简介：

简介：双极板在质子交换膜燃料电池中起着分配反应气体、导电、导热及使水、气安全顺利排出等功能,流场结构构成了双极板最主要的特征。综述了相关文献和专利,介绍了典型的燃料电池流场结构及基于此种流场的改进流场,并对新型流场做了介绍,为质子交换膜燃料电池流场的设计、性能的研究提供参考。

简介：摘要燃料电池对于解决环境污染、能源危机具有十分重要的意义。本文首先介绍了几种比较常见的燃料电池双极板类型，简要指出各种类型的不足,以期对流场板及电堆的设计起到参考作用；最后分析了最新流道研究进展，旨在为进一步的后续工作有所启示和帮助。

简介：摘要燃料电池对于解决环境污染、能源危机具有十分重要的意义。本文首先介绍了几种比较常见的燃料电池双极板类型，简要指出各种类型的不足,以期对流场板及电堆的设计起到参考作用；最后分析了最新流道研究进展，旨在为进一步的后续工作有所启示和帮助。

简介：双极板是质子交换膜燃料电池的关键部件之一，在燃料电池中主要起分隔氧化荆与还原荆、使生成的水顺利排出、分隔电池堆中的每个电池和收集输送电流的作用。质子交换膜燃料电池双极板的成本与性能对推进燃料电池的产业化进程有很大影响。双极板材料主要有无孔石墨材料、金属或合佥材料以及各种复合材料，针对这些双极板材料的优缺点进行了比较。流场设计目前采用较多的是蛇形流场，其它的还有网格状流场、叉指形和肺形等。

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简介：摘要：本文主要分析了全球重点申请人燃料电池申请量，选择燃料电池的龙头企业丰田公司进行专利分析，首先对丰田公司燃料电池技术进行总体分析，然后对丰田公司在燃料电池的核心部件膜电极技术专利上进行分析，并且了解其发展历程和技术发展路线，考察丰田公司在膜电极中的核心专利，进一步帮助国内企业了解燃料电池膜电极的申请趋势和重点研究方向，对今后更好的致力于燃料电池膜电极的研究提供数据参考，进一步提高燃料电池的性能，并且获得更好的专利布局。

简介：摘要：氢气燃料电池是一种基于氢气和氧气在电极表面直接发生化学反应产生电能的电化学装置，与锂离子电池相比具有更高的能量密度和功率密度。在燃料电池中，氢燃料电池电堆是燃料电池系统的核心部件，其性能直接决定了电堆的效率和寿命。本文基于专利分析，对国内外氢燃料电池电堆结构发展趋势及主要技术进行了分析，并对该领域未来技术发展趋势进行了展望，为国内研发机构及企业提供参考。

简介：摘要：本文对燃料电池热管理专利技术进行了统计分析，尤其是在中国的申请概况，包括主要申请人的研究概况。

简介：Acomparisonofenergyuseforadirect-hydrogenhybridversusadirect-hydrogenload-followingfuelcellvehicle,Acompleteco-simulation-baseddesignenvironmentforclectricandhybrid-electricvehicles,fuel-cellsystems,anddrivetrains,ADeclineofFuelCellProductivityinMethanolReformingTypeFuelCellVehicles,Adecompositionstrategybasedonthermoeconomicisolationappliedtotheoptimalsynthesis/designandoperationofafuelcellbasedtotalenergysystem

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简介：Afinitevolumemethodformulticomponentgastransportinaporousfuelcellelectrode，AFUELCELLWORKSHOPFORSAARLAND'SSUPPLIERS:OURGOALSCOMPAREDTOOURRESULTS，Ageneralizedprogramforfuelcellsystemssimulation，Ahybridandfuelcellvehiclefuture?，Ahybridfuel-cellconceptrealizedinaMidi-BusConceptofenergysourceanddrivetrain，Ahybridmembraneofmodifiedpolybenzimidazoleandheteropolyacidfordirectmethanolfuelcell，AmathematicalmodelofpolymerelectrolytefuelcellwithanodeCOkinetics。

简介：3-Dnumericalsimulationforfuelcellperformance;A1{supleft}HNMRpulsegradientspin-echo(PGSE)studyofthemasstransportofdimethyloxalateandethyleneglycol:newfuelsfortheDOFC;Abasicconsiderationofenergybalanceandexergylossatafuelcellsystem;Abroadlookattheworkings,types,andapplicationsoffuelcells;Acomparativereviewoffuelcellvehicles(FCVs)andhybridelectricvehicles(HEVs)PartⅡ:Controlstrategies,powertrain,totalcost,infrastructure,newdevelopments,andmanufacturingandcommercialization;Acomparativereviewoffuelcellvehicles(FCVs)andhybridelectricvehicles(HEVs),PartI:Performanceandparametercharacteristics,emissions,well-to-wheelsefficiencyandfueleconomy,alternativefuels,hybridizationofFCV;

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简介：将苯胺单体滴加到硫酸溶液中配制成电解液，采用恒电流法在304不锈钢板表面沉积聚苯胺涂层，通过动电位极化和恒电位极化分析不锈钢板的防腐性能，利用自制的导电性能测试设备分析涂层与不锈钢板的界面接触电阻，探讨聚苯胺涂层用于质子交换膜燃料电池双极板改性的可能性。结果表明，在优化工艺条件下制备的聚苯胺涂层的腐蚀电位和腐蚀电流密度分别为369mV和0.479μA/cm^2，与裸钢相比，腐蚀电位升高536mV，腐蚀电流密度降低4个数量级。模拟质子交换膜燃料电池的实际工作环境进行恒电位极化曲线测试，分析测试后的溶液离子含量。结果表明，涂层改性不锈钢板的腐蚀电流密度比裸钢低2个数量级，具有很好的耐久性；阳极环境比阴极环境具有更强的腐蚀性。恒电位极化测试前，压力为1.4MPa时，裸钢和涂层试样的界面接触电阻分别为97和145mΩ·cm^2，腐蚀后涂层试样的界面接触电阻比裸钢的低更多。用聚苯胺改性的不锈钢的防腐和导电性能在一定程度上都能达到目标值，在质子交换膜燃料电池双极板中具有很大的应用潜力。

简介：摘要：氢能源作为一种能量密度高又没有污染物排放的理想清洁能源,得到国际社会的广泛关注，目前中国燃料电池产业，政策自上而下支持，技术达到产业化条件，产业链国产化进程启动，相关公司加快布局速度，资本市场投融资热度持续上升。氢燃料电池作为氢能源核心产品，双极板又作为氢燃料电池核心零件，其工序质量不稳定，导致产品良率低，进而制约了相关公司的氢燃料电池产业化进程

简介：氢燃料电池(hydrogenfuelcell)是使用氢元素制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。氢燃料电池早在20世纪60年代就已应用在航天领域,随着人们不断掌握多种先进的制氢技术,氢燃料电池被运用于发电和汽车。

简介：作者（西川佳弘，日本汽车部件综合研究所）曾提出一种结构新颖的甲醇燃料电池（特许出愿平1－52952）。电池用的燃料是固态甲醇，其氧化剂极与燃料极相向配置，中间隔着电解质。向燃料极供给固态甲醇发生的甲醇蒸气，同时向氧化剂极供给作为氧化剂气体的空气。

简介：笔记本电脑相对于台式机来说，其最大的优势就在于移动性，而笔记本电脑的移动性相当程度上领带于笔记本电脑电池技术的高低，目前笔记本电脑产业面临的最大难题即电池改造技术。