简介:摘要:随着交通流量的持续增长和车辆载重的不断提高,公路沥青路面的耐久性和舒适性面临巨大挑战。通过实际应用案例的对比分析,验证高粘高弹改性超薄层沥青施工技术在提升公路路面性能方面的显著效果。
简介:2018年11月上旬,京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试,本次联调联试线路全长68.12km,包含承德南站、承德县北站、平泉北站3座车站2个运行区间。京沈高铁承德段全长68.12km,正线设计时速350公里,桥梁隧道总计50多公里,占线路全长的79%。其中,桥梁36座,总长15.493km;隧道17座,总长38.584km。本次联调联试工作将持续至11月底,其间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度等各项设备分阶段进行逐项测试,并通过开行检测列车逐级提速,采集和分析相关数据,合格后将进入运行试验阶段,实现设定目标,并依据测试结果对发现的问题进行调整,直至各子系统以及整体系统满足高速运行要求。
简介:摘要:为解决公路工程建设中高黏高弹改性沥青SMA-13面层施工问题,从最初的施工准备工作阶段入手,提出混合料生产拌制、运输、摊铺与碾压几个关键施工环节的操作方法及要点,可为相关人员提供参考。
简介:摘要:在钢桥面铺装施工过程中,应积极对桥面铺装原材料进行动态监测与控制,分阶段进行沥青混合料的生产配合比设计,在保证沥青铺装层施工质量的同时充分发挥路面设计功能。基于此,从钢桥面铺装概述着手,对钢桥面铺装的主要影响因素进行分析,探讨高粘高弹改性沥青混凝土钢桥面铺装的优势,研究优化高粘高弹改性沥青混凝土钢桥面铺装配合比设计方法,旨在为高粘高弹改性沥青混凝土在钢桥面铺装施工中的有效应用提供理论方面的参考。
简介:<正>江苏工业学院和华东理工大学完成的江苏高校高新技术产业发展项目"新型高填充改性高分子材料混合工艺与设备"日前在江苏常州通过了江苏省教育厅主持的鉴定。该项目通过对双转子连续混炼机的混炼转子进行改进,发明了一种高填充高效连续混炼机转子,同时对其混合特性和双转子连续混炼机在高填充高分子材料的混合过程中的操作工艺特性进行了研究,研究结果为其应用提供了理论基础;通过实验研究和理论分析创造性地提出了一种基于双转子连续混炼机的高填充改性高分子材料的混炼工艺,即填充浓度逐步递增混炼新工艺,解决了目前连续混炼机混合高填充物料存在的
简介:摘要:本文对TPS高黏沥青、橡胶粉/高黏剂复合改性沥青、基质沥青采用0.8~1.2的粉胶比,制备沥青胶浆。通过针入度、软化点、延度、动态剪切流变(DSR)试验来分析复合改性沥青胶浆的技术性能。结果表明,复合改性沥青胶浆各方面技术性能高于基质沥青胶浆,复合改性沥青胶浆在不同温度下表现出不同的技术性能,随着粉胶比的增大,复合改性沥青胶浆感温性变大,随着温度升高,高黏沥青胶浆黏度和抗车辙因子 G*/sinδ迅速降低。
简介:目的:探讨瘦素、脂联素与妊娠期高血压疾病的相关性。方法:选取孕周为22~28周的36例妊娠期高血压疾病患者作为观察组,分别在22、24、26、28周,应用放射免疫法测定外周血中的瘦素、脂联素水平,并以36例孕周为22~28周的正常妊娠妇女为对照组进行分析。结果:观察组外周血瘦素浓度较对照组明显增加(P〈0.05),但妊娠期高血压疾病患者各孕周之间瘦素浓度的差异无显著性;血清瘦素水平与收缩压(SBP)、舒张压(DBP)水平呈正相关。观察组外周血脂联素的水平明显低于对照组(P〈0.05),血清脂联素水平与收缩压(SBP)、舒张压(DBP)水平呈负相关。结论:瘦素和脂联素与妊娠期高血压疾病的发生、发展有密切关系,表现为高瘦素血症、低脂联素血症,可以通过检测外周血中瘦素和脂联素的含量来及时发现妊娠期高血压疾病,以便采取相应的诊治措施。