简介:摘要:随着先进复合材料加工制造生产技术发展和创新设计开发理念应用的进一步发展,合理的推断设计和创新提高了复合材料结构制品的创新设计产品价值,对提高结构的整体性和经济效益具有深远的意义。本文系统地阐述了复合材料飞机结构具有设计经济价值的科学本质,回顾了国内近几十年多来对其影响因素筛选和数值确定的方法体系。此外,本文编者还分析总结探讨了国外飞机复合材料的设计理念及其运用的现状
简介:摘要:随着复合材料在波音787和空客A350飞机结构上成功应用,复合材料已经成为飞机结构中最重要的材料。与传统金属材料结构相关,复合材料的损伤检查和修理难度大。本文概述了飞机复合材料结构检查修理基本原则,为飞机结构维护人员提供指导。
简介:摘要:对飞行器进行无损检测是在民航运营中保证航空器飞行安全的主要手段,对于航空金属材料零部件尤为重要。目前的民用运输机的设计寿命至少为20至25年,最多可飞行9万次。许多喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的运营商都超出了这些设计服务目标。未来的飞机类型至少要达到相同的目标,但是需要具有更高的疲劳寿命(耐久性),更高的损伤承受能力和更高的耐腐蚀性的结构,以最大程度地降低维护成本并符合运营人的要求和更高的适航性规定。非破坏性检查(NDT)即无损检测仍然是满足所有要求的重要手段。NDT的进一步重要应用是在另一个主要的航空问题中,即飞机老化问题。特别是有关广泛疲劳损伤(WFD)的活动和对现有维修的评估要求使用新开发和可用的NDT方法。
简介:《飞机复合材料结构修理》是飞行器制造工程(飞机维修方向)专业的一门专业技术课程。本文归纳出了该课程提高教学质量的几点思路:合理选择教学内容,案例教学、视频教学与现场参观相融合和重视实验教学。这对调动学生的学习情趣,提高教学质量都有很大的帮助。