简介：《金属及石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001是90年代针对铝合金型材而编制的,第5.6.6条的规定不适用于钢结构。幕墙钢结构采用焊接已有十多年历史,并经历了2008年汶川大地震的考验。目前许多大型公共建筑和高层建筑的幕墙都在采用焊接钢结构。实践表明某幕墙钢结构采用焊接是没有问题的。新修订的幕墙规范已经对幕墙钢结构焊接问题做出相应规定。

简介：摘要：近些年，金属与石材幕墙骨架一般是以钢结构为主，钢结构焊接已经成为幕墙骨架的主要连接方式。在加工流程中，钢结构焊接十分普遍，应用范围极广，整体效果良好。但是现行《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ133-2001)第５.６.６条规定：“对于横梁来讲，需要采取螺栓和立柱的方式相互连接到一起，不过此种结论引起了幕墙行业的很多争议。本篇文章中主要论述了幕墙钢结构横梁和钢立柱能否焊接的问题。

简介：摘要：文章以四川卡哈洛金沙江大桥内倾式-钢构塔波形钢腹板组合横梁施工，主要对底板支架搭设、安装横梁底模、吊装横梁骨架、底层主管混凝土浇筑、底板钢筋绑扎及侧模安装、主管混凝土浇筑施加预应力及封锚的施工方法等关键技术做了详细的探讨。

简介：针对装配式板梁桥铰缝破坏导致的单板受力现象,基于横向分布理论,建立装配式实心板空间梁格模型,以不同型号、不同间距的双肢槽钢、冷弯矩管作为不中断交通施工的加固钢横梁,并通过对比加固前后的横向分布影响线来确定经济合理的加固方案。

简介：摘要：以津保铁路大北环线跨越既有北环铁路钢横梁吊装为例，介绍了地基软弱地区大跨度钢横梁吊装技术，为今后同类钢横梁吊装施工提供了有益借鉴。

简介：摘要：超高、大跨度钢结构安装技术是一项较复杂的综合技术，在施工场地开阔、构件重量较小时可采用汽车吊车或大型塔吊进行吊装。如果受场地或地形限制，汽车吊车无吊装空间或吊装高度不够，也无法搭设大型塔吊起重，则会造成施工受阻。通过对某基地钢结构塔体吊装技术的论述，总结出此类超高、超重、大跨度构件的吊装方法，可较好完成高耸钢结构塔体和大跨度超重钢结构横梁的安装。

简介：摘要新建石济客专五里堂右线特大桥以116米连续箱梁上跨胶济客专，两线以9°45′交叉。此处连续梁顶推施工是五里堂右线特大桥贯通的控制性工程，也是石济客专全线的关键工程，而后续箱梁顶推就位顺利与否，门式墩钢横梁吊装起到先决作用。

简介：摘要目前建筑幕墙市场上，框支承幕墙形式应用非常普遍，其横梁形式有“开口横梁”与“闭口横梁”之分，开口横梁是指幕墙体系中与立柱连接的横向龙骨采用非闭合的截面，与立柱连接完毕后，以扣盖的形式将断面进行闭合的横梁，与立柱的连接通常采用铝合金角码。闭口横梁是指幕墙体系中与立柱连接的横向龙骨采用完全闭合截面的横梁，与立柱的连接通常采用弹簧销钉、钢销钉等。本文通过对两种横梁的对比分析，以便大家今后在选用横梁时有所参考、帮助。

简介：摘要玻璃幕墙框架立柱以及横梁结构在建筑工程中比较常见，很多施工单位都采用的是铝角码加螺钉的连接方式进行施工的，这种技术措施具有较大的缺陷，随着科技的不断进步，施工单位对连接施工技术进行了创新，采用了玻璃幕墙横梁立柱弹簧钢销新型连接技术进行施工，并且收到了良好的效果。这项新型的技术精确度比较高，而且具有省材、施工简单等多种优点，可以在建筑工程中大力推广这种技术。

简介：

简介：摘要在我国的建筑施工中，建筑外墙结构施工占据着非常重要的位置，在施工中，幕墙的使用范围越来越广，因为幕墙在使用的过程中能够有效的提高建筑自身的美观性，同时室内的采光率在这一过程中也可以得到十分显著的提升，但是玻璃幕墙在施工的过程中和墙砖施工的方法有着非常显著的差异，在施工的过程中它需要有非常成熟的连接技术将衡量立柱紧密的连接起来，这种技术就是我们在本文当中需要详细介绍的弹簧钢销连接技术，希望能够给相关的施工人员提供参考和借鉴。

简介：摘要具有外扩横梁的曲线连续钢箱梁特别适合线路平曲线半径小、跨越有设墩限制的路口。钢箱梁具有抗扭刚度大、受力性能好、结构自重轻、加工方便、施工期短等优点，尤其适用于跨度较大的外扩横梁结构。

简介：池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚锚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单块最大吊重约75.8t,安装高度为150~230m。采用大型动臂塔吊先安装中间2个块体,再依次安装边端2个块体。集聚锚钢横梁块体落位在塔柱内侧型钢牛腿支撑的桁架式承重结构上,采用三向调位系统进行精确就位形成整体。承重型钢桁架和型钢牛腿采取工厂化加工制作、型式检验、现场标准化组装等措施,确保了结构安全。

简介：摘要：盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁是采用焊接法制作的构件，在实际施工过程中需要采取一定的加固措施，以免影响工程建设的质量，为此本文就盘扣式外架预留洞口工字钢支撑横梁设计，结合国家标准研究了工字钢支撑横梁的变形、截面、正应力以及截面扭转刚度等参数，并总结工字钢支撑横梁施工要点，以便发挥工字钢支撑横梁作用，提升工程建设的总体质量。

简介：减少车辆的质量和成本是汽车开发人员的主要目标之一。新型的交叉车横梁可在达到这两个目标的同时改善防撞性能、车辆的封装和子系统的效率。

简介：

简介：摘 要：机器人激光焊接近年来已经成为了汽车焊接的一种主要的自动化焊接工艺，很多传统的焊接工艺，例如弧焊，点焊等被激光焊接工艺取代。该文主要阐述了激光焊接的原理，激光焊接对特定材料的加工变形，产生的变形影响，分析了变形后的趋势以及根据变形趋势情况如何从工装夹具解决工件的变形问题，从而满足汽车零部件的尺寸要求，以及保证焊接的精度。

简介：摘要结合珠海港高栏港区中化格力石化码头工程引桥建设实例，总结了码头横梁施工技术，为今后其它相似工程提供施工经验借鉴。

简介：[摘要] 横梁是车架总成的重要组成部分,它不仅用于保证车架扭转刚度和承受纵向载荷,还可以支撑汽车的关键部件。为了提高车架横梁生产合格率，本文主要从人、机、料、法、环、测六个方面对造成横梁不合格的主要原因展开分析，找出症结并提出解决方案。通过调整钻孔胎据整体结构，设计制作新的整体式钻孔胎具，增加内支撑装置，同时设计制作自动装卡装置，实现自动装夹，使横梁的生产合格率得到提升。

简介：汽车车架上横梁数量较多，形状相似的横梁可以采用同种工艺流程进行生产。通过对横梁冷冲压工艺特点的分析，确定三道横梁在一套模具上落料和冲孔．按此工艺设计方案，与传统工艺比较，至少节约三套模具，降低模具费用近十万元．此方案最适合新产品试制阶段和小批量生产。