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  • 简介:3.4奥氏体不锈钢传统的奥氏体不锈钢如316不锈钢的第二相转变动力学的特点是非常缓慢的x相和σ相转变(转变需数百个小时),以及强烈依赖于碳含量的碳化物动力学。在低碳钢种中,碳化物析出的时间大约是30分钟至1个小时,足以进行正常的退火和焊接操作而不导致敏化。

  • 标签: 奥氏体不锈钢 转变动力学 碳化物析出 性能 316不锈钢 焊接操作
  • 简介:介绍了屈服强度420MPa级别高性能耐候桥梁钢的研制、现场生产及钢板实物性能。所开发的Q420qENH耐候桥梁钢板具有高耐候、高强度、高韧性、低屈强比等优异的综合性能,能够满足藏木大桥建设对高性能桥梁钢的需求。

  • 标签: 耐候桥梁钢 高耐候 低屈强比
  • 简介:通过光学显微镜和扫描电镜观察,结合力学数据分析显微组织中M/A岛以及细晶的含量、形状、尺寸和分布等参数对性能的影响。

  • 标签: 管线钢 M/A岛 屈服强度
  • 简介:通过力学试验研究分析管线钢X70、X65中重要组分MA岛对力学性能的影响,得出MA岛的尺寸、分布、形态、数量对管线钢的屈强比、屈服强度、落锤影响的规律。

  • 标签: 管线钢 试验 MA岛 屈强比 屈服强度 落锤
  • 简介:介绍了屈服强度345、370和420MPa级别高性能耐候桥梁钢的成分设计、现场试制及钢板实物性能。所开发的系列高性能耐候桥梁钢具有高强度、高韧性、低屈强比、高抗低温断裂性性能及高耐候等综合性能,能够满足未来桥梁建设对高性能桥梁钢的需求。

  • 标签: 耐候桥梁钢 高韧性 NDT性能 低屈强比
  • 简介:针对低合金钢板Q345CZ25出现批量性厚度方向性能偏低的情况,通过分析铸坯低倍、成分,比较质检试验方法,并借助电子显微镜、扫描电镜观察不合试样微观组织等,确定钢中富含MnS及NbC夹杂是导致钢板厚度方向性能不合的主要原因。

  • 标签: Q345CZ25 厚度方向性能 原因分析
  • 简介:我国生产的热轧钢筋在强韧性等机械性能上与钢铁发达国家相比还存在着较大的不足,为了满足市场需求,尽快与国际市场接轨,生产高强度钢筋就显得格外重要。普碳钢(主要是Q235)轧制后通过余热处理,可使其强度级别达到Ⅲ级、甚至Ⅳ级的水平。

  • 标签: 高强度钢筋 机械性能 热轧钢筋 余热处理 强韧性 市场需求
  • 简介:涟钢700MPa级高强钢研发过程中,曾出现脱磷、窄成分控制困难,全氧含量、夹杂物等级偏高,钢包不自开、中间包过热度不稳定,铸坯纵裂纹、铸坯低倍差和铸坯断坯等一系列问题。本文结合生产现场实际工况,通过分析、试验及优化工艺,实现700MPa级高强钢的稳定、批量生产,保证了产品的质量要求。

  • 标签: 冶炼工艺 工艺优化 钢冶炼
  • 简介:以涟钢1720mm冷连轧机组为研究对象,结合涟钢产品结构和工艺特点,研究高强钢在冷轧如何实现稳顺生产。根据冷轧产品特性和工艺要求选择恰当的压下率指标与轧辊粗糙度,可有效避免高强钢生产过程中发生断带或质量问题,将这一研究成果应用到生产,在解决工艺润滑和带钢表面缺陷方面取得显著成绩。

  • 标签: 冷轧实现 实现稳 稳生产
  • 简介:利用Gleeble3800型热模拟试验机对FH32高强船板动态CCT曲线进行研究。试验结果表明:不同冷却速率下FH32船板的组织是不同的。冷却速率小于5℃/s,得到的组织主要是铁素体和珠光体;当冷却速率大于10℃/s时,得到的组织是贝氏体组织。

  • 标签: FH32高强船板 CCT曲线 冷却速率
  • 简介:采用控制轧制与控制冷却工艺,在适当调整钢坯化学成分的情况下,利用20MnSi钢轧制出了直径为16-22mm的Ⅲ级钢筋。研究表明,通过复合强化,完全可以实现在不添加微合金元素的情况下,利用20MnSi钢轧制出满足国标要求的Ⅲ级钢筋。

  • 标签: 控制轧制 控制冷却 20MnSi Ⅲ级钢筋 复合强化 强屈比
  • 简介:采用低碳(≤0.09%)成分设计和在线淬火工艺进行Q800CFE钢板的生产试验,并对钢的连续冷却相变规律和回火工艺、焊接工艺进行了研究分析。

  • 标签: 低碳 在线淬火 回火 焊接
  • 简介:研究了厚度规格为20mm、强度级别为700MPa级管线钢的控轧控冷工艺,结果表明:较高的开冷温度既可以保证钢板的强度,又可以得到较好的冲击韧性,钢板的各项性能均比较好。

  • 标签: 管线钢 20mm规格 控轧控冷
  • 简介:1前言不锈钢丝需要通过商品的减径实现细径化,因为用户的需求越来越多样化。但是,需求的增大伴随着全球范围的环境容量成为问题,为了抑制这一问题出台了各种制度,特别是在汽车和电子·电子业界。为了应对这些问题,迫切需要变更生产方法。近年来,作为对不锈钢丝的需求,将其迄今为止的基本特性提高一步的愿望非常强烈,对高强度且高耐蚀性的要求增加了。

  • 标签: 高强度弹簧 不锈钢丝 环境容量 全球范围 生产方法 高耐蚀性
  • 简介:介绍了南钢开发E36N高强船板的主要技术思路和关键工艺控制。通过对炼钢工艺的严格控制,得到了较高纯净度、内部质量较好的连铸坯;通过微合金化、合理的控轧控冷和正火工艺,得到了组织较细化的E36N钢板,具有优良的综合力学性能,满足供货要求。

  • 标签: E36N 高强度船板 控轧控冷 正火
  • 简介:对低屈强比高强度结构钢的发展概况进行了描述,重点介绍了低屈强比的工程意义、钢结构设计标准或规范对屈强比的要求、以及低屈强比钢的国内外水平现状,最后简要展望了高强度钢低屈强比化技术的发展趋势。

  • 标签: 高强度钢 应变设计 屈强比 复相组织
  • 简介:A36高强度船板进行拉伸试验时,经常出现拉伸后断口出现白斑分离现象。利用低倍检测、成分分析、电镜扫描、能谱分析和金相检验,对断口分离试样的成分、形貌、夹杂物和显微组织检验分析。结果表明,断口白斑分离现象与板材成分偏析、带状组织和中心区存在有贝氏体/马氏体异常组织有关,进而提出了解决措施。

  • 标签: 高强度船板 拉伸断口分离 成分偏析 组织
  • 简介:组织性能预报技术是近年来国际冶金领域研发的热点和重点。是冶金领域的重大前沿技术和研究热点之一。我国目前正处于经济飞速发展时期,对作为建筑、制造、机械、运输等领域急切需要的原料-钢铁材料的需求量日益增大。2005年,我国粗钢产量达到3.49亿吨,钢材产量达到3.71亿吨.其中板材类产品1.41亿吨。板带材属于钢材产品结构中处于高端的产品,近年来,国际上的著名钢铁企业在追求规模经营的同时,

  • 标签: 预报技术 组织性能 产品结构 钢铁材料 规模经营 钢铁企业