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  • 简介:MITSUBISHIPAJERO的上市是长丰汽车与三菱公司进一步深层合作的标志,它开启了国际著名汽车品牌中国化的新模式、新趋势,对长丰、对三菱、对中国越野车发展来说意义重大。他不仅宣告了长丰汽车在高端越野车领域取得了新的突破,达到了全新的高度,在国际化战略目标上又迈出了坚实的一步;三菱的中国战略取得重大进展;也标志着中国汽车市场在全球市场的地位日益突出。

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  • 简介:2010赛季的喧嚣已经从幕后冲到台前,而率先粉墨登场的自然是各支车队的新车发布仪式。大家对开年第一仗均高度重视,甚至没有放过网络发布这一互动捷径,但尴尬却时有发生——法拉利的网站在现场直播时一度曾因访问量过大而陷入瘫痪,新军维珍车队的虚拟发布会则因为"技术故障"未能进行。要说最大张旗鼓的,还得数刚刚由去年的双料冠军布朗车队升级而来的梅赛德斯车队,他们竟然别出心裁地搞了两次新车发布。

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  • 简介:GP2是伯尼·埃克莱斯顿策划的赛事。因为与F1联系紧密,这项赛事取得了很大的成功。最近,莫斯利正在计划重振F2。在表面的光鲜背后,GP2与F2都潜藏着莫大的危机。

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  • 简介:去年,由于超级亚久里车队的退出,佐藤琢磨失去了参加比赛的机会。但是,他的赛车精神却丝毫没有被动摇。那么,此刻他的心中会有什么样的想法呢,我们就他内心所想.生活现状还有对于摩纳哥GP的无限憧憬进行了特别专访。

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  • 简介:A1GP是在2005年由阿拉伯联合酋长国的王室成员谢赫·马克托姆发起,并与南非矿业巨商BrianMenell和TonyTeixeira共同组建起的国际性汽车赛事。从2005年第一个赛季至今,A1GP已经走过了两年的时间,去年A1GP在全球成功的运作了11站的比赛,今年则增加到13站,而且每站的东道主国都有车队参与比赛。与其它的汽车大奖赛不同的是,A1GP具有开创性的提出了"以国家名义"进行系列赛的理念,从而为许多比如中国、印度、巴基斯坦等汽车运动赛事尚待开发的国家提供了参加国际级汽车大赛、与世界级的选手公平竞技的机会。相比之下,在其它赛车运动中由商业和赞助商来驱动的分量会比较重。A1GP在赛事的安排和规则的设定上还具有一些与众不同的特点。比如A1GP赛事时间的安排。A1GP把赛事安排在了每年的十月到下一年的四月份之间,这段时间正是其它各大赛事的休赛期间。A1GP只有25个国家参加比赛,且每个国家只有一辆由大赛组委会提供的战车。A1GP今年有两场比赛在中国,一站是11月份的北京街道赛,另一场则会在明年4月份在上海国际赛车场举行。

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  • 简介:虽然与台风擦肩而过,但D1GP又在杭州遭遇到了40摄氏度的高温考验。不过在赛道上,没有什么能够阻挡扣人心弦和硝烟四起的飘移之战,现场弥漫不散的胎烟、经久不去的欢呼,都让这场车迷期待已久的飘移盛宴热力爆表。

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  • 简介:对于此次D1GP合肥站唯一登上领奖台的飞劲轮胎飘移车队中国车手钱洪申来说,这次能在与多位国际冠军级飘移高手的对决中夺得亚军的好成绩实属不易.从以微弱的优势闯进16强,再到挑战夜间的决赛.在雨天湿滑的赛道上,他顶住巨大的压力,经过重重对决,一路过关斩将,最终登上领奖台,这与飞劲轮胎年轻激情、勇于挑战品牌形象又一次深度契合.

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