爆管内爆轰波是沿管道不断反应并不断向前稳定传播的爆轰过程，得出了爆轰波稳定传爆的原因是超前空气冲击波的主导作用，管壁薄层炸药的能源供给，管道内冲击波反射效应三者相互反馈的结果。同时结合高速摄影技术，对拍摄到的图像进行处理和分析，并得到了爆轰波稳定传播的结构模型，并对各反应区进行测量和分析。

简介：摘要：基于串联网路具有易检查，功率小以及操作简单的特点，使得串联网路广泛应用于隧道的爆破作业当中。然而，由于隧道施工的环境较为复杂，且具有环节较多，影响因素较多的特点，比如容易受到爆破的网络、器材等影响，同时是否严格按照有关规定要求进行正规操作也会直接影响到爆破作业。除此之外，还很容易产生拒爆的事故，有很严重的安全隐患。

简介：本文针对毫秒光爆技术在残采下分层中遇到的经常倒支架现象进行总结分析，找出倒支架的原因，并采取针对性防范措施，确保了毫秒光爆技术在残采煤层中的推广使用。

简介：摘要：对330MW亚临界汽包锅炉供暖期间的典型水汽指标进行了统计，并对其产生的主要原因进行了调查和分析。通过一系列的改进，例如，为了减少回收水中的氧和CO2的运载，将加热排水管的长度延长至水箱的控制水位，并在维修过程中对换热器的管束进行彻底的检查和封闭，并加强对管道的在线校准与维修，适当调节进水和炉水的投入量，加大对水的持续排放和定时排放，有效地改善了给水的溶氧率和含氢率，降低了蒸汽和热设备的腐蚀和结垢的危险，为解决同类设备的故障问题提供了借鉴。

简介：侦破案件除了利用各类高科技的刑侦手段外,当然还要有强力的武器装备,比如里瑟叔叔的P226系列手枪,还有出镜率最高的冲锋枪之一MP5系列……这些武器都是能一击致命的,而作为与之相辅的防暴枪类的非致命武器,杀伤力也不甘示弱。

简介：要定义一种文化的属性是困难的。人们普遍认为，“现代的次文化”包括“御宅族”．“火星文”和“脑残体”，他们确实符合定义“在较大母文化中有不同信仰和较小文化”。问题是，考古学专业是否属于次文化？《尤利西斯》和《2666》这样的作品是否也属于次文化范畴？归根结底，“次文化”是一种小众文化，与主流文化相对立。

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简介：卫星上某些绝缘介质受空间等离子体作用,容易发生充放电情况.该过程中,介质电导率是影响充放电特征的关键参数.采用表面电位衰减法,可以得到接近实际工况的介质本征电导率.因此,采用表面电位衰减法,首先分析表面电位衰减法对测试结果的影响因素,然后研究3keV电子束辐照后不同厚度试样表面电位衰减过程,获得电路板材料（Fr-4）和聚酰亚胺（PI）的本征电导率为10~（-16）S/m量级,总结出试样厚度和电子能量对表面电位衰减测试电导率的作用规律.

简介：【摘要】 本文通过具体实例详细介绍了隧洞掘进利用非典毫秒雷管实施错相减振爆破的施工工艺、操作方法和控制要点。采用此项爆破施工技术，确保控制爆破振动在规范允许范围内，达到保护公路隧道及周边建筑物的目的。

简介：辞旧迎新时，会特别尖锐地感到岁月的擦痕。小时候，喜欢时间快快流淌，刚过完这个年，就眼巴巴等着下个半年。当你什么时候不再殷殷地数日子祈盼鞭炮响起，才真正长大。

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简介：摘要随着国内铁路交通事业的不断发展，动车组已经成为人们出行的主要交通工具之一，随着动车组型号与速度的不断增加，动车组的安全成为人们主要的关注问题。动车组的网络控制系统作为列车的‘大脑’，是列车稳定运行的基础，对动车组的网络控制系统进行研究可以，可以降低列车运行的故障率。结合当前动车组的运行现状，对动车组控制系统的关键设备与元器件的故障原因及潜在故障隐患进行分析，可以改善故障诊断方法，提升网络控制系统的稳定性与可靠性。

简介：为准确掌握非致命空爆弹的外弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明：在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的外弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,外弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.

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简介：一直以来，高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手，久而久之，也成为了一项国内外汽车专家想解决而难以解决的难题。如今，这颗置于王冠顶端的宝石终于被中国人揽在了手中。

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简介：炮采工作面爆破参数的选定关联因素较多，采用公式计算难以较好地适应现场的特殊性。本文通过现场试验选定有关爆破参数，为合理确定爆破参数提供了一条方便有效的途径。