简介:摘要:车辆防火工程是车辆设计的系统工程之一,是车辆安全性的重要部分,也是车辆设计的核心技术。近些年来公共交通工具多次发生重特大安全事故,其中多数为火灾造成的人员伤亡,而轨道交通车辆使用的非金属材料超过300种,如何提高和管控非金属材料的防火性能就成为了轨道交通安全性首待解决的问题,因此在车辆设计和制造的过程中需要掌握轨道交通车辆材料的防火性能测试技术。目前轨道交通行业主要执行EN45545标准,该标准相较于其他欧洲标准更合理也更科学。本文将对EN45545标准中第二部分关于材料防火性能试验的内容进行详细探讨,为零部件产品防火性能的可靠性提供重要依据。
简介:摘要自标准发布以来,千兆布线系统已经开始使用,然而很多的设计商、承建商、用声在追求速度的同时却忽视了一个潜在的设计漏洞——火险。大多数的用户对通信线缆的选择是基于电气性能要求而线缆的防火等级要求往往被忽略。根据消防部门的统计我国发生的火灾中,因电气丨起的火灾占一半左右。而电气火灾中,由于电线电缆的老化和过载使用引起的火灾占很大比例。虽然辑电线缆不能引发火灾但发生火灾后,由于绝缘护套材料的可燃性弱电线缆一旦卷入火交火势蔓延速度快、火势凶猛,同时还会释放出大量烟雾和有毒气体严重威胁人员生命和设备安全。如何减少安全隐患提高系统的安全性成为很多新建建筑的首要安全问题。本文针对当前现状对目前布线行业中线缆的防火标准与产品选用的问题进行了探讨。
简介:摘要 :GB 50229—2019《火力发电厂与变电站设计防火标准》( 以下简称《2019 版防火标准》)已于 2019 年 8 月 1 日起实施,它是电力工程设计行业的一项重要标准,对保证火力发电厂与变电站消防安全、预防和减少火灾危害、保障人身及财产安全具有重大意义。火力发电厂与变电站防火标准 1996 年首次发布,2006 年第一次修编,2019 年版为第二次修编。《2019 版防火标准》总结了十年来我国火力发电厂与变电站防火设计的实践经验,反映了消防方面的技术发展和最新科研成果。变电站的发展趋势是无人化、无油化、小型化、模块化、智能化。随着变电站深入负荷中心,公用变电站的建设密度不断增大,变电站的用地紧张问题非常突出。
简介:【摘要】本文通过对电缆沟防火封堵墙标准件的应用研究,以多层防火板制作成标准组件,实现电缆沟内的防火封堵的标准化,解决电缆沟防火封堵施工时间长,以及检修、更换电缆时,需要毁坏封堵墙,造成检修、更换电缆非常不便的问题。