简介：摘要：数字孪生作为物理世界的数字化表示，它可以进行虚拟仿真和实时监控。在长江航运领域，数字孪生的应用场景越来越多，开启了降本增效、赋能提速的新篇章，本文将浅谈数字孪生在智能化AIS基站管理中的应用。

简介：摘要：随着航运业的发展，水上交通环境日趋复杂，船舶越来越智能化甚至无人化。传统航标所提供的导助航服务已经无法满足智能航运业的发展需求。因此，研究AIS航标技术具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：AIS是船上一种重要的导航设备，为船员和交管中心提供船舶航行的重要参考数据，在AIS信号传输过程中电磁波会受各种因素影响而产生衰减，文章通过分析影响AIS信号传输的关键因素，通过建模计算出AIS信号传输过程中的衰减。

简介：摘要：从目前现代船舶技术发展的角度来看可以得出一个结论，在海上航行训练过程中，AIS技术以其独特的技术优势在实际航海训练实践中已经获得了重视。AIS系统是以自动化通信技术为主要基础的实时海上导航系统，实现现代船舶海上航行中不同船舶间的海上实时通信，为现代船舶航行提供基本导航支援服务。因此需要全面准确地深入分析船舶AIS技术例如AIS技术的应用背景和基本功能，在实践中促进AIS技术的专业发展。为现代船舶航行提供强有力的基本服务支援，满足现代船舶的基本航行要求。

简介：AIS的技术特点对船舶的航行安全和船舶的航行管理及海事管理能提供积极和有效的辅助作用,四、AIS对海事管理的影响AIS对船舶的航行安全起着重大作用,与VTS结合向新型船舶交管系统方向发展

简介：船舶自动识别系统（AIS）数据具有海量性、时空性和小记录频繁更新等特性。面向海量AIS数据,提出了一种基于分布式集群的AIS数据存储方法。该方法对AIS数据存储索引结构进行了设计,通过对时间维按月切分,以及对空间范围聚类切分,构造了索引时空立方体,从而提升了时空查询效率。讨论了索引分片和副本设计与数据安全性和系统服务可靠性的关系,分析了时空立方体性能,并针对索引分片与副本数对索引性能的影响,进行了理论分析和试验验证。

简介：文章分析了纸质海图及ARPA的不足之处，阐述了AIS和ECDIS的主要功能及其集成优势，以期充分发挥AIS／ECDIS集成功能，提供高水平、成熟和灵活的航行服务，有效地提高海上航行的安全性。

简介：文章介绍了卫星AIS的工作原理,分析了其核心结构功能及性能特点,并针对卫星AIS系统的探测概率、卫星平台及报文类型进行了研究。

简介：摘要变电运行是变电站发展过程中的重点任务，变电运行设备故障对变电运行安全性和稳定性有很大影响，为了提高变电运行水平，必须积极加强对变电运行过程的管理，对变电运行设备故障进行及时处理，从而促进电力企业的持续性发展。AIS、GIS是变电站中非常重要的设备，因为受到多方面的因素应影响出现很多故障，因此在实际应用中需要采取有效的措施进行优化，从而确保变电正常运行。基于此本文分析了变电AIS、GIS柜常见故障。

简介：摘要：AIS设备电子海图的准确性和及时性在航行安全方面发挥着越来越重要的作用，因为船只越来越多地使用AIS设备进行航行。本文对规范渔业船舶AIS设备电子海图管理进行分析，以供参考。

简介：我是“伪基站”。因为我的名字前面有个“伪”字，说明我的存在是非法的。我这个“基站”，说白了，也很简单：由一个笔记本电脑、一台主机和一根天线组成。虽然我的名声很臭，但喜欢我的人还是有的。他们说，要想发大财，就找“伪基站”。我的工作是不断与时俱进地发出一些信息：比如“你有一份社保补贴金尚未领取，请与社保管理服务中心联系”、“你中大奖啦”、“银行卡电子密码需要升级”等等。这些甜言蜜语或者有点吓人的消息，都是钓鱼的鱼饵。

简介：单基站CORS：就是只有一个连续运行站。类似于一加一或一加多的RTK，只不过基准站由一个连续运行的基站代替。它将尖端科技领域的卫星定位技术和地理信息技术、通信技术和先进的软件开发技术有机地结合在一起，为用户提供了全新、透明、可视、实时的测量服务。基准站上有一个控制软件实时监控卫星的状态，存储和发送相关数据，同时有一个服务器提供网络差分服务和用户管理。

简介：摘要：随着世界各地之间的贸易往来越来越紧密，促进了现代航海贸易的蓬勃发展。为了让船舶航行的更加安全，必须使用先进的现代航海技术。在船舶航行过程中一般来说都是使用传统雷达技术，但随着技术的发展，一种新型船舶导航辅助系统AIS出现在大众视野，其可以更加准确的获取信息，保证船舶航行的安全。

简介：摘要：随着世界各地之间的贸易往来越来越紧密，促进了现代航海贸易的蓬勃发展。为了让船舶航行的更加安全，必须使用先进的现代航海技术。在船舶航行过程中一般来说都是使用传统雷达技术，但随着技术的发展，一种新型船舶导航辅助系统AIS出现在大众视野，其可以更加准确的获取信息，保证船舶航行的安全。

简介：航标是帮助船舶安全航行的重要标志，航标信息是海上交通必需的重要助航信息，航标系统是海上交通安全保障体系的重要组成部分。对航标的有效监控和管理，确保航标信息的准确性和可靠性，对船舶安全航行提供更好的助航服务是非常必要的。AIS是工作在VHF海上移动频段的自主、连续广播系统，在船舶-船舶之间、船舶-岸之间交换船舶静态信息(识别码、船型等)、动态信息(船位、航向及航速等)、航次相关信息及安全信息。它采用时分多址(TDMA)通信技术，处理各种信息数据，确保船舶操作运行安全可靠。AIS的出现带来了对传统助航和海事管理的新理念。船舶可通过AIS获取更多的助航信息，对航行安全的自主作用将更强；海事管理部门从以往监督管理为主的形式，转向更注重于对船舶提供助航安全信息服务，形成海事管理与服务并重的局面。AIS技术的发展有助形成具有现代信息时代特点的助航服务体系的建设。

简介：AIS系统由船舶台站系统和陆上岸基台站系统两部份构成，其技术核心是海上自组织无线数据链路(STDMA)。该链路工作于VHF海上移动频段，利用自组织时分多址算法，具有自组织通信能力。所谓“自组织通信”的含义是指加入到通信链路上的每个移动台能在没有基地台控制的条件下，自主地选择自己的发射方案，并能自动地避免和解决通信冲突问题。

简介：摘要：随着航海保障事业的蓬勃发展，AIS技术的应用在保障海上生命财产安全、提高船舶通航安全性、经济性和高效性以及保护海洋生态环境、减少海洋污染等方面起到了重要作用。本文就AIS技术在航标管理领域的发展应用情况进行了简要介绍。

简介：摘要：本文针对我国长期依赖进口AIS数据中心系统的现状，分析了由此给AIS运行和应用带来的问题，通过梳理AIS/ASM国产化核心网的关键因素，提出了AIS/ASM国产化和VDES核心网的发展路径，并对并AIS/ASM国产化核心网的系统架构和包括接口服务、核心网管理服务、基站驱动服务和数据比对与测试服务在内的功能进行了设计和介绍。

简介：继海南省三亚市委大院向移动通信基站开放建设后，近日，位于三亚市政府办公大院内的基站也建成。三亚市委市政府带头在办公区内建设基站，旨在破除基站辐射谣言，用实际行动消除公众疑虑。

简介：摘要本文分析了目前移动基站建设存在的主要问题及其产生根源，提出规范移动通信基站建设，将其作为城市公用设施纳入城市规划的观点。并根据国家及政府有关部门的政策法规及国内先行城市的成功经验，结合本市的实际情况，对规范移动通信基站建设的本地立法工作提出了建议。