简介：摘要：动车组对于安全性能要求比较高，安全环路系统主要分为硬线和相应继电器两部分构成。在该系统控制下列车安全环路能够随时处于被监控状态，当列车发生故障时会自动停车。 CRH380BK动车组的安全环路系统由紧急制动回路（ EBL）、停放制动监控回路（ PBML）、制动缓解回路（ BRL）、乘客紧急制动回路（ PEBL）、转向架监控回路（ BML）、火灾报警回路（ FAL） 6个安全回路构成。为了提高运行可靠性，本文对 CRH380BK动车组的安全回路构成与各个子系统的优化升级进行了研究。

简介：

简介：

简介：摘要厨房系统是满足旅客乘车过程中对于饮食需求的保证，主要功能包括对食品准备，储存和加工。能够向乘客提供热的盒饭、开水、咖啡等热的食品；提供酒水、饮料等常温饮品；提供冰淇淋、冰块以及冰镇酒水饮料等低温食品。

简介：摘要：CRH380A是中国高速铁路时速350km/h线路上的动车组主力车型，高速动车组包含列车总成、车体、转向架、牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制、列车网络系统和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术。制动系统是高速动车组的九大关键技术之一，也是列车安全运行的关键系统。动车组在运行过程中发生的紧急制动不缓解、滑行、轮对抱死等制动系统故障严重危及行车安全，给铁路运输和乘客安全带来隐患，因此研究制动系统原理、制动系统检修工艺分析，对于铁路运输有重大意义，也是动车组安全运行的重要保障。

简介：摘要：本文通过对CRH380CL型动车组空调系统整体布置以及空调的空气循环系统、冷却系统、加热系统的结构、参数和特色进行针对性的介绍，并结合此动车组空调自动控制系统的不同工作模式对CRH380CL动车组空调系统的设计理念进行了深入的解析。通过解析展现了CRH380CL型动车组空调系统的优势所在。

简介：摘要：CRH380A型动车组是中国目前最新型的动车，能够达到京沪高铁的最高速度需求，在中国高速铁路中的使用效益也较好。不过针对CRH380A型动车组来说，其整体装配工艺仍然是目前的研发重点，因此一定要在传统动车组的整体装配工艺的基础上加以优化处理，才能发挥CRH380A型动车组的功能。

简介：本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻.

简介：摘要2008年8月1日开行了京津城际的300公里的高速动车组，受世界瞩目并给社会带来了很好的效益，随之2011年京沪高铁的开通、2012年年底京广高铁的开通，给广大老百姓的出行带来了极大的方便。高速动车组具有安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，是在现代科学技术的基础上发展起来，同时也带动并促进了科学技术发展，随之而来就是要求我们动车组司机必须更好的实现“安全、正点、平稳、舒适”，这直接关系着铁路运输的整体水平和服务形象。因而，切实提高动车组司机的操纵水平势在必行，动车组的平稳操纵工作是当前机务部门一项重要的工作内容之一。其宗旨是使动车组乘坐的旅客感觉平稳舒适。如果由于人为操纵不当造成动车组的冲动，既损害了旅客的利益又会对铁路的形象产生负面的影响。通过我多年来对京津城际、京广高铁的操纵体会的实践及探索，总结了一些经验教训，希望为广大的动车组司机带来帮助及参考意义。

简介：摘要

简介：摘要本文分析了CRH380A型高速动车组的供电系统结构，组成和电压工作原理，工作技术等各种相关技术参数进行了详细分析，并提出了系统冗余性和扩展供电实施方案。

简介：文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解。全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要：CRH380BL动车组是我国目前应用最多的动车组列车之一，我们都知道我国铁路网几乎占据着全世界的半壁江山，铁路网纵横交错，动车组运行时制动系统如果出现异常，所造成的损失是非常大的，其最大的危害就是导致其他动车组列车延误，给铁路公司正常经营带来巨大的冲击。因此有必要对动车组制动系统故障原因进行全面分析，提前做出处理故障原因的措施，把损失控制在最低限度。

简介：摘要：以动车的基本接地方式为基础，提出CRH380BL型动车组保护接地方案，并通过具体试验、分析实验数据对CRH380BL型动车组保护接地方案进行全面的评估获得了相关结论，提出改进的建议。

简介：摘要：针对 CRH380BL 型动车组受电弓软连线、支持绝缘子磨损断裂较为严重问题，结合受电弓结构特点和 CRH380BL 型动车组运行实际情况进行分析，提出了相应的改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。

简介：摘 要：简述 CRH380A 型动车组侧拉门压紧电气原理，对侧拉门无法压紧的故障进行了原因分析， 提出了故障查找处理的 措施，对提高车门压紧故障判断和处理能力提供了重要的技术依据 。

简介：

简介：动车组的转向架是动车运行中承担重量且在高速运行的状态下保持稳定的一种装置类型。转向架的故障不仅会影响整个动车组的运行状态，也会进一步造成安全方面的事故和影响。对于一个动车组而言，转向架结构的故障属于其整个转向架组织的故障，需要按照科学的检修方法和流程执行检修工作，并且在具体的检修工艺上，也会由于动车组型号的差异使得相应的检修工艺出现差异。本文以保障CRH380AL动车组的运行安全为目的，探讨这一动车组转向架检修的具体工艺。