简介：根据以往飞机结构试验的经验，在仔细分析飞机结构强度试验充压加载系统曾经出现及可能出现故障类型的基础上，结合现有试验设备性能，提出了充气加载系统的设计原理，设置电子式、机械式等多种互为独立的保护措施，以提高飞机结构强度地面试验中充气加载系统的安全性和可靠性。

简介：摘要：混凝土结构被深入的运用在不同的建筑行业，它的强度指标为施工环节中应着重把控的要素，经过合理的强度检测方式可获取有关数据，为日常的施工指明方向。试样由不同强度等级的混凝土制成，且运用各种检测方式对不同的试样的抗压强度以及对回弹值加以剖析，祈望经过本文分析，给业内人士提供一定借鉴。

简介：摘要目前，混凝土结构工程的安全性和结构实体混凝土强度息息相关，随着建筑技术的不断发展和混凝土结构的广泛应用，为进一步加强对建筑工程质量的监督和管理,基于“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导原则,诸多机构开展专题研究、工程试点应用以及广泛的实践调查。通过系统的试验研究及统计分析，建立根据同条件养护试件强度来反映结构实体强度的检查验收方法。本文可供设计、施工、监理、质检人员参考。

简介：本文介绍了LabVIEW开发环境下数据采集与信号处理的实现方式。以计算机和NIDAQPad6016数据采集卡为主要硬件，LabVIEW8．6．1为软件开发平台，调用NIDAQmx库函数．构建能够实现信号采集与信号分析的多功能虚拟仪器系统。

简介：摘要：飞行器结构强度是型号研制的基础，直接影响着飞行器性能、安全、可靠性、舒适性和适航性。现代飞行器随着尺寸的增大，目前的常规物理试验在可行性、试验成本和周期等几个方面，已经无法满足项目研制的要求。本文针对飞行器结构强度试验，分析了比较前沿的试验方法技术，预测了后续试验方法发展趋势。

简介：本文针对飞机结构强度试验展开研究，传统强度试验采用串式工作模式，且试验各工况间工作独立，完成一种工况后全部拆卸试验设备，再进行下一种工况试验，该模式存在重复劳动多、试验换装量大和试验效率低等问题，为此提出了一种模块化设计方法，即试验加载点的若干设计要素模块化、形成标准接口，实现不同工况试验中试验设备一次安装到位、多次使用的一种思路。最后在某工程全机静力试验中得到应用，取得良好效果，表明该方法的可行性、实用性和有效性。

简介：为解决全机支持状态下由飞机姿态变化带来的刚体位移偏差，根据力的独立作用原理，提出了在全尺寸飞机结构强度试验中对刚体位移进行三维修正的方法，分别对垂向、航向和侧向的刚体位移修正方法及其相互影响进行了应用性研究，并在工程试验中加以验证和应用，取得了较理想的效果。

简介：摘要：本文针对长管拖车气瓶支撑结构强度分析及试验进行了深入研究，通过对气瓶支撑结构的强度分析、优化设计以及试验验证，总结出一套有效的结构设计方案，并得出了相应的结论。本文的研究成果对于提高长管拖车气瓶支撑结构的安全性和可靠性具有重要的指导意义。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地域分布的岩性也不一样，地质条件呈现出了明显的差别，岩石经过地质建造和地质改造逐渐形成了节理、裂缝、空洞。其直接对岩石以及岩体的物理力学性能产生了一定程度的影响，岩体力学参数的影响因素有着复杂化和多样性的特征。表现为风化程度、结构面、裂隙发育程度和组合形式、尺寸效应等多少有效因素的综合体现，剪切实验结果也存在着数据分散现象。对此，要想获取准确数据，关键在于实验样品的代表性和采取合理的实验方式。

简介：摘要：伴随着社会经济发展速度的加快，交通、能源、建筑等行业也在快速发展。在这一现状下，各类材料的使用也会加大，然而岩石作为一种天然材料，既方便又经济实惠，更是很多建筑工程不可或缺的原材料之一。对于岩石，它受环境地质等影响区别较大，在地质构造过程中慢慢出现了节理、缝隙、空洞等问题，极大影响到岩石与岩体物理力学性质，针对这种间断性的影响，岩体具有非均质情况。岩体是提供地质条件下地质体形成结构，属于构造面与分割的岩块，构造面与岩块特点直接关系到抗剪强度水平，而且岩石填充性同样会影响到岩体剪切力学效果。由于岩石存在非均质特点，岩体力学指标的影响因素存在繁琐性与多样性特点。比如风化大小、构造面、缝隙发育程度与搭配形式、尺寸效应等多少有效因素的综合体现，剪切试验结果也存在着数据分散现象。对此，要想获取准确数据，关键是试件代表性与实施科学的检测方法。

简介：摘要在如今社会中，钢结构高强度螺栓已经广泛地应用到了房屋建筑工程和桥梁建筑工程中.所有建筑上的各个连接点得连接质量直接的关系到了整个工程的质量。其中钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数的好坏也直接影响钢结构建筑工程的优劣.为了保证建筑工程质量，我们通常通过实验方法测量钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数，从而保障钢结构高强度螺栓质量。另外，我们还要研究影响钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数的因素，并努力提高钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数及提高钢结构高强度螺栓质量。

简介：摘要针对纵向桁架、实肋板、交叉梁及板架等船体典型结构，提出便于进行操作的模型试验方法，并采用有限元软件分析板架爆炸破坏响应，比较不同模型在各工况下的响应规律，以此明确为实现不同目的而进行设计的最佳方案。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提升，出行旅游成为了人们日常缓解压力和丰富生活的主要选择，更是休闲娱乐的生活方式。因此也就形成了旅游景区生意火爆的现象。为了方便景区游客游览，很多景区都会选择旅游观光车，让其作为游客的代步工具，使其在景区内满足游客的各方面需求，因此此类观光车也被各大景区广泛应用。观光车行业备受关注，同时也促进了此行业的快速发展，使其市场蛋糕变得越来越大。随着制造商越来越多，市场之间的竞争也逐渐激烈。因此为了满足当前市场的各方面需求，相关制造商在产品的研究方面下足了功夫，无论是性能方面和外观方面都作出了大的改进，因此观光车的相关技术水平有所提升。基于此本文对观光车的乘员保护结构强度进行了分析，在分析过程中结合了车身的各方面特点对各类参数进行判断，以此为乘员提供更好的保护。

简介：摘要： 强度理论作为在力学研究领域的经典假说被广泛认可，而其中又以四种强度理论使用最为普及。本文研究主要方向就是通过对这些经典假说的引入，以其在具体应用环境作为研究基础，对四种强度理论在不同材料、不同项目的强度试验过程中所适用的类型进行了识别。同时对在试验过程产品失效分析以及试验辅助类工装的强度校核方面进行了具体的实例计算和论述，以此来直观的反应出强度理论在实践应用中的使用方法和实现途径。另外在运用过程中更对其普遍的适用环境进行了分析，使其更具推广价值。

简介：摘要：本文依据标准 EN12663-1:2010+A1:2014 ，利用 Hypermesh软件对车体 三维模型进行网格划分 ，利用 ANSYS软件对车体结构 进行有限元分析。并采用试验台进行车体静强度试验，得到实际试验结果数据，并与比仿真结果数据进行对比分析。研究结果表明车体结构满足强度要求，各测点应力仿真结果小于试验结果 ，仿真结果与试验数据结果比较接近。

简介：摘要 ：本文针对飞机结构强度试验展开研究，传统强度试验采用串式工作模式，且试验各工况间工作独立，完成一种工况后全部拆卸试验设备，再进行下一种工况试验，该模式存在重复劳动多、试验换装量大和试验效率低等问题，为此提出了一种模块化设计方法，即试验加载点的若干设计要素模块化、形成标准接口，实现不同工况试验中试验设备一次安装到位、多次使用的一种思路。最后在全机静力试验中得到应用，取得良好效果，表明该方法的可行性、 有 效性。

简介：以飞机结构静强度虚拟试验为例，介绍了虚拟试验流程、数据管理的思路。对SimManager进行二次开发，利用其提供的Schema接口创建关系型数据库，并通过Ant任务接口封装流程任务。在集成开发环境E—clipse下编辑程序文件，搭建一个基于Web的虚拟试验平台，实现了虚拟试验流程的数据管理、流程控制等功能。

简介：摘要：高强度螺栓连接面是当下建筑及桥梁钢结构工程的施工中常见构件，其上各个连接面的衔接质量对工程整体质量起到决定性作用，抗滑移系数高低也是影响钢结构施工效果的一项主要因素。本课题通过试验探究喷丸方式、存放时长、预拉力调控方法等对抗滑移系数大小形成的影响。分析试验结果发现，和传统喷丸方式相比，正面喷丸除锈方法效能更高；伴随存放时间的延长，连接面抗滑移系数也呈增长趋势；如果能将应变片牢固粘贴在螺杆上去调控预拉力，则有助于强化抗滑移系数的可靠性。

简介：摘要废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收利用和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。若将废旧橡胶颗粒掺入混凝土中可制成橡胶集料混凝土，它集合了橡胶和普通混凝土的优点，具有抗裂性能好、能量吸收多、韧性高、其变形能力大大高于普通混凝土，质量轻、干收缩性小、热膨胀系数低等优点，还具有良好的隔热、隔音和减震性能。强度是混凝土硬化最重要的技术性质，它与混凝土的其他性能关系密切，也是工程施工中控制和评定混凝土质量的主要指标。本试验分析橡胶集料的加入对混凝土强度的影响。

简介：基于一模拟直机翼的悬臂盒段梁翼尖处加载的试验，考虑大变形对试验精度的影响，建立了相应的计算模型，并利用abaqus软件进行了数值计算。对试验结果进行了分析，并给出了盒段各部位的应变、挠度试验值以及计算值随载荷的变化曲线，进行了试验和分析的相关性研究。对试件考虑几何非线性响应的影响和加载方向的影响进行了详细的讨论。