简介：从远古时期人类开始涉足海洋至今,经历了漫长的历史时代。回顾人类发现海洋的历史,我们大概可以将其划分为五个时期。一、远古人类海洋概念的朦胧期人类早在石器时代就已开始涉足海洋。古人类利用锋利的石器、骨制的鱼钩、独木舟和牛皮筏等航海工具在海边采集鱼、贝类作为食物。以后,又学会了从海水中取盐的方法。在这个时期,人类对海洋的概念是非常朦胧的。随着海上交通工具的发展,一些航海业发展较快的文明古国和地中海沿岸国家,在海洋分布上也

简介：叠层石是蓝细菌等微生物群体形成的一种层状生物沉积构造，从太古宙到全新世的沉积岩中都有分布．叠层石研究因其重要的理论意义和经济应用价值而备受地质学家关注．虽然叠层石不是实体化石，无所谓演化或进化问题，但它却像微生物和其他生物进化一样，随时间和地球环境的变革而发生丰度和分异度上的变化．现在已知地质历史中共发生了5次重要的叠层石衰减事件，分别为2000Ma，1450Ma，1000Ma，675Ma，460Ma．对这种地质事件的解释主要有后生动物竞争和沉积环境变革两种解释．综合来看，叠层石衰减是全球大环境和整个生物圈大变革的必然结果．

简介：2017年7月23-29日，国际科学技术史与科学哲学联合会科学技术史分会（IUHPST／DHST，简称“国际科技史学会”）组织的第25届国际科技史大会在巴西里约热内卢举行。这也是国际科技史大会首次在南半球巴西举办。

简介：海因斯韦尔（Haynesville）页岩是分布在路易斯安那州西北部、得克萨斯州东部和阿肯色州西南部的五套富有机质沉积岩，其平均厚度为60－90m，埋藏深度-般都在3kin或更深，而且渗透率超低。海因斯韦尔页岩分布区，尤其是路易斯安那州的西北部地区，天然气勘探开发异常活跃。前人的热学-力学模型研究结果表明，侏罗纪时期的温度梯度是当前区域地热梯度值（25—350C／km）的两倍以上。因此，侏罗纪沉积地层在以往100m．y．间已经接近其当前的温度。利用地下资料，建立了基于对流和传导的热传输简单模型以及基于压实的流体流动简单模型，用于估算地质历史上海因斯韦尔页岩的温度、成熟度和流体压力。早白垩世的高热流值产生高地温梯度，并导致烃类的早期成熟。早白垩世的快速沉积作用使海因斯韦尔页岩内形成了明显的超压。但这种超压在地质历史上并没有得以保持，其原因是这套页岩地层厚度太薄，而且后来又经历过隆升和剥蚀作用。中到晚白垩世和晚古近纪的生烃作用再次产生了超压。然而，在绝大多数条件下，模拟得出的超压都没有超过破裂压力。

简介：1概况2018年9月14-17日,欧洲科学史学会(ESHS:EuropeanSocietyfortheHistoryofScience)2年一次的国际学术会议在英国伦敦大学举办。伦敦大学是一个由十几所高校和研究机构组成的大学联盟(被称为“公立联盟制大学”),是世界上最具影响力的公立大学系统之一。

简介：摘要地铁在现代城市发展的过程中，能够对交通压力起到很大的缓解作用，在一定程度上能够将当地的经济能力体现出来，由于地铁当中客流量相对比较大，每天都会出现运输枢纽人满为患等情况，如果没有合理的方法进行客运组织工作，就很容易产生一些安全隐患，所以一定要采取合理有效的措施进行地铁客运组织，加强安全管理工作，确保乘客在出门过程中的安全，本文重点探讨和研究地铁客运组织方式。

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简介：摘要：安徽省淠史杭灌区是全国三个特大型灌区之一，在皖豫两省国民经济和社会发展中占据着举足轻重的地位。本文基于安徽省淠史杭灌区的发展概况，探讨分析了灌区工程监管的若干问题短板，从体制机制方面入手给出了强化灌区监管工作的建议。

简介：摘要我国公路桥梁建设项目得到了逐渐的扩大，我国管理人员对于公路桥梁建设的各项质量要求也变得越来越严格，为了可以更好地快速提高我国高速公路桥梁建设的施工质量，减少一些不必要的安全隐患问题，那么就必须要充分的运用各种现代公路桥梁的施工技术，利用各种各样的先进性科学技术，不断地提高公路桥梁建设的质量和先进性。接下来本文将对公路桥梁施工中预应力技术应用做具体阐述，希望给行业内人士以借鉴和启发。

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简介：摘要随着我国社会的不断发展，我国城市化进程逐步加快，使得城市人口数量剧增，因此社会需要更多的高层建筑来满足人们的需求。目前高层建筑的建设必须考虑到确保高层建筑的高级功能和变化灵活性的因素，以便它们能够满足住宅的要求，从而减轻城市人口的压力。框架剪力墙结构是目前高层建筑中广泛应用的结构，因此要基于框架剪力墙结构，对其结构功能原理和形成条件进行分析，提出剪力墙结构的施工方法和措施，希望对促进我国建筑工程的发展做出积极贡献。

简介：浅谈《中国测绘史》第二卷的社会价值和科学价值陕西测绘局／张三省１９８８年开始编写的《中国测绘史》全书计划分三卷四册，其中第二卷已由测绘出版社于１９９５年出版发行。编纂《中国测绘史》有十分重要的社会价值和科学价值。《中国测绘史》第二卷的社会价值有以下几...

简介：基于大渡河中游泸定一石棉河段野外观察和阶地沉积物研究，分析河流的发育特征，影响及其发育演化史。研究表明，该区存在多级构造裂点或岩性裂点，发育有三级夷平面和4～6级阶地，并对阶地沉积物的ESR年代测定，结合前人的阶地测年的数据，阐述了大渡河河谷第四纪的形成过程和青藏高原形成的响应。

简介：摘要：李大钊先生 曾经说过这样一句话：为世界进文明，为人类造幸福，以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族，青春之人类，青春之地球，青春之宇宙，资以乐其无涯之生 。青春的你们是祖国最强有力的建设者和缔造者，而作为一名学建筑的建设者，我们肩上的责任更是重中之重。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，道路桥梁建设项目逐步增多，其建设质量已成为社会普遍关注的焦点。道路桥梁施工过程是影响道路和桥梁施工质量的主要原因。本文分析了道路桥梁施工中的病害问题，提出了相应的解决方案，以确保道路和桥梁的稳定性，提高项目的质量和安全性。

简介：摘要我国经济的飞速发展，致使很多行业都加快了发展的步伐，同时也带动了城市运输业的发展，对城市交通体系的运行提出了更高的要求。因此必须要保证道路桥梁的施工质量并不断提高。在道路桥梁的施工过程中，混凝土裂缝是一个非常常见的问题，对于道路桥梁的安全性和稳定性都造成了一定的影响。道路桥梁工程的施工中往往会使用了大量混凝土材料，混凝土浇筑的工艺具有施工工艺简单，混凝土结构强度高的特点。但是混凝土结构也存在着一些常见的质量问题，混凝土在浇筑和养护的过程中，往往会受到外界因素影响，进而降低最终的施工质量。这些施工质量问题主要体现在混凝土结构表面开裂、混凝土结构内部钢筋氧化腐蚀等问题，这严重影响道路桥梁工程的整体施工质量。

简介：8月25日下午，河北省国土资源厅史东升副厅长、沧州市国土资源局李春生局长在泊头市市委书记张兴华、副书记刘树才、副市长朱清霞及国土资源局有关人员的陪同下，冒雨考察了泊头市王武镇大树阎砖厂废弃地复垦置换项目。

简介：利用显微观察、包裹体岩相学等手段,研究了辽西-冀北地区中-新元古界储集层有机质的赋存状态、油气包裹体特征和期次。结合区域构造演化史,初步分析了油气的运移和聚集历史。研究表明,辽西-冀北坳陷中-新元古界储集层同时存在液体原油、稠油和固体沥青三种有机质,储层的各种成岩矿物内发育大量的、类型各异的油气包裹体,表明它有多期油气的活动过程。据包裹体的产状和光学特征判定,储层早期活动的油气为成熟度较低的重、稠油,以自生自储为主;中-晚期活动的油气成熟度较高,成藏规模较大,油气主要沿构造运动的裂隙运移。

简介：本文通过柴达木盆地切克里克凹陷中切6井的流体包裹体特征研究,探讨了该区的油气成藏史。切6井中石英加大边、方解石胶结物等成岩胶结物中的盐水包裹体均一温度为80.1-96.2℃,推测储层砂岩成岩作用应是刚进入中成岩A阶段。切6井储层砂岩中共有两期烃包裹体：第一期为灰黑色液烃包裹体,第二期为浅褐灰色气液二相烃包裹体。第一期在储层中已形成具工业价值的油藏。结合柴西地区新生代以来的构造演化,推断切6井原油在中新世（N12）成藏于古近系圈闭和基岩裂缝中;凹陷带和盆地内部构造接受喜马拉雅中晚期的两期成藏,更有利于油气由下向上的运移。

简介：随着目前国家建筑行业整体的持续进步与发展，建筑工程项目在实际施工的过程中整体技术能力以及水平也有相当明显的进步。从当下的实际情况来看，建筑工程项目的整体框架结构被普遍的运用，经过整体结构设计的建筑工程项目一般都具有相对较高的稳定性，实际应用过程中也具有安全性较强的特点，但其依然存在一定的不足之处，在当前的时代背景之下，建筑行业内部存在着相当大的市场竞争，如果建筑企业想要得到进一步的发展并不断提升自身持续发展的能力，就必须不断将新型科学技术运用到建筑工程项目的实际施工过程中，持续解决建筑工程项目当下框架结构方面显现出的不足之处，进一步增强建筑工程项目内部框架结构整体的性能以及质量，这对于推动国家建筑行业整体的进步以及发展具有重要作用。