简介：【摘要】随着科学技术的发展，激光对中仪在传动设备联轴器找正过程的运用越来越广泛，较传统的单表、双表和三表法找正工艺相比，激光对中仪有着使用便捷、操作简单、找正精度高和可实时调整的优势。笔者结合自身在山西阳煤太原化工新材料园区项目6万Nm³/h（氧气）等级空分装置大型机组安装过程中，运用E530激光对中仪进行找正的实际经验，对E530激光对中仪的运用进行简单介绍，可供同类工程参考。

简介：针对232／530轴承的失效形式及失效形成的过程进行了分析，找出了该轴承失效的原因。

简介：M:吕先生您好,听闻您在留学期间开过不少车?吕赢:是的,我在法国留学那阵开过Fiesta,美洲豹、320i、525i.M:能说说换车的原因吗?吕赢:当然,我一开始去留学买的第一辆车是福特的嘉年华,那车开了有辆车多吧.一直到毕业两年后,后来换了人生中第一辆小跑车美洲的.那车伴随了我有近六年的时间.那段时间挺疯的,开这车几乎跑遍整个欧洲.后来就换了3系,再随着年龄的增长才换了5系.好像那之后就一直是宝马的坚定用户了.(笑).

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简介：惠科HKC核能530P电源最为突出的特点，就是采用了技术全面领先的第二代单端正激式电路设计。相比传统半桥电路。单端正激式电路具有元件集成度高、电流过滤更彻底、电能转化效率更高、超宽电压适应范围、运行稳定返修率极低等无可比拟的技术优势。

简介：　　电力系统中调度、变电站、发电厂、计费计量等自动化系统的分布式计算、运行监控和事故分析需要精确时间坐标来支持.时间同步系统采用统一时钟源,消除多台卫星时钟因质量差异及干扰带来的时间精度偏差,提供丰富的对时接口,满足各种装置精确对时的要求.……

简介：摘要目的总结分析老年人口腔修复的临床特点及疗效情况。方法选择2005年6月～2012年11月期间我院口腔科收治的530例口腔修复的老年患者为研究对象，回顾分析其临床诊治资料，总结其口腔修复特点及临床疗效。结果530例患者共802颗牙齿缺损或缺失，其中牙齿缺损比例73.94%明显高于牙齿缺失比例26.06%，上颌牙齿缺损或缺失比例71.89%明显高于下颌牙齿缺损或缺失比例28.11%，差异具有统计学意义（P＜0.01）。530例患者中活动义齿修复比例70.75%明显高于固定义齿修复比例29.25%，差异具有统计学意义（P＜0.01）。结论老年人口腔修复时要根据患者口腔疾病特点选择修复方案，临床主要通过活动义齿进行口腔修复，修复重点在于重建咬颌或抬高咬颌、预防食物嵌塞和颞下颌关节病。

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简介：不管我们踩什么样的高跷，没有自己的脚是不行的。—德国著名戏剧家、诗人布莱希特（1898-1956）的名言第一是思考，第二是思考，第三是不能老是思考，—对年轻一代的三条建议

简介：E学习平台应用已逐渐成为传统课堂教学的重要辅助工具和课堂的有效延伸，其“教”与“学”的质量和效果如何及如何科学合理使用网络学习平台等问题备受关注。本文从分析E学习平台的特点入手，基于学生自主学习的角度，探讨E学习平台应用下“教”与“学”的实施。

简介：不管我们踩什么样的高跷，没有自己的脚是不行的。——德国著名戏剧家、诗人布莱希特（1898-1956）的名言。第一是思考，第二是思考，第三是不能老是思考．——对年轻一代的三条建议

简介：海军总医院内分泌科主治医师尚健答：血糖波动较大，往往是晚餐前血糖急剧升高。解决办法：①首先查找是否为饮食导致的高血糖；②1型糖尿病患者往往胰岛功能很差，外源补充胰岛素很难纠正血糖的漂移。建议血糖波动较大的患者可行72小时连续动态血糖监测，可以详细了解血糖波动情况，更好地指导治疗以及饮食，尤其对于夜间有无低血糖情况一目了然。

简介：无论是什么样的生命，都是竭尽全力活着自己的时间——日本电影《小狐狸海伦》中的话昨天已经过期了，今天正新鲜，别让早就过期的事情腐坏了你现在的心情。——《朵朵小语》中说

简介：丑即是美德，美即是束缚。—这是意大利小镇皮奥比科的丑人俱乐部的宣言，在小镇入口处立着一个警示牌：“即将进入丑陋区，一不小心就会碰到世界上最丑陋的人。”这个宣言堪称最有启发性的生活语录之一

简介：摘要本文分析了影响GPS-RTK测点精度和可靠性的因素，并提出了提高RTK测点精度和可靠性的措施。

简介：车主档案姓名何先生年龄42购车时间2018年1月行驶里程4500公里M:你好,何先生,听说你之前开的是奔驰C级?何先生:是的,之前开的是机械增压的C180K,今年年初刚换的5系。M:E级一定也是你考虑的范围吧,最终什么因素让你决定换5系?何先生:确实如此,其实我E级的定金都付掉了。毕竟开了好几

简介：长期以来,采用2.1声道设计的音箱都是PC用户首选的产品。2.1相比2.0的产品多了一个低音炮专门负责低频回放,能比2.0的产品提供更震撼刺激的听觉享受。尤其在玩游戏和欣赏电影的时候,2.1设计音箱的优点更显突出。

简介：摘要深圳地铁5号线随着运营时间的积累，一期列车的PIS系统的故障率率逐渐上升，备件周转存在较大威胁。在实现PIS电子板件的自主维修工作的前提，是要拥有车下的测试设备，目的是提供电子板件的工作条件，提供电子板件所需的电源、内部电流电压的测试、软件的检测和更新、语音报站及动态地图显示的功能判断等作业。本文主要阐述了研制测试平台的研制过程，方便为后续类似试验台搭建及同行业的测试平台研制提供参考。

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